Volvo-Forum.nl

Beste allen,

Na uitvoerig dit forum te hebben gelezen voorafgaand aan de lease van mijn V60 4 jaar geleden, heb ik ook nu weer een aantal maanden veel wijsheden, eigenaardigheden en voorpret van dit forum gehaald.

Dus vind ik het wel zo fair dat ik ook iets over mijn nieuwste lease verklap.
Na 4 jaar met plezier te hebben gereden in een V60 hybride werd het tijd voor wat anders.
Het elektrisch rijden beviel mij, maar de eerlijkheid gebied mij te zeggen: het bijtellingspercentage ook...

Na een V70 en dus de V60 wilde ik weer een Volvo. Ik ben erg gecharmeerd van de XC60 T8, maar de benzine is met mijn jaarkilometrage onverantwoord.

Echte alternatieven waren er niet (tesla’s kunnen mij niet bekoren) dus toch maar naar diesels gaan kijken (met m’n groene hart. Haha).

Met een geconfigureerde XC60 D4 in offerte wees de dealer mij op de 90th Anniversary modellen van de 90-serie.
Met de opties die ik graag wilde (verwend door de V60) kwam die schrikbarend dicht bij de XC90. Zowel in lease prijs als in cataloguswaarde.

Kort door de bocht: ik ben gevallen en gegaan voor een XC90 Anniversary. Een behoorlijk compleet aangeklede auto. Hier heb ik automatisch dimmende spiegels, privacy glass, een inklapbare trekhaak en een skidplate set aan toegevoegd.
Kleurstelling (voor mij gewaagd want uit boekje): Pine Grey met Blond leer.
Twijfels die ik vooraf had:
- Motor: Van D6 met plenty power naar D4 in zwaarde auto...
- Hij is grooot... is dat nog wel te handlen?
- Hij is grooot... stuurt dat nog wel een beetje?
- Al die elektronica... ik ben verre van een digibeet, maar is dit wel praktisch?
- Geen mogelijkheid tot B&W installatie... gaan de speakers mij plezieren?

Ik durf toch wel te stellen dat dit een compleet andere auto is in veel opzichten. Mijn eerste ervaringen tot nu toe:
Comfort is een flinke stap hoger. De stilte aan boord is heerlijk.
De 8traps automaat is nóg weer prettiger dan de GT in de V60 met het “electro tussengas”.
Het blonde interieur met verlichtingspack2 is waanzinnig chique. Besmettelijkheid moet zich nog uitwijzen.
De stoelen zijn eenvoudiger dan in mijn V60. Zitten verder prima, maar de zitting lijkt wat aan de korte kant.
De D4 lijkt prima mee te komen. Stoplichtsprintjes ben ik niet zo van. De V60 nodigde daar nog iets voor uit. Deze in ouwe bokken-kleur al helemaal niet.

Enige troosteloze blijft een stoffige laadpaal voor de deur. Gelukkig nog wat (semi) elektrische buurtjes die eraan kunnen. Haha.
Oh ja, en de skidplates blijken tijdelijk niet leverbaar... best jammer, want ik wil graag andere uitlaten. Ik vind deze persoonlijk niet zo passen. Deze komen over een maandje... toch weer iets om mij op te verheugen...haha


So far so good! Mocht ik nog bijzondere zaken tegenkomen of ervaringen hebben die noemenswaardig zijn, dan zal ik dat aangeven.
Dank weer allen voor een mooie omdersteuning tijdens mijn voorpret.

Gegroet,
Daniël

gefeliciteerd, mooie upgrade!

Mooie auto. Veel plezier ermee!!

Mooi hoor, gefeliciteerd.
We zijn ze erg veel tegen gekomen in Dld naar onze wintersport.
De tijd dat Duitsers in deze klasse louter X5, Q7 en GL kochten ligt achter ons, Volvo doet het erg goed met de XC90 in een land waar vroeger de Duitse 3 louter werden gekocht.

Hoi Daniel, gefeliciteerd! Zit in hetzelfde schuitje, moet alleen nog iets langer wachten. Had ook dezelfde overwegingen en ook meegegaan in het advies van de dealer. Met drie kids is de ruimte ook echt lekker, al moest ik constateren dat de nieuwe XC60 echt wel een stukje gegroeid is. Klein vraagje: heb jij jouw achterste ruiten laten tinten? Ik heb het nu wel besteld, ook in de V70 laten doen. Maar ik twijfel een beetje over de sterkte.

Veel rijplezier!

Heel erg mooi! De anniversary is een hele goede, complete aanbieding ja. Veel plezier ermee!

Wel spijtig dat er zo te zien maar één motor verkrijgbaar is.

Mooi hoor! De XC90 is een ‘beest van een auto’, indrukwekkend!

Mooie XC90 in een fraaie kleur.

Dank allen! Heerlijke auto inderdaad. Spijtig dat alleen de D4 beschikbaar is. Gelukkig verrast deze motor mij positief. Ik was wat huiverig om van een prachtige lopende en krachtige vijfcilinder naar deze 2.0 vier cilinder te gaan. Het geluid is echter zó op de achtergrond en het koppel zo vroeg beschikbaar. Dit in combinatie met de (soms weliswaar wat traag reagerende) 8 traps automaat maakt het een heerlijke combinatie. Verre van een sportieve auto, maar voor mij ook precies de cruiser die ik nodig heb.

Vwb de achterruiten Rudyvg: deze kon ik niet getint bestellen dus heb ik de dealer laten beplakken. Normaliter iets minder fraai, maar dit zit er écht netjes op. De tint is “zoals af fabriek”. Haha. Dat voldoet voor mij prima.
Overigens had ik op de V60 sunblinds in zowel kofferbak als achterportieren. Vond ik ook een fraaie oplossing en de “inkijk” in de automaat hiermee verwaarloosbaar. Ook een prima optie.

De D4 schijnt het beter te doen met Polestar update.
Aangezien je awd hebt moet tractie geen probleem zijn en dan zou ik direct Polestar aanschaffen, wellicht straks in maart weer in de sale voor €795.

daniel2000 schreef: Dank allen! Heerlijke auto inderdaad. Spijtig dat alleen de D4 beschikbaar is.

Ja, vreemd eigenlijk. Zo mist Volvo mogelijk toch kopers voor deze speciale uitvoering.
Ook nu de dieselmotor een beetje onder vuur ligt is het vreemd dat er geen benzine -
of hybride versie wordt aangeboden.

Mooie XC90, proficiat!

@diesel01: Zowel mijn vader als ik kregen van de week een mail van de dealer met een aanbieding voor Polestar-tuning voor € 695,--. Hij voor de V60 2.0T (van 203 naar 240 pk) en ik voor de V60 D6 (van 288 naar 298 pk). Weet niet of het voor alle Volvomodellen geldt, maar lijkt mij wel. Voor mij is het verschil te gering om deze uitgave te rechtvaardigen.

De D4 krijgt er 20pk en 40nm koppel bij.
Dat was bij de D5 in mijn XC60 goed merkbaar.
De 8traps van de D4 schijnt er erg van op te knappen, wanneer ik awd zou hebben en de D4 8gt zou er van opknappen zoals mijn XC60 toen deed zou ik direct weer voor polestar gaan.
Ik merk nu met de D4 in de V70 dat de voorwielen het al moeilijk hebben bij een snelle wisseling op een rotonde, meer koppel en pk zou het niet beter maken.
Eerst maar even wachten op de V60 met awd

Of Polestar al dan niet een verbetering is hangt vogens mij mede af van rijstijl en dergelijke.
Sommigen zullen het geweldig vinden terwijl anderen vinden dat de wagen zo al meer dan genoeg presteert.
Het lijkt me daarom geen slecht idee om Polestar tijdelijk te kunnen proberen alvorens te beslissen.
Dat zo'n upgrade meer vermogen betekent vind ik nog kunnen, alhoewel het enkel om software gaat.
Maar indien de automaat er beter door werkt dan vind ik het een schande dat de benodigde software
niet al standaard in de auto zit. 't Is uiteindelijk niet echt een budgetauto, de koper mag verwachten dat
de automaat zo goed als mogelijk werkt zonder daar extra voor te moeten betalen!

Ik heb contact gehad met mijn dealer en een afspraak gemaakt voor de Polestar tuning voor de actie prijs van € 695,-.

Deze Anniversary Edition is een FWD uitvoering, geen AWD. Ik ga er van uit dat de Polestar upgrade niet te heftig voor de voorwielen en vooral zoals al gezegd de automaat verbeterd. Althans dat was mijn gedacht toen ik het er bij bestelde.

Ramen zijn mooi zo. Die laat ik ook zo doen. Dank!

Hoe bevalt de XC 90 tot nu toe?

Gents, is de D4 Polestar tuning ook in de 'aanbieding'? Waar kan ik dit terugvinden, ik vind er niets van terug op het internet? Hoor graag.