Volvo-Forum.nl

Nu afgelopen week met de koud merk ik dat de auto elke keer start met motor. Terwijl hij is voorverwarmd! Dan na 3-4 minuten stopt hij en rijdt hij gewoon zoals hij normaal rijdt.
Ik kan me het niet herinneren van mijn vorige auto, maar op zich wel logisch dat hij op deze manier stroom bespaard. Heeft iedereen dit?

ja, ik heb het ook...

Even de vloeistoffen rondpompen.

Klopt, heb ik ook.

Ah check!

Als de standkachel op diesel op tijd is gestart (> 15 min), heb ik het niet. Maar in alle andere gevallen wel...

Ja in alle gevallen is hij op tijd gestart, in elk geval stel het avond ervoor in, lijkt me op tijd. Maar mijn oude D6 deed dit ook niet. Dus zal iets met software aangepast zijn.

Paul schreef: Ja in alle gevallen is hij op tijd gestart, in elk geval stel het avond ervoor in, lijkt me op tijd. Maar mijn oude D6 deed dit ook niet. Dus zal iets met software aangepast zijn.

Ik ga het zo proberen. Er ligt nog een laagje sneeuw op de auto en ik moet straks de weg op. Laat het je zo weten. Gisteren moest ik onverwacht weg en toen ging de diesel meteen aan.

Die van mij doet hetzelfde als altijd, volledig elektrisch van Oegstgeest naar Aalsmeer, zonder dat de motor aanslaat, is uiteraard wel voorverwarmd.
Het enige is dat het bereik hard terugloopt, als ik van mijn pad afrij ben ik al 5 km kwijt

Ja binnen 50 meter is er 5 km foetsie.

Die van mij doet hetzelfde als altijd, volledig elektrisch van Oegstgeest naar Aalsmeer, zonder dat de motor aanslaat

Hier in Hengelo zal het wel een paar graden kouder zijn. (kan een oorzaak zijn waarom hij bij mij wel aanslaat en bij Millimetervreter niet) Ik stel de timer altijd de avond van te voren in. Vertrek meestal 5-10 min eerder dan waarop de timer is ingesteld.
Daarnaast heeft de auto vorige week maandag een beurt gehad met een software-update, daar zou het ook aan kunnen liggen.
Ik kan mij namelijk niet herinneren dat in vorige jaren de motor aansloeg bij -6

Ik verdenk dan de software-update.

Auto doet het nml gewoon 100% elektrisch.

Paul schreef: Nu afgelopen week met de koud merk ik dat de auto elke keer start met motor. Terwijl hij is voorverwarmd! Dan na 3-4 minuten stopt hij en rijdt hij gewoon zoals hij normaal rijdt.
Ik kan me het niet herinneren van mijn vorige auto, maar op zich wel logisch dat hij op deze manier stroom bespaard. Heeft iedereen dit?

Hier krek hetzelfde. Overigens krijg ik dan ook vaak een melding met iets van een te lage temperatuur voor het hybride systeem of zo....
Denk idd dat het met de software te maken heeft. Hiervoor had ik ook na 50 meter dat ik de eerste 5 kilometer "kwijt" was. Nu is dat niet meer zo. Of het bereik ook echt is toegenomen weet ik trouwens niet.

Wel last van een af en toe kreunende ventilator bij de standkachel bij deze koude temperaturen.

Millimetervreter. schreef: Die van mij doet hetzelfde als altijd, volledig elektrisch van Oegstgeest naar Aalsmeer, zonder dat de motor aanslaat, is uiteraard wel voorverwarmd.
Het enige is dat het bereik hard terugloopt, als ik van mijn pad afrij ben ik al 5 km kwijt

Komt omdat je zo vaak moet steken voordat je dat pad af bent. Vroeger moest je meteen tanken.

Vanmorgen voor de eerste keer ook dat de motor direct starten ipv de pure modus.
Eind van de straat kon er al weer in pure gereden worden. Het is dus duidelijk een temperatuur dingetje.

@Hanegem dat ding heeft ook een draaicirkel als van een Viking 485 met luchtstuurbekrachtiging

@Millimetervreter: Ik had ook vanochtend hetzelfde gedrag. Na 200/300 meter deed alles het weer 100% elektrisch. Enig verschil met gisteren dat ik eerder dan de aangegeven tijd instapte en wegreed.

Millimetervreter. schreef: Vanmorgen voor de eerste keer ook dat de motor direct starten ipv de pure modus.
Eind van de straat kon er al weer in pure gereden worden. Het is dus duidelijk een temperatuur dingetje.

@Hanegem dat ding heeft ook een draaicirkel als van een Viking 485 met luchtstuurbekrachtiging

Hein Oostdam en Willem van Egmond revisited.

Auto doet gewoon wat ze altijd doet. Na voorverwarmen rijdt ze gewoon elektrisch.

Ja ik heb in Lech met een D6 van de dealer dit ook niet gehad toen het net zo koud was als nu. Hij blijft in elk geval stukken zuiniger als de V70 D4 die nu met zomerbanden maar even stil staat.