Volvo-Forum.nl

Goedemorgen, Net nieuw hier op het forum en ik hoop dat ik op de goede plek zit. Ik heb nu een v70 uit 1997 maar begint toch wel te rammelen en wordt helaas wat minder.(stuk uitlaat verloren, schokbrekers kraken, rammelt bij stuur??, wordt trager, veel olieverbruik) Ik ben een alleenstaande moeder en wil niet met problemen langs de weg eindigen. Uiteraard ANWB maar gaat ook om het vertrouwen. Nu wil ik graag weer zo'n topper maar lees over defecte gasklephuizen ed. Zelfs na vervanging een hoop gedoe.
Wie wil mij adviseren welk type en bouwjaar ik het best kan gaan zoeken? Ik begreep van de garage dat ik de zwaardere types moet hebben dus v70 en hoger. Of toch weer een ouder model zoals de 240? Heb verschillende gehad toen ik nog een partner had. Volvo it is!
Ik heb helaas geen budget van tonnen op de bank staan.
Ik hoor graag.
Vriendelijke groeten, Nelleke uit Drenthe

de gasklephuizen die problematisch waren, zijn onderhand allemaal wel vervangen denk ik. Zelf hebben mijn vader en zus- en hadden mijn stiefvader en ik zelf een auto die binnen die range zit. Allemaal zonder issues. Dus daar zou ik me geen zorgen om maken.

Allereerst welkom. Misschien is het handig als je je budget vertelt. In jou situatie zou ik kiezen voor een V70 2.4 daarbij zullen inderdaad de gasklephuis problemen opgelost zijn. Het hangt dan van je budget af of je een pre of past facelift model (vanaf modeljaar 2005) kunt aanschaffen.

Beste Nelleke,
Bij het vinden van een goede gebruikte Volvo is uiteraard ook het budget van belang. Als je een grote ruime Volvo wilt kom je bij de V70 terecht. Een goede en betaa lbare 240 zal moeilijker te vinden zijn aangezien die behoorlijk zeldzaam zijn. Het laatste model V70 (bouwjaar vanaf 2008 en later) is in vele motorvarianten verkrijgbaar. De keuze Benzine of Diesel is uiteraard afhankelijk van de afstanden die je gaat rijden. Waarbij gezegd moet worden dat er veel meer Diesel- als Benzine model worden aangeboden. Wegenbelasting is uiteraard ook iets om rekening mee te houden. Voor een V70 Diesel ben je snel 150 € per maand kwijt. Bij Benzine ongeveer de helft.
Met zo’n 8-9000 € in je knip kun je op jacht naar een nette Diesel V70 van zo’n 8-10 jaar oud.
Succes...

Bedankt voor de tips. Pre of past facelift..nog nooit van gehoord maar ben ook een leek. Ga straks even googelen. Ik denk wel dat ik dan voor vanaf 2005 zou gaan. Tja budget. Zo goedkoop mogelijk maar rond 5000? Of is dat lachwekkend?
Ligt eraan hoe lang ik er mee vooruit kan. Tellerstand, distributieriem, automaat, algeheel onderhoud enz.
Ik heb nu een 2,5 en die zuipt best. 1:7 in stad.
Ik ga zeker kijken naar een 2.4 vanaf 2005. Kan ik wat gerichter zoeken.
Een man appte mij net dat ik geen volvo moet nemen maar een leuk klein autootje omdat ik weinig km's maak. Maar het rijdt zo fijn en veilig.
Is een XC70 trouwens een hoger model of lijkt dat zo?
Weer een hoop vragen. Bedankt voor het meedenken!!
Moet trouwens een benzine zijn..

XC70 is hoger en in 99% van de gevallen ook uitgerust met vierwielaandrijving. Daardoor zwaarder (mijn S80 weegt 1619kg) en mogelijk ook storingsgevoeliger. Daarbij zat het verbruik er niet beter op worden. Met jouw budget zou ik de XC links laten liggen, daar koop je echt geen goede voor. Mijn V70 2.4 automaat deed 1:9 met veel stadsverkeer, lange baan natuurlijk gunstiger. En ach, een kleiner autootje is inderdaad goedkoper etc. De vraag is; heb je het geld over voor luxe, comfort en veiligheid?

Klein autootje nemen ... Mijn vrouwen willen beslist GEEN klein autootje. En waarom? Het zit te krap en ze vinden het niet veilig.

Keuzes genoeg in Volvoland. Ongeveer 20 jaar terug is de laatste serie 940 geleverd en dat is een ruime en overzichtelijke auto. Altijd een benzine, behoorlijk goed in de extra's (die er standaard op zitten) en door de simpele techniek prijstechnisch goed te onderhouden.

Kijk ook eens bij www.volvo700vereniging.nl

Een klein autootje is inderdaad niet aan te bevelen. En met jouw budget kan je een leuke V70 tussen 2005 en 2007 kopen. Als je er eentje ziet die je wat lijkt. Kan je hier om advies vragen. Veel succes.

Met veel stadsverkeer is een kleine auto juist aan te bevelen als brandstofverbruik een belangrijk punt is, hoe meer gewicht je bij elk verkeerslicht in gang moet brengen... Meer ruimte of comfort zal altijd betekenen dat je meer uitgeeft aan brandstof.

Kijk eens even op gaspedaal.nl. Volvo's te kust en te keur.

Zomaar een voorbeeld: https://www.autowereld.nl/volvo/v70/2-5 ... tails.html

Of deze: https://www.autowereld.nl/volvo/v70/2-4 ... tails.html


Je kunt veel voorkeuren ingeven, max prijs. Kleur, en ze voorbij laten komen op km stand van laag naar hoog.

Super!! Bedankt voor de tips. Hier kan ik wat mee. Mocht ik er een op het oog hebben, laat ik het zien. Gelukkig kijkt mijn garage ook gratis in en onder de auto voor aankoopadvies.
Huidige auto voor 1550 bij een dealer (bwauto's) gekocht. Oke, wat krassen en achterklep bleef niet open staan en raambediening was kapot. Maar rij er toch al 5,5 jaar in en nooit in de steek gelaten:) Uiteraard wel onderhoud gehad.
Fijne dag en wellicht tot mails.

Misschien is een V50 een mooi compromis tussen comfort en wat zuiniger? Er staan ook heel veel V50's te koop, prijzen vallen ook best mee. Een voorbeeld van een V50 vind je hier https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/vol ... ousPage=lr

Garage zei dat ik het moest zoeken in het hogere segment omdat de lichtere een minder goed motorblok hebben. Dus v70 en hoger. S80 enz

Dan is die garage geen Volvo specalist denk ik?
Motorblokken worden in principe door vrijwel gehele gamma van Volvo gebruikt, alleen de hele zware moteren (6/8 cilinder) vind je bij een beperkt aantal modellen terug evenals m.n. een aantal dieselmotoren die Volvo niet zelf ontwikkeld heeft. De Volvo motoren zijn sterk en goed!

Net bij de dealer geweest en een zoekopdracht neergelegd. Een v50 automaat is ook een optie. Is ook met een 5 cilinderbak welke dezelfde is als een v70. Maar dan idd goedkoper mbt wegenbelasting.

De V50 beviel ons ook goed. Hij is veelvuldig geleverd met de 2.4 benzine in combinatie met automaat. Slagje kleiner, maar evengoed stevig en degelijk. Kofferruimte scheelt wel t.o.v. de V70 dus als je die nu veelvuldig vol weet te krijgen, dan moet je lekker bij de V70 blijven.

Nou daar zeg je wat. Van de week een tafel van 2 meter opgehaald. Banken en plat en passagiersstoel stuk naar voren en hup klep dicht. Toch wel ideaal:)

http://www.autokuiper.nl/occasions
Deze 940 best mooi..heb de prijs opgevraagd. Even afwachten. Te ver voor een proefrit naar mijn garage helaas.


Ik wilde deze maar die was binnen een dag voor mijn neus weggekaapt helaas...
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/vol ... ousPage=lr

Die 940 heeft niet veel te lijden gehad; ziet er keurig uit voor z'n leeftijd! Dat die V70 snel weg was snap ik wel. Deze was bomvol opties en een scherpe prijs.

Die tafel had je niet in de V50 gekregen met de klep dicht, blijf maar lekker bij de slag groter.

Ja ik blijf bij groot. En die v70 is bij het bedrijf waar ik zoekopdr heb liggen maar deze zat tegen de 6000 euro aan dus zullen ze niet aan mij gedacht hebben...
Nu twijfel ik aan de eenvoud van een oude en dus goedkoper met reparaties of een nieuwere. Ben benieuwd naar de prijs van 940.. Zie op mp erg uiteenlopende prijzen staan. Kan er geen pijl op trekken.