Volvo-Forum.nl

We zijn ons sinds een tijdje aan het oriënteren op een V60 en komen daarbij ook geregeld exemplaren tegen met het veiligheidspakket (BLIS, lane departure, etc.). Tijdens een proefrit merkte ik het vrij irritant te vinden dat het oranje lampje bij de A-stijl telkens gaat branden wanneer je ingehaald wordt. Ik weet dat het BLIS-systeem met een druk op een knop die in de middenconsole zit uitgezet kan worden, maar moet je dit iedere keer doen als je de auto start? Of is er ook een optie om het (bijv. via de boordcomputer) permanent uit te schakelen waarna de auto die instelling onthoudt? Als dat laatste niet kan zou dat voor mij een reden zijn een V60 met BLIS te laten staan, vandaar dat dit voor mij wel relevant is. Dank!

GT86 schreef: We zijn ons sinds een tijdje aan het oriënteren op een V60 en komen daarbij ook geregeld exemplaren tegen met het veiligheidspakket (BLIS, lane departure, etc.). Tijdens een proefrit merkte ik het vrij irritant te vinden dat het oranje lampje bij de A-stijl telkens gaat branden wanneer je ingehaald wordt. Ik weet dat het BLIS-systeem met een druk op een knop die in de middenconsole zit uitgezet kan worden, maar moet je dit iedere keer doen als je de auto start? Of is er ook een optie om het (bijv. via de boordcomputer) permanent uit te schakelen waarna de auto die instelling onthoudt? Als dat laatste niet kan zou dat voor mij een reden zijn een V60 met BLIS te laten staan, vandaar dat dit voor mij wel relevant is. Dank!

Onder het motto van Welkom hier. BLIS uitschakelen kan. (Geen idee of je hem ieder keer aan moet zetten) FF doorzetten en je bent er aan gewend. Let wel de functie is er om jou te helpen niet om jou tegen te werken. Dus 'de knop' moet nog ff om.......

Heb me inderdaad al voorgesteld in het voorstelgedeelte van het forum

De functie is er inderdaad om de bestuurder te helpen en wellicht is het een kwestie van wennen. Maar toch, als ik er niet aan kan wennen moet het geen irritatiebron worden. Vandaar dat ik zeker wil weten of het permanent uitgezet kan worden of dat dit iedere rit handmatig moet gebeuren.

Volgens mij kun je hem ook uitzetten via een menu in de boordcomputer.

Hier zijn alle handleidingen:
https://support.volvocars.com/nl/cars/P ... nuals.aspx

Overigens is het de moeite waard om eraan te wennen. BLIS ziet bijvoorbeeld een auto zonder verlichting ook.

Na 10 jaar ben ik inmiddels grondig gewend aan BLIS en zit het in de "kijkcyclus".

Als je er echt niet aan kunt wennen; het is maar een ledje. Niet heel moeilijk om die te saboteren.

GT86 schreef:Heb me inderdaad al voorgesteld in het voorstelgedeelte van het forum

Ooopssss Sorry Enniehow ik heb het nu voor het eerst en in eerst instantie dacht ik ook wat een irri gedoe zeg. Ben het vergeten uit te zetten en inmiddels helpt het me steeds weer opnieuw en houdt het me ook scherp. Ik ben blij dat het er in zit. Maar dat zul je zelf moeten ervaren.

lancer schreef: Volgens mij kun je hem ook uitzetten via een menu in de boordcomputer.

Hier zijn alle handleidingen:
https://support.volvocars.com/nl/cars/P ... nuals.aspx

Overigens is het de moeite waard om eraan te wennen. BLIS ziet bijvoorbeeld een auto zonder verlichting ook.

Na 10 jaar ben ik inmiddels grondig gewend aan BLIS en zit het in de "kijkcyclus".

Als je er echt niet aan kunt wennen; het is maar een ledje. Niet heel moeilijk om die te saboteren.

Ah, uit de handleiding blijkt precies waar ik al bang voor was: het systeem wordt iedere keer actief als de auto wordt gestart en vereist handmatige uitschakeling. Dan dus liever een V60 zonder BLIS! En vwb het zien van een auto zonder verlichting:

"Bij donker reageert het systeem op de koplampen van omringende voertuigen. Als een voertuig de koplampen niet heeft ontstoken, zal het systeem dit voertuig dan ook niet kunnen waarnemen."

Bedankt voor de reacties!

Ik denk dat het bouwjaar-afhankelijk is: bij mijn XC60 kan ik het theoretisch permanent uitzetten, maar ik heb het zelf altijd aan staan. Het zijn een paar extra ogen die bijdragen aan veiliger rijden!

BLIS ziet ook fietsers en dergelijke. Zou het niet meer willen missen. Die paar sneeuwvlokken op een jaar die het systeem een beetje uitnodigen tot een verkeerde melding neem ik op de koop toe. Zelfs met aanhangwagen zet ik het terug aan als er niet achteruit gereden moet worden. Mijn vrouw gebruikt het om het haar makkelijker te maken na het inhalen zodat ze zeker weet dat ze het andere voertuig ruim voorbij is.

Jack...

GT86 schreef: "Bij donker reageert het systeem op de koplampen van omringende voertuigen. Als een voertuig de koplampen niet heeft ontstoken, zal het systeem dit voertuig dan ook niet kunnen waarnemen."

Dat is volgens mij alleen met de eerste BLISsystemen, die met de sensor onder de spiegel. De nieuwere series hebben die sensoren volgens mij in de achterbumper zitten. Dat systeem ziet ook in het donker auto's zonder verlichting voor zover ik het in mijn auto kan herinneren.

Ik zou het gewoon proberen als er een auto staat die je verder goed bevalt. Het ledje uitzetten dmv zwarte tape is binnen 5 minuten gedaan!

Bij mijn XC 60 kan ik BLIS uitzetten via de instellingen in My Car. Het is wel een goed systeem maar ik kan mij voorstellen dat je er aan moet wennen in het begin.

Zwart stukje duct tape over het lampje en klaar, simpel maar effectief.

Wat Michel84 zegt. Stukje tape en opgelost. Evt eerst ff het kapje eraf halen en de tape aan de binnenkant.

Overigens kan ik uit ervaring vertellen dat het oude systeem beter in het donker ziet dan mensen. Werd ooit in de nacht op de bocht van de A4 naar de A9 (stukje zonder verlichting van lantaarnpalen) ingehaald door iemand die zeker 150-160 reed zonder enige vorm van verlichting. Ik zag hem/haar niet aankomen, BLIS wel. Zonder de BLIS signalering was ik zelf gaan inhalen met alle gevolgen van dien...

Ik denk dan waarom wil je het uit hebben.
Ik heb een intell save pakket met adaptief cruise, lane ass, en bots waarschuwing.
Hoe vaak ik de lane ass hoor jengelen kan soms best irritant zijn maar wanneer je jezelf bedenkt hoe vaak je dan buiten de lijntjes kleur zegt dat iets over je rijgedrag.
Die rode lamp op het raam omdat je er te dicht op zit is best vervelend alleen rekent het systeem gewoon tijd/afstand en snelheid en zit je dus te kort op je voorganger.
Ik heb zelf veel adaptief cruise aan en die houdt best wel afstand, best relaxt omdat je doorgaans niet voor verassingen komt te staan, ik zou nooit tape oid gebruiken om dergelijke systemen buiten werking te zetten.

Is Bliss irritant? Ja maar dat geldt voor de eerste kilometers. Toen mijn huidige auto midden vorig
jaar kocht, dacht ik eerst dat ik een kermis attractie had aangeschaft. Ik heb er een met werkelijk alle toeters en bellen. Nu, een half jaar later en 10.000 km verder denk ik er heel anders over. Waar het mij in eerste instantie enorm stoorde zou ik het niet meer willen missen.

Precies, het is een kwestie van gewenning en dan wil je niet meer zonder.

Ik zou toch even doorzetten met rijden en het iets langer proberen dan een dag. Maar ieder wat wils, ik mis de veiligheid absoluut. Ik had het in mijn V60 en in auto's van mijn vader zat het ook altijd heerlijk. Maar toen had ik een V70 gekocht die in die periode niet meer bestond met BLIS, vervolgens ga je er soms vanuit dat je het wel hebt... Nu dus in de V60 ook geen intellisafe pakket. Letten we maar weer goed op... (en ik heb al paar gehad van zo.... dat was me niet overkomen met BLIS...)

Ik heb dan een wat oudere S60 met BLIS. Toen ik hem kocht was ik bang dat ik het vreselijk irritant zou gaan vinden. Het tegendeel bleek al snel waar. Ik vind het erg nuttig en omdat de lampjes langzaam 'aan' gaan vind ik het totaal niet irritant. Wat ik wel irritant vind is dat hij op hol slaat zodra er een busje met slecht afgestelde 'doe-het-zelf' LED's vlak achter me staat. Of regendruppels gaat hij soms ook even flippen. Regelmatig schoonmaken helpt ook.

BLIS werkt overdag ook op onverlichte medeweggebruikers

Ik had BLIS op men Vorige V60 (die met camera's onder spiegels) en ik heb nu BLIS op mijn huidige V60 (zonder camera's onder de spiegel). Ik ben actief op zoek gegaan toen ik een nieuwe wagen zocht zodat BLIS er zeker op zat. Zoals hier aangegeven is het vooral tijdens de nacht zeer handig als er weer eens een fietser zonder lichten aan komt gereden. Systeem ziet deze perfect. Ik moet wel zeggen dat het oude BLIS syteem (die met camera's onder de spiegels) véél meer foute meldingen gaf tijdens regen of laagstaande zon. Bij het BLIS systeem dat nu in mijn V60 zit heb ik deze praktisch niet meer. Ook werkt deze nu mee met mijn achteruitrijsensoren. Als je een parking achterwaarts uitrijdt en er een wagen van links of rechts kom, dan krijg je een duidelijke toon te horen en geeft deze het weer op het scherm. Zéér handige functie!

Dat van die fietsers had ik niet aan gedacht, de detectie daarvan is wel erg nuttig! In Groningen rijden veel studenten met onverlichte fietsen rond namelijk. Misschien dan toch maar een V60 met BLIS uitzoeken...