Volvo-Forum.nl

Dag allemaal,

mijn eerste topic die ik hier open. A.s. maandag ga ik mijn V70T5 bestellen en heb vandaag proefgereden. Helaas was er geen V70T5 beschikbaar en heb ik de V70R meegekregen (bloedsnel hoor . Uiteraard zijn dit totaal verschillende auto's. De dealer heeft mij verteld dat hij vond dat de T5 op sommige punten sneller was dan de R, dit uit eigen ervaring.

Wat denken jullie? Is dit zo en is er iemand misschien met ervaring?

een T5 is lichter dan een R. de kg/pk verhouding is volgens mij marginaal gunstiger voor een T5

maar met de R merk je dat je AWD hebt dus rijdt toch weer anders. Moet zeggen dat ik alleen maar handbakken R heb gereden (meerdere) en T5 alleen in geartronic. Maar een R is echt wel sneller hoor!

250 versus 300pk lijkt me vrij duidelijk.
hoewel de awd van de R wel wat vermogen wegsnoept

Ik denk ook dat de R sneller is... is ook volledig op snelheid afgesteld... is gewoon gemaakt om hard mee te rijden. (wil niet zeggen dat hij weinig comfort heefft hoor!)

Een T5 is ook gemaakt om erg hard mee te rijden lijkt me...

R is gewoon meer styling met mooie blauwe wijzerplaten wat logo's en die drie knopjes voor de afstelling van je onderstel op het dasboard.
Prachttig hoor, zeker omdat DAAR tenminste wel een blokjesgrill inzit.

Maar een T5 zal echt geen seconden langzamer zijn..

neem gewoon de r man als je toch geld uit ga geven doe het dan gelijk goed.

s80 1999 schreef:neem gewoon de r man als je toch geld uit ga geven doe het dan gelijk goed.

Dus jij geeft een C30 extra uit om misschien iets sneller te gaan? :shock:

Gewoon even met de t5 langs Rica.

T5 heeft tegenwoordig toch ook al 260pk? Verschil met de R is wat dat betreft wel vrij klein.

R = meer looks, T5 is kracht in een maatpak! Ik mag dat wel.
Die R is in mijn ogen idd het belachelijke prijsverschil niet waard. Zeker met de inscription bekledingen kun je er ook een sportieve binnenkant van maken, sportstuur er in, spaceball schakelen, alu inleg VET!

Als ik jou was zou ik toch eerst een proefrit met een t5 maken alvorens er een te bestellen. Je moet er tenslotte toch een aantal kilometers mee rijden. Denk dat Hans inderdaad gelijk heeft, de T5 is net iets sjieker en minder sportief ogend. De R is dan ook kwa zien een Racemonster.

Succes ermee!

Andretti schreef:Gewoon even met de t5 langs Rica.

260pk´s op je voorwielen is al vrij behoorlijk... veel meer is al vrij snel onhandelbaar

Bedankt voor jullie reacties.

Ik ga zeker de T5 bestellen. De R is gewoon te duur in de lease. Totale autowaarde komt nu al op 67K en dat vind ik meer dan genoeg. Ik denk dat de T5 ietslangzamer zal zijn maar niet veel. De R is inderdaadlichter en een deel van het vermogen gaat naar de AWD. Ik hoop in ieder geval wel dat het geluid hetzelfde zal zijn als die van de R, dat is echt GEWELDIG.

Verder oogt de R inderdaad sportiever maar daar gaat het mij niet echt om. Het gaat me vooral om de wolf in schaapskleren en natuurlijk het rijgenot, en dit zal er volop in zijn.

Maandag de Leasemaatschappij bellen en dan de boel rondmaken. En 6 tot 8 weken geduld opbrengen....pff.......dat zal zwaar zijn.

Nog een vraagje: ik ben al een tijdje op zoek naar acceleratie tijden van de T5. 0 tot 100 weet ik 7.2 sec.maar ik zou bijv. graag 80 tot 120 willen weten. Misschien dat iemand deze heeft en toevallig ook van de R? Dan heb ik een goed vergelijk.

Cheers

Patrick

Andretti schreef:Gewoon even met de t5 langs Rica.

Maar dan ben ik wel de fabrieksgarantie kwijt. Ik weetdat je dit kan verzekeren maar vind het toch eng. Ik zal nog even aan de dealer vragen wat hij hiervan vind.

Die T5 moet 80-120 in 4,5 seconden kunnen, de R in iets meer dan 4s, dan trek ik 0-80 af van 0-120, dus niet helemaal nauwkeurig en ws in de laagst mogelijke versnelling (of incl schakelen).

Zie ook: http://www.einszweidrei.de/volvo/volvov ... 2005-1.htm en http://www.einszweidrei.de/volvo/volvos60rdt2003-1.htm

Een leasemaatschappij zal daar niet zomaar mee accoord gaan en kan als het helemaal fout gaat de kosten op jou gaan verhalen.

Als geld geen kwestie zou zijn, dan zou ik voor de R gaan ipv. de T5, al is het alleen al om AWD.

T5 rijdt ook goed, begrijp me niet verkeerd, totdat het gaat regenen.....

Momenteel rijdt ik een 2.5T AWD (geld speelde wel een rol) getuned met rond de 245PK. Ook met nat/vochtig weer geen doorslippende banden etc. Ook in de bochten heerlijk stabiel vanwege AWD. Jammer dat er geen T5 met AWD is zoals bij de V50....

De R met AWD zie ik gewoon als nog een stap beter dan 2.5T AWD en de T5.

R

Even off-topic:

@bart: ik zie dat je een nieuwe avatar hebt. Ik de voorkant, jij de achterkant.....blijft een mooie auto he?

VolvoRob schreef:Even off-topic:

@bart: ik zie dat je een nieuwe avatar hebt. Ik de voorkant, jij de achterkant.....blijft een mooie auto he?

@ VolvoRob, idd... mooie wagen!