Volvo-Forum.nl

Hier maar even een topic waar we over alles kunnen hebben zonder dat we andere topics vol schrijven.

Laat is dus maar beginnen..
Mooi om te zien dat er steeds meer video's op youtube komen van mensen die proefrijden met de XC40.

Zijn allemaal nog wel de intro modellen maar geeft wel een goed idee.
Iedereen is er allemaal heel positief over afgezien de hoge prijs.

Zal me benieuwen met de Europese Auto van het jaar 2018 verkiezing. Zo natuurlijk leuk zijn als de XC40 die binnen zou kunnen halen.
Schijnt Volvo nog nooit te zijn gelukt dacht ik te hebben gelezen.

Moet we nog tot 8 maart geduld hebben.

Leuk idee! Heb het net even opgezocht want het leek mij wat vreemd dat Volvo nooit heeft gewonnen.
Maar volgens wiki komt Volvo inderdaad niet voor. Fiat met 9 (!) overwinningen staat bovenaan.

OT: Mijn vrouw wordt al langzaam gek van XC40 reviews op YouTube

Kan iemand mij zeggen welke de ET waarden van de 19 inch dubbelspaaks velgen zijn. Kan ik op zoek naar iets mooier want het gamma op de XC40 vind ik niet zo fijn.

Informatie nog niet bekend online maar aangezien de XC40 in Belgie bij de dealers staan kun je daar niet na vragen?

In de online handleiding staat dit achterin misschien heb je er wat aan. 235/50R19 7,5x19x50,5

Vind de 19” R-Design en de 19” Inscription velgen wel mooi. Alleen de Momentum velgen vind ik inderdaad niet mooi.

MichelR schreef: Informatie nog niet bekend online maar aangezien de XC40 in Belgie bij de dealers staan kun je daar niet na vragen?

In de online handleiding staat dit achterin misschien heb je er wat aan. 235/50R19 7,5x19x50,5

Vind de 19” R-Design en de 19” nscription velgen wel mooi. Alleen de Momentum velgen vind ik inderdaad niet mooi.

Dank je wel! ET is dus 50,5. Tuurlijk zijn R-Design dubbelspaaks mooi . Maar misschien kan het nog mooier.

Ik heb inmiddels een aantal XC40-reviews op You Tube gevolgd en kom voorzichtig tot de conclusie dat de XC40, wat de Volvo-verkopen betreft, wel eens heel geduchte concurrent van de XC60 zou kunnen gaan worden en Volvo dus met dit nieuwe model onder eigen duiven zou kunnen gaan schieten.

Wat is jullie indruk?

Het zijn auto's die elk in een ander marktsegment zitten met een geringe overlap tussen de duurdere XC40 uitvoeringen en de goedkopere XC60 uitvoeringen.

Uiteraard zal ook Volvo bij de introductie van de XC40 qua marktsegment en prijsstelling niet over een nacht ijs zijn gegaan, maar zoals je zelf aangeeft, er is een zekere overlap tussen de duurdere modellen van de XC40 en de goedkopere van de XC60 en hier zal het er om gaan spannen voor wat betreft verkoopaantallen. Dus ik weet het nog zo net niet!

Soortgelijk is er geweest toen de eerste XC90 te maken kreeg met de eerste XC60 .... met als gevolg heel veel XC 90 en nog meer XC 60. Laten we hopen dat de geschiedenis herhaald.

De verkoper bij mijn Volvo dealer die naar Barcelona was geweest zei ook dat je net zo goed een XC40 kan kopen dan een XC60 qua binnen ruimte en techniek.
Achter in heb je zoveel zitruimte zoals je in alle video's ziet dat je daar eigenlijk geen XC60 voor hoeft te nemen.

Alleen als je wat meer luxe en grotere bagage ruimte nodig hebt je voor een XC60 zou kunnen gaan.

XC40 schijnt ook nog meer dynamisch te rijden dan de XC60 zoals je hoort in de tests.

Nieuwe lading duitse tests op Youtube.




Volgens mij weer een Osmium Grey in R-Design.


Fusion Red met wit dak.


Fusion Red met wit dak.

vojolvo schreef: Ik heb inmiddels een aantal XC40-reviews op You Tube gevolgd en kom voorzichtig tot de conclusie dat de XC40, wat de Volvo-verkopen betreft, wel eens heel geduchte concurrent van de XC60 zou kunnen gaan worden en Volvo dus met dit nieuwe model onder eigen duiven zou kunnen gaan schieten.

Wat is jullie indruk?

Dat was het eerste wat ik tegen mijn contacten bij Volvo zei toen ik 'm zag.
Dit model wordt heel erg belangrijk voor Volvo, belangrijker dan de XC60

Maar vergeet niet dat in veel landen, met name de VS, de grootte van een auto belangrijk is.
Hoe groter hoe beter, en dan wint de XC60 natuurlijk.

De teller staat volgens wat ik in de pers lees inmiddels op 20.000+ bestelde auto's

Klopt en dat zijn dan alleen al de Intro modellen dus de duurste uitvoeringen D4 en T5.
Blijft apart zoveel zonder dat men er in heeft gereden of zelfs in hebben gezeten of gezien.
Heb er ook vertrouwen in dat de XC40 een groot succes gaan worden qua verkopen wereldwijd.

Kun je nagaan hoeveel het worden als ook de goedkopere versies kunnen worden besteld.
Heb begrepen dat in NL vanaf week 12 de niet intro modellen bestellingen naar de fabriek kunnen worden gestuurd om in de planning te komen.

Laat maar komen die niet intro modellen zou ik zeggen!

voor wie net als ik lang gezocht heeft: eindelijk wat foto's gevonden van de XC40 in het zwart (onderaan wat meerdere foto's die vergroot kunnen worden). Precies in de uitvoering (qua uiterlijk dan) zoals besteld, ik ben er wel tevreden mee

http://www.autoday.fr/news/12758-premie ... ncurrents/

Gaaf: zwart met rode bekleding

Nagenoeg alle handelingen/instellingen van nieuwe Volvo's (en dus ook de XC40) geschieden via het centraal geplaatste touchscreen. Enkel het volume van de radio kun je nog met een draaiknop instellen.

Gaat Volvo met de concurrentie mee of zou het zo eigenzinnig moeten zijn om "ouderwetse" draai- en/of drukknoppen (die mijns inziens ontegenzeggelijk handiger zijn) te blijven plaatsen?

Wat is jullie mening? Liever "drukken en draaien" of "swipen?"

Ik bedien de radio bijna altijd via de knoppen op het stuur!
Het bedienen van een touchscreen onder het rijden heeft sowieso niet mijn voorkeur.

Ik had toch graag wat meer knoppen gezien, oa voor klimaat en nog wat andere "menu" items (oa: de parkeer assistent en start/stop systeem).
Via een druk op de knop gaat het toch wat sneller dan swipe--> knop --> submenu

Iemand al een foto gezien van een achterbak met daarin een reserve wiel, in plaats van een repair kit. Ik ben benieuwd hoeveel ruimte er onder de plank overblijft.