Volvo-Forum.nl

Ik loop al een tijdje te denken om de H8 lampen van de mistverlichting te vervangen voor High Power Led's.
Gewoon meer licht, veel meer licht uit die pitjes dan dat er nu in zit.
Maar ja, welke dan?
Bij Aliexpress hebben ze er heel veel... ik zie door de bomen het bos niet meer.
Nu weet ik ook niet of de mistlampen Canbus gevoelig zijn, dus 35 watt zou problemen voorkomen.
Enne... welke kleurtemperatuur is het mooiste / effectiefste??

Wie weet het en wie heeft ervaring hiermee en wie heeft het beste advies??


Chris

Ik heb dezegekocht bij xenonlampen.nl
kostprijs 34,5euro voor de 2.
Artikelnummer 4210.11.45

Paste niet helemaal makkelijk, wat gepriegel maar het werkt wel, geen foutmeldingen

Foto van voor en na

Staat leuk, maar heb je er bij mist ook profijt van ? Ik heb traditioneel er weer in.

Sorry, mij ontgaat de noodzaak. Volgens mij heb ik 5 jaar geleden voor het laatst de mistlampen gebruikt. Of iemand moet het leuk vinden om overdag met de mistlampen aan te rijden. Schaar ik onder de categorie Sjonnies.

Op mijn V70 zitten helemaal geen mistlampen meer. Maar om Ivo bij te treden : als je dan toch mistlampen hebt, zoals op de XC70, dan vind ik wel dat de lichtkleur ongeveer gelijk moet zijn aan die van de koplampen. Is een detail, maar maat het plaatje af. Daarom heb ik ook mijn standlichtjes naar LED omgezet, zowel op de V70 als op de Mini, want gelige gloeipeertjes met witte xenon, dat is geen gezicht.

Ik denk niet dat ik ze ooit al gebruikt heb op de XC70, was gewoon een hobby dingetje.

Parkeerlichtjes heb ik ook LED gemaakt dat stoorde me meer.

Mistlampen hebben wel degelijk nut bij dichte mist!!!een felle witte kleur is slechtste wat er is om bij dichte mist te rijden,daardoor krijg je nog een wittere muur en zie je helemaal geen steek meer...zet je groot licht maar eens op bij dichte mist...beste zijn lampen met er gelige tint die laag genoeg staan om onder de mist door te schijnen.Vooral in Frankrijk zie je nog veel auto's met gele kop en mist lampen net doordat er in die winter veel middagen zijn in de berg streken...

@ BlackcurrantV70

Eigenlijk lees ik dus dat je er niet veel verbetering in ziet, hooguit de lichtkleur.
En dat lees ik ook van Kuupertie, terug naar origineel.
En BendW geeft een andere goede reden om het zo te laten.... tja..

Nu heb ik xenon, dan is zo'n halogeen mistlamp geen fraaie combi.
Dus ik dacht twee vliegen in een klap te slaan, en meer licht en witter, net als de xenon.

We kijken nog eens even verder... even de pitjes van BlackcurrantV70 opzoeken op het www..

Even opgezocht.
De LED's van Blackcurrant zijn 12 Watt en 12 volt.
In mijn lampentabel staat de mistlampen 35 Watt model H8
De kleur van de Xenon is 6000 Kelvin.
Ik ga toch eens bij Ali kijken voor de 35 watt versie.
Da's 3x zoveel, en met High powerleds... ik denk toch meer licht.

Chris

Meer is minder in deze.

Oeps..

Ik gebruik mijn mistlampen ook helemaal fout, ik weet het..
Maar soms, op hele smalle en donkere weggetjes ( in de polder b.v.) vind ik het wel prettig om ook een beetje berm te zien.
Dimlicht schijnt perfect vooruit, geen probleem, maar naast mij in de berm.. donker gat.
Dan gebruik ik de mistlampen wel eens als extra erbij...als een soort breedstraler... fout fout fout, ik weet het, maar wel makkelijk soms.
En daarvoor wil ik dus eigenlijk een wat betere lamp (LED) vinden.
Het verschil in lichtopbrengst tussen Halogeen en LED is toch wel fors, naast het feit dat de Halogeen mistlampen qua kleur niet mooi bij de Xenon koplampen matchen.

Ik geef het toe... fout gebruik dus....
Maar toch makkelijk.. nietwaar??

Chris

Eens met het artikel van Jos, mistlampen worden vaak verkeerd gebruikt.

In de 2012 V70 gebruikte ik ze zelden - de xenon lampen geven meer dan genoeg licht;
de 2016 XC70 heeft die mistlampen niet eens meer - niet voor niets dat Volvo ook inzag dat die gemakkelijk met de DRL's uitgeruild konden worden.
(volgens mij vanaf midden 2014 dat de mistlampen niet meer op de V/XC 70 zitten).

PGV70 schreef:(volgens mij vanaf midden 2014 dat de mistlampen niet meer op de V/XC 70 zitten).

De mijne is van maart 2014 en heeft ook al geen mistlampen meer.

Ik heb ze ook nog niet gemist, met Xtreme Vison van Philips mooi helder licht voor de auto.
Het maakt overigens verschil of er een beetje vuil op de koplampen zit, zijn ze helemaal schoon dan komt er echt een puist licht af.
Ik heb ze overigens met de DAP op gepoetst en daarna in de Carpro glascoating gezet zodat ze vocht en troep afstoten en langer schoon blijven.

Mmmm..
Maar ondertussen is er helaas nog niemand die een exact merk/model/type gemeld heeft.
Ik zag nu zelfs een H8 LED welke 2 kleuren kan schijnen.
Geel en wit, in een lamp.
https://nl.aliexpress.com/item/YHKOMS-A ... autifyAB=0
Zou dat de oplossing zijn??

En mijn post dan ?

BlackcurrantV70 schreef: En mijn post dan ?

Die heb ik lopen zoeken, geen plaatje van gevonden trouwens, net die staat er niet bij, nummer wel correct.
Maar wat ik wel begreep is dat jou LED maar 12 watt waren, staat als specs 12 Volt, 12 watt.
Beetje gek is dat.
En de H8 halogeen in mijn gebakkie zijn 36 watt... dus daar zoek ik naar.

Chris 56 schreef: Maar wat ik wel begreep is dat jou LED maar 12 watt waren, staat als specs 12 Volt, 12 watt.
Beetje gek is dat.
En de H8 halogeen in mijn gebakkie zijn 36 watt... dus daar zoek ik naar.

Een LED van 12 Watt geeft vele malen meer licht, dan een halogeen lamp van 36 Watt.
Dat is ook vaak een probleem met CANbus suystemen, die een belasting verwachten van een lamp, terwijl een LED eigenlijk bijna geen stroom verbruikt.
Een LED van 12 Watt, waar het CANbus een belasting van 36 Watt verwacht, kan (hoeft niet, ligt aan het CANbus system zelf) dus fouten geven in de boordcomputer.
Daarom zijn er ook zoveel LEDs verkrijgbaar, die geschikt zijn voor het CANbus systeem. Het enige extra wat ze hebben is een (gekoelde) weerstand extra in hun socket om het CANbus systeem te laten denken dat er een gewone lamp inzit.

Rinootje schreef:

Chris 56 schreef: Maar wat ik wel begreep is dat jou LED maar 12 watt waren, staat als specs 12 Volt, 12 watt.
Beetje gek is dat.
En de H8 halogeen in mijn gebakkie zijn 36 watt... dus daar zoek ik naar.

Een LED van 12 Watt geeft vele malen meer licht, dan een halogeen lamp van 36 Watt.
Dat is ook vaak een probleem met CANbus suystemen, die een belasting verwachten van een lamp, terwijl een LED eigenlijk bijna geen stroom verbruikt.
Een LED van 12 Watt, waar het CANbus een belasting van 36 Watt verwacht, kan (hoeft niet, ligt aan het CANbus system zelf) dus fouten geven in de boordcomputer.
Daarom zijn er ook zoveel LEDs verkrijgbaar, die geschikt zijn voor het CANbus systeem. Het enige extra wat ze hebben is een (gekoelde) weerstand extra in hun socket om het CANbus systeem te laten denken dat er een gewone lamp inzit.

Die truuk weet ik, maar volgens mij zijn er ook echte High Power Led's van 36 watt.... echt verbruik dus.
Die geven dus nog vele malen meer licht.
Daar zit geen weerstand bij om het canbus systeem te foppen... ( ik weet trouwens niet of de mistlampen wel opgenomen zijn in het canbus systeem, zal het schema eens uitpluizen daarvoor.)