Volvo-Forum.nl

Korte vraag:

Moeten de nokkenassen er ook uit bij het vervangen van de klepstoters en tuimelaars?
Bij sommige motorblokken kan je de kleppen namelijk induwen met een hevel/hefboom waardoor er genoeg ruimte ontstaat om de tuimelaar eruit te vissen.

Is dat ook zo bij een D5244T ?

Wie kan mij dit vertellen?

Zo uit mijn blote hoofd moeten de nokkenassen los maar je bent vrij om het via de hefboom te proberen zo je de nokkenassen niet los wil draaien. Let wel: nieuwe bouten er in, denk om de volgorde van aanhalen en met welk moment dat moet gebeuren.

En, zo je nog delen nodig bent: ik heb nog een complete originele, nieuw in de verpakking revisie set op zolder liggen. Tuimelaars, klepstoters, pakkingen, de hele rim ram. Indien interesse stuur maar een PB, prijs worden we het altijd over eens.

Als het kleppendeksel eraf is liggen de nokkenassen al los, deze moeten eraf omdat de stoterbussen er precies onder zitten.

Lees foutje dacht ff benzine motor

Zo. Ik heb de nokkenassen blootliggen. Aan weerszijden de beugels eraf maar de nokkenas lijkt wel vergrendeld vast te zitten een de rdchterkant( als je ervoor staat)
Geeft nog weinig sjoege. Iemand een idee?

Type, bouwjaar, etc wellicht handig?!

ZIE PDF

Hallo Poika,

bedankt voor je bericht. Ik ben al zover gekomen als in de handleiding staat. Echter: De nokkenas laat zich niet verwijderen.
Ik heb het geheel niet op spanning en toch komt het niet los aan de rechterkant.

Moet de nokkenas in een bepaalde stand staan oid?

Gaat om een v70 D5 motorcode D5244T

De handleiding doet vermoeden dat je de nokkenas "er zo uit kan pakken" Bij mij is dat echter niet zo.

Ik neem aan dat je de distributie op tijd hebt gezet?

Zo ja: Als alle lagerkappen los zijn: Kleine tik met een kunstof hamer.

PS: Dit zijn geen beginners klussen. Als het fout gaat, gaat het goed fout.

ZIE PDF

Bedankt. geheel staat op tijd. Hoopte alleen dat het kon zonder de brabndstofpomp en vacuumpomp te verwijderen. Helaas dus niet. We gaan weer verder....

Uiteraard niet....

Ik vind het tof dat je aan zon klus begint, maar waarom zonder handleiding?

Nu moet je er wel uit komen.

Vervang alle keerringen ook, met het juiste gereedschap.

Heb wel een handleiding maar dat was alleen de eerste PDF die jij me ook stuurde.
De tweede was completer. Zat gewoon ff vast. Te lang doorgaan, moe je kent het vast wel



Als het mislukt heb ik geen schade, blok was opgegeven en daar kon ik op zich mee leven. Heb de handel opgengemaakt voor het leerproces. Daar kwam ik erachter dat het niet een hopeloze zaak was. Stoter was in het busje afgebroken maar zat er nog in en deed half mee. De schacht is intact waar ik dacht dat die afgebroken was. En toen dacht ik: lets try this. Mocht het mislukken kan ie altijd nog weg. Als het wel lukt heb ik mazzel.

Leuk toch. Heb alleen geen passende torx voor de brandstofpomp (uitgeleend) dus morgen maar weer verder.

Fijn als het allemaal lukt!

Het verhaal is nu wat completer inderdaad.

Nogmaals succes.

Gelukt?

Hallo Blade!

Alles gelukt. Patient dichtgenaaid. Alles draait weer. Thanx.
Vacuumpomp en brandstofpomp hoefden er niet af. Het lossen van de bouten gaf net genoeg ruime om de nokkenassen eraf te krijgen.

Scheelde weer.

Thanx