Volvo-Forum.nl

Beste allemaal, ik sta nu voor de keuze of ik de standkachel ook als optie erbij zou nemen voor mijn V40. Voegt de standkachel extra waarde toe of is het verwarmbare voorruit ook voldoende ?
Maken jullie vaak gebruik van de standkachel ? En zijn er hoge kosten aan gebonden voor evt. reparatie en/of onderhoud van de standkachel mocht hij defect gaan of niet werken ?
Ik hoor graag jullie reacties ! Dank alvast !

N standkachel is n aanrader

Een standkachel is echt een heerlijke optie: wat is er mooier dan om in een behaaglijk warme auto te kunnen stappen en weg te rijden terwijl je buren met verkleumde vingertjes hun ruiten staan te krabben? We gebruiken hem regelmatig in tegenstelling tot de verwarmde voorruit die eveneens in onze XC60 zit. Het kàn aan de leeftijd liggen, maar voor mij is het een heel belangrijk stukje comfort!

Kost 695 op my 19

mga1600 schreef: Een standkachel is echt een heerlijke optie: wat is er mooier dan om in een behaaglijk warme auto te kunnen stappen en weg te rijden terwijl je buren met verkleumde vingertjes hun ruiten staan te krabben? We gebruiken hem regelmatig in tegenstelling tot de verwarmde voorruit die eveneens in onze XC60 zit. Het kàn aan de leeftijd liggen, maar voor mij is het een heel belangrijk stukje comfort!

Heeft niets met leeftijd te maken, een standkachel is gewoon een comfortabele optie.

Absoluut een aanrader, we hadden niet gedacht dat we de standkachel veel zouden gebruiken maar afgelopen maanden stiekem heel vaak gebruik van gemaakt! Daarnaast is je verbruik na het wegrijden wat minder dan dat je met een koude motor wegrijdt.
Wat kosten voor onderhoud nog niets gehad.
Op een opvolger komt zeker weer standkachel

Bij ons staan er twee op het erf allebei met standkachel en één met elektrisch verwarmde voorruit. De oudste is bijna 7 jaar oud en heeft nog nooit problemen gegeven. Van de elektrisch verwarmde voorruit heb ik het voordeel nog niet kunnen ontdekken. Wat in mijn ogen onmisbaar is, is afstandsbediening op de standkachel. Het van tevoren programmeren in de auto vergeet je of komt niet uit. Voor mij nooit meer een auto zonder standkachel.

Ik heb sinds gisteren een V40 D4 met standkachel, en kon vanmorgen in een behaaglijk warme auto stappen, ondanks de temperatuur en de snoeiharde oostenwind.
Standkachel.... Hoe heb ik er ooit zonder gekund!!

Ik heb sinds gisteren een V40 D4 met standkachel, en kon vanmorgen in een behaaglijk warme auto stappen, ondanks de temperatuur en de snoeiharde oostenwind.
Standkachel.... Hoe heb ik er ooit zonder gekund!!

Die van ons staat elke morgen en middag aan vanaf november.
Met Volvo on call zet ik hem een half uur voor vertrek aan en hij is bij vertrek heerlijk warm, zondermeer een aanrader.

Ik heb nu een verwarmbare voorruit, maar de zijruiten moeten nog steeds ijsvrij gekrabd worden. Bovendien stap je dan nog steeds in een ijskoude auto.
In de nieuw bestelde XC40 komt absoluut een standkachel en geen verwarmbare voorruit meer.

Een verwarmbare voorruit is imo alleen zinvol bij condens vorm wat soms gebeurt wanneer je met een auto vol mensen in een iets vochtige omgeving komt.
Dan kan het soms zijn dat condens op het raam komt die je dan snel kwijt bent, ook in Oostenrijk ijsvorming gehad aan de buitenzijde met dik onder nul waarbij het een fijne optie is.
Maar standkachel rules, zeker bij leer dat erg koud is bij temperaturen onder nul in de morgen.
Voor 700 euro altijd aanvinken, achteraf kostte een Webasto op de XC60 €2360

Voorruitverwarming is overbodig als je al een standkachel hebt.
Maar zonder standkachel vind ik het wel een nuttige optie.
Ons Fordje heeft het ook en het verlicht het krabwerk bij vorst aanzienlijk.
De zijruiten zijn doorgaans minder zwaar aangevroren dan de voorruit.
Tevens ook geen last van aanvriezend condens aan de binnenzijde.
De Volvo heeft geen van beide, maar staat gelukkig onder de carport.

Gewoon doen! Ik zou die voorruit verwarming skippen.

Ik zou mij over de kans op storingen geen zorgen maken. In een moderne diesel zit standaard al een bijverwarming om de motor na de koude start sneller op te warmen. De heerlijke optie standverwarming betekent alleen dat je een stukje electronica koopt zodat deze bijverwarming eerder kan worden ingeschakeld.

Ik heb een standkachel maar Ik vind de voorruitverwarming ook wel handig.

Ik heb het nu een half jaar en het is inderdaad een fijne optie om in een warme auto te stappen.

Jaloerse buren, familie, vrienden en collega's verhogen de feestvreugde eerlijk gezegd ook nog een beetje.

2-3 mille zou ik er niet aan uitgeven, maar voor 700 Euro zeker de moeite waard.

Als je denkt dat vaak te zullen gebruiken, je auto staat buiten 's nachts en je moet altijd 's morgens vroeg de baan op dan is die €700 eigenlijk een no-brainer.

Mijn V40 heeft alleen een verwarmbaar voorruit, ook een nuttige optie met vorst e.d. Paar minuutjes aan en je raam is vrij. De zijruiten bevriezen heel weinig bij mij, meestal kon ik die zo schoonvegen.

Standkachel zou hoe dan ook mjjn voirkeur hebben als je nieuw besteld. Ook beter voor de techniek aangezien het koelwater ook wordt meeverwarmd, en je dus nooit geen koude start heb als je hem ook daadwerkelijk gebruikt.

Mij maakt het overigens niet meer uit, hij staat nu elke nacht lekker warm in de garage