Volvo-Forum.nl

Auto van familielid:
Geen idee hoe lang geleden foutcode/reset.

Wel bij vol gasgeven/maximale belasting hapering.
eerst naar onstekingstraject kijken voor misfire ? (bougies niet oud, dus evt bobine ?)

70 2006 T5 , 2000dkm gelopen, altijd regulier onderhoud gehad.




Of door camshaft sensor van iets anders uitgaan ?
Motor gebruikt meer olie dan vroeger, is bij extra onderhoud een keer opengeweest(
preciese onderhoud kon ze niet vertellen)

Tips waar te beginnen ? Of door camshaft toch een dealer klus?

Foutmeldingen: oa misfire

Ik zou de foutmeldingen een keer resetten.
Dan gaan rijden en bekijken welke meldingen terugkomen.
De meldingen zijn wel van serieuze aard.

Als 1e zou ik inderdaad de bobines verdenken (zeker als het nog de eerste versie is uit de fabriek). Haal ze er maar eens uit en bekijk ze met name goed onder de rubber ommanteling. Waarschijnlijk zit daar verkleuring van vonkoverslag naar massa. Zoja, dan vervangen.
De camshaft sensor is de volgende: kan je er afhalen en zelf testen. De test staat beschreven in Vida. Deze test zeker uitvoeren! Dit ding raakt nogal eens verstopt. Koop meteen een nieuwe pakking (daar zit tegenwoordig een zeefje in).

En dan maar hopen dat niet de catalysatormelding terugkomt, want dan wordt het duur.

Een andere verdachte is het gasklephuis. Welke versie heb jij? Die met een witte sticker aan de onderzijde? Zo ja, dan heb je er nog een zware verdachte bij. Die gaan bijna allemaal voortijdig kapot.
Vervanging is overigens minder duur dan vroeger. NIET laten reviseren, maar gewoon bij de dealer een nieuwe laten monteren. Revisie van dat ding loopt in de meeste gevallen op een drama uit.

ga ik doen, klopt.. had bobines al geadviseerd