Volvo-Forum.nl

Tja, wie had ooit gedacht dat ik volvo zou rijden, na vele alfa's en bmw nu een volvo C30, ik moet zeggen een mooie fijne rijdersauto waarbij het sturen in lange bochten wel wat strakker zou kunnen, maar dat is tot nu toe het enige minpuntje wat ik gevonden heb.
Het gaat om een C30 T5 summum die is aangevuld met R-design velgen(foto1 en wintervelgen foto 2) en enigszins gekieteld is tot ongeveer 300 pk.
Mijn vrouw zag deze auto en was meteen verkocht, heb haar nog niet het verbruik verteld maar we zijn wel wat gewend met mijn klassieke datsun roadster.
Ik heb nog niet veel foto's gemaakt maar zal er in ieder geval 2 posten. De uitlaat had wat mij betreft wel iets meer geluid mogen maken, maar ik kan in de toekomst altijd nog een sport einddemper plaatsen. Het roffelen van de 5 cilinder klinkt heerlijk.

Dat is een fraaie C30 geworden met een lekker motor en ook nog met tuning.

300 PK zozo...Mooie kar hoor! Veel plezier ermee!

Hij is wel Alfa rood

Klopt, de kleur is hetzelfde. Het rijgedrag niet, maar de power maakt alles weer goed. En je kan ook heerlijk cruisen.
Gistern drukte ik op de verkeerde knop op de afstandbediening, dacht dat het alarm afging(die er niet op zit) bleek het de noodfunctie te zijn waar alle toeters en bellen afgaan, wat een lawaai.

Mooie wagen hoor! En ja dat is een Datsun Roadster ook natuurlijk!
Aan die 300 pk ga je niet tekort komen, en de vijfcilinder roffel is inderdaad waanzinnig gaaf. Dat de auto daardoor wat zwaarder door de bochten gaat is een kwestie van gewenning, het lomp stuk staal van de vijfcilinder voorin dat voor de pret zorgt, maakt ook dat de neus wat rechtuit wil, gewoon vroeger sturen dus.

Mooie wagen. Die Alfa ga je zo vergeten. Ook ik was Alfist in een ver verleden . (156)

Carfreak schreef: Mooie wagen. Die Alfa ga je zo vergeten. Ook ik was Alfist in een ver verleden . (156)

Ja, daar heb ik er in het verleden ook 2 van gehad, heerlijke auto.
Wil de volvo achter iets omhoog brengen omdat hij wel erg laag ligt en wil graag wat meer geluid, die einddemper is erg stil.

Ik was de eerste eigenaar van deze auto. Het is geen r-design maar een summum en heeft geen 300 pk maar 268pk en 442nm koppel en is getuneddoor rica.
Er zit een ferrita race cat onder.

Veel plezier ermee! Iseen prachtige wagen!

arnow schreef: Ik was de eerste eigenaar van deze auto. Het is geen r-design maar een summum en heeft geen 300 pk maar 268pk en 442nm koppel en is getuneddoor rica.
Er zit een ferrita race cat onder.

Veel plezier ermee! Iseen prachtige wagen!

Bedankt voor deze info, ben ik blij mee, wist niet precies hoe het zat, maar deze gegevens kreeg ik er bij.
Heb jij de software ook nog thuis liggen?

Roadster schreef:klassieke datsun roadster.

Welkom...... En hier wil ik wel graag een fotoke van zien...... Baidewee mooie C30!

Software heb ik niet, die heeft Rica. Als je problemen zou hebben kun je bij hun terecht.

Heb je hem wel eens op topsnelheid gereden, Arnow?

Holy sh....... wat een mooie datsun! Verliefd.

Dat is een hele mooie auto zo'n Datsun roadster.

Dit is de voorzijde met de nieuwe velgen.


Deze winter de motor gereviseerd en wat mooier gemaakt.

Werkelijk waar fantastisch. Ook erg leuk dat vermogen, en de betrouwbaarheid!

In die datsun lach je bijna iedereen uit, qua acceleratie, dat is sneller dan de volvo. Top weet ik niet, nooit boven de 210 geweest, toen vond de vrouw het wel genoeg zonder dak.

Ik zie dat jij ook iets bijzonders hebt, nooit eerder gezien die toyota, geïmporteerd?

Dat zal! Hoe zwaar is het geheel? Mijn toyota komt inderdaad uit japan. Leuk speelgoed ook. Maar heel anders dan zon mooie klassieker.

Hiervoor een toyota celsior gereden, en wil graag met de tijd een toyota aristo V300 uit japan halen.

Het gewicht is volgens de fabrieksgegevens 920kg, maar met de aanpassingen van de motor en zwaardere stabilisatiestang denk ik 950kg.