Volvo-Forum.nl

Goedemorgen, ik zag dat het forum nog best actief was dus ik dacht ik maak even een leuke post.

Dit is onze "Barrelchallenge" deelnemer. (Ik weet het beetje oneerlijk, een volvo gebruiken, maar het is de bedoeling dat deze ook heerlijk als dagelijkse auto gebruikt kan worden)




Hij/zij/het heeft nog geen naam, maar dat komt nog wel. De rit terug was helaas niet zonder problemen, hij heeft een geruime tijd stil gestaan dus hij moet waarschijnlijk een nieuwe dynamo en de ontsteking moet even gedaan worden.
Al met al ben ik ontzettend blij met deze Volvo, de Volvo ziet er nice uit en als hij reed reed hij goeeeddd.

De Volvo had trouwens eerst een 2.4L diesel, maar nu dus een 2L Benzine. (Waarschijnlijk een B19A)

(P.S.: Als iemand nog suggesties heeft: Hij loopt soms perfect en dan ineens stottert ie en kan ik geen volledig gas meer geven en loopt ie soms op 3 cil)

Noem hem Erben, naar Erben Wennemars, die ook goed loopt en af en toe stottert.

Hanegem schreef: Noem hem Erben, naar Erben Wennemars, die ook goed loopt en af en toe stottert.

Hahahaha ja leuke naam wel, echter staat hij nu bij de garage om het stotteren te verhelpen. (Volvo Logopedist )

Ik heb dezelfde kleur, een 1988 240 4deurs DL, heeft een B200K motor.
Leuke auto toch?

Naam? Die geef ik alleen aan mijn kinderen!!

Leuke 240, hopelijk heeft de Volvo logopedist een oplossing voor het stotteren.

Leuke 240, hopelijk heeft de Volvo logopedist een oplossing voor het stotteren.

Thanks! Oorzaak van het stotteren is waarschijnlijk gevonden, nieuwe bougiekabels/accu/dynamo worden vandaag geplaatst.

Ik heb dezelfde kleur, een 1988 240 4deurs DL, heeft een B200K motor.
Leuke auto toch?

Naam? Die geef ik alleen aan mijn kinderen!!

Ja dit is blijkbaar een B19A blok, maar zal vanavond even beter kijken, was eerst een diesel
En dit is toch wel een soort van mijn kindje hoor

Welkom! Wat vroeger als een Luxe Wagen werd beschouwd is nu een barrel? O Tempora, O Mores.

Zelf heb ik twee estates (en een limo) maar een sedan is toch ook fraai. Veel plezier ermee, hou'm op de weg.

Stinky schreef: Welkom! Wat vroeger als een Luxe Wagen werd beschouwd is nu een barrel? O Tempora, O Mores.

Zelf heb ik twee estates (en een limo) maar een sedan is toch ook fraai. Veel plezier ermee, hou'm op de weg.

In mijn ogen nog steeds een mooie wagen maar voor veel mensen helaas een barrel.

Ik hou em zeker op de weg, foto'tje bij de dokter:

Nou, vooruit, ook een plaatje van de mijne:


En voor een hoop mensen is het geen barrel hoor, zeker niet als hij er goed uitziet!

Ik heb alleen inmiddels de mooie Corona lichtmetalen wielen onder zitten...ik maak binnenkort wel wat foto's (als het een keer droog wordt..)

Zeker geen barrel. Een auto / model wordt vaak als barrel gezien tussen zijn 18e en 24e levensjaar. Daar wordt het kaf ook vaak van het koren gescheiden en de slechte gebakjes gaan naar de sloop. (helaas soms ook nog een prachtige maar niets meer waard dus wordt er afscheid genomen)
Zodra een auto 25 is het gewoon een klassieker.

Ik heb een verwrongen geest; ik las meteen K*T -34- F*cK op je kentekenplaat ( A dirty mind is a joy forever )
Maar goed, een mooie Zweedse vrouwennaam is dan misschien wel op zijn plaats Annika ofzo

Nou, vooruit, ook een plaatje van de mijne:
(...)
En voor een hoop mensen is het geen barrel hoor, zeker niet als hij er goed uitziet!

Ik heb alleen inmiddels de mooie Corona lichtmetalen wielen onder zitten...ik maak binnenkort wel wat foto's (als het een keer droog wordt..)

Nette 240!

Zeker geen barrel. Een auto / model wordt vaak als barrel gezien tussen zijn 18e en 24e levensjaar. Daar wordt het kaf ook vaak van het koren gescheiden en de slechte gebakjes gaan naar de sloop. (helaas soms ook nog een prachtige maar niets meer waard dus wordt er afscheid genomen)
Zodra een auto 25 is het gewoon een klassieker.

Ik heb een verwrongen geest; ik las meteen K*T -34- F*cK op je kentekenplaat ( A dirty mind is a joy forever )
Maar goed, een mooie Zweedse vrouwennaam is dan misschien wel op zijn plaats Annika ofzo

Ja zo lees en onthoud ik het kenteken ook

Een zweedse vrouwennaam is inderdaad ook een goede, ik dacht zelf een beetje aan Jessica. (Ook naar het thema van Top Gear)

Gelukkig ben ik niet de enige

Zo'n stoere Volvo moet een Zweedse mannennaam hebben ! Thor, Sven, Harald, Kjetil, Einar, Gunnar, Arvid, ...

Stotteren was dus de ontsteking, na het vervangen van de complete ontsteking liep hij weer als een zonnetje. Dit hele grapje heeft mij 50 euro aan onderdelen gekost dus lekker goedkoop. Nu mooi schoonmaken, verlagen, diff lassen en een leuke uitlaat eronder leggen.

De eerste keer met de Volvo over de snelweg naar Leeuwarden (DKV - 30 kilometer verderop) was toch wel een heel avontuur, man man man wat een wind vangt de auto. Ik mis toch wel echt net die overdrive, 4 versnellingen is toch wat lastig met 120km/u. (Qua lawaai)
Wordt tijd voor het slijpen van de veren, dan ligt de auto tenminste iets lager en zal hij minder wind vangen.

Goede theorie over dat slijpen van de veren.

Nieuwe veren en dempers kunnen natuurlijk ook gewoon.
Dat is meer mijn methode. Hij moet zo hoog mogelijk blijven en off-road ook uit de voeten kunnen.

qua herrie: 5bak inbouwen dan maar?

Zijwind gevoeligheid is toch meestal een indicatie dat de dempers versleten zijn...

whitehorsekart schreef: Zijwind gevoeligheid is toch meestal een indicatie dat de dempers versleten zijn...

Helemaal mee eens. Want ondanks dat de 240 comfortabel is, is na enkele tientallen jaren op de originele veren en dempers de strakheid er echt wel uit.

Nieuwe veren en dempers zijn op dit moment wat te duur Dus eerst maar lekker deze slijpen. (Natuurlijk zo snel mogelijk een goede verlagingsupgrade met schroefset)
Ik ga zelf nooit offroad, ik ben meer van de haarspeldbochtjes zo hard en netjes mogelijk pakken, dus dan is zo min mogelijk bodyroll wel gewenst.

De 5-bak komt uiteindelijk wel met de B230

Juist voor bochtstabiliteit zijn dempers + goede rubbers (of PU) in de bussen veeeeel belangrijker dan de veren hoor.