Volvo-Forum.nl

Goedemorgen,
vrijdag is er een nieuwe voorruit geplaatst in mijn XC90 uit 2004. Tot mijn verrassing kwam ik er achter dat er een regensensor op zit. Moet werken via een knopje op de hendel van de ruitenwisser. Ik krijg de sensor helaas niet aan de praat. Volgens het instructieboekje moet ik de handel op de intervalstand zetten en dan het knopje van de sensor indrukken. wanneer ik dat doe gaat er heel even een groen lampje branden, maar gaat daarna meteen weer uit. En de sensor werkt niet. Doe ik iets niet goed of is er iets niet goed in de aansluiting sinds er een nieuwe ruit in zit. Het moet wel de goede ruit zijn, want ok met blauwe band en met regensensor. Heeft iemand raad?

Ik heb 2 vragen.

Zat er een regensensor op de vorige voorruit? Zou kunnen maar blijkbaar wist je niet dat die mogelijkheid bestond om de regensensor te gebruiken. Misschien kan iemand iets zeggen over de aanwezigheid van een regensensor op basis van de VIN. Zelf rij ik BMW en kan tot op het schroefje nauwkeuring informatie vinden over mijn auto.

Heb je op de oude voorruit nooit iets zien zitten wat op een sensor leek? Of kun je op een of andere manier controleren dat de huidige daadwerkelijk is aangesloten? Zekeringen niet kapot? Eventueel aan de computer en laten programmeren.

Hoi,
dank voor de snelle reactie. Ook op de vorige ruit zat een regensensor, maar was me daar niet van bewust. Ik weet dus ook niet of die werkte. Het vreemde is dat wanneer ik op het knopje druk om de sensor in te schakelen, er wel even een lampje brand. Daarom vermoed ik dat er geen probleem met een zekering is.

Om de regensensor in te schakelen moet de handel in de 0 stand staan en niet in de intervalstand.

Dank, gaan we dat proberen. Maar dit staat in het instructieboekje:

Doe het volgende om de regensensor te
activeren:
• Schakel het contact in.
• Duw de hendel vanuit stand 0 in de intervalstand.
De regensensor wordt buiten werking gesteld,
wanneer u het contact uitschakelt. Doe het
volgende om de regensensor weer in te
schakelen:
• Schakel het contact in.
• Duw de hendel in stand 0 en vervolgens
in de intervalstand.

Volgens mij is dit de instructie voor de periode dat er nog geen knopje op de hendel zat.

Dank. Steeds meer duidelijkheid.

Nog niet geprobeerd wat Lint zei? In standje 0?

De suggestie van lint is wel de meest logische, alle Volvo's die ik ken met regensensor hebben het het knopje op de pook, die hoef je niet in intervalstand te zetten. Sterker, zet hem op de intervalstand en regensensor werkt niet meer. Trial and error: aanzetten van de regensensor zou de wissers minimaal 1x moeten laten bewegen.

Disclaimer: Alleen gecontroleerd bij XC70 MY05, XC90 MY06, XC90 MY11

Regensensor : hendel in stand 0, met het draaiwieltje regel je de gevoeligheid
Interval : handel in stand interval, met het draaiwieltje regel je het interval (dat is enkel de tijd tussen de wisbeurten, los van de nattigheid)

Ik gebruik eigenlijk alleen de regensensor, gevoeligheid moet je soms wat aanpassen aan het soort regen...

Ook een disclaimer : zo werkte en en werkt het op mijn drie V70's tussen 2002 en nu...

Het nadeel van de regensensor is soms dat hij na een regenbui ineens over een droge ruit gaat, hetgeen met een beetje pech krassen geeft.

Krassen van rubber over glas?

Zand of ander vuil om een droge ruit geeft krassen ook met het rubber van de wissers.

De krasstraat geeft ook krassen. De ruitenkrasser ook.

Ik had een my 2007 S60 en ook daar de wisser op standje 0 en dan het knopje indrukken.
Via hetzelfde knopje uitschakelen of de wisserhendel door naar de volgende stand en hij gaat ook uit.

In stand 0 geen reactie van de regensensor. Ik weet ook niet of het groene lampje moet blijven branden. ?Wanneer ik op het knopje van de regensensor in stand 0 druk, zie ik heel even een groen lampje. Regensensor doet trouwens niets. Nog vreemder is dat een tijd geleden opeens de binnenverlichting niet meer op de knopjes werkte en ook het schuifdak niet meer. Nu er een nieuwe ruit inzit, loopt alles weer als vanouds. Ik denk toch dat er iets in de stroomvoorziening niet helemaal 100% is. Maar iedereen dank voor het meedenken.

Lijkt idd niet helemaal goed. Wanneer je (in stand 0) op de sensorknop drukt, moet het groene lampje permanent gaan branden. Totdat je de sensor weer uit zet (met het knopje, of door zelf een snelheid te kiezen).

Casey schreef: Lijkt idd niet helemaal goed. Wanneer je (in stand 0) op de sensorknop drukt, moet het groene lampje permanent gaan branden. Totdat je de sensor weer uit zet (met het knopje, of door zelf een snelheid te kiezen).

Okay, daar zot dus de kneep. Wellicht een vuil contact. Als ik het knopje indruk, gaat ie even branden, maar gaat uit zodra ik het knopje loslaat.

Het wordt steeds doller. Sinds gisteravond werkt de regensensor opeens wel. Groene lampje blijft branden en wanneer ik die aanzet gaan de wissers eenmaal. Wat een geweldige auto die XC90 met het zelf oplossend vermogen.