Volvo-Forum.nl

Dag allemaal, ik heb begrepen dat je kunt onderhandelen bij aanschaf van een nieuwe auto en dat het ook beter is om bij meerdere dealers een offerte te vragen.
Binnenkort ga ik een V40 bestellen met een waarde van bijna € 37.000. Hoeveel korting kan ik vragen ? En hoeveel korting hadden jullie toen gekregen/onderhandeld bij aanschaf van jullie Volvo ?
Daarnaast wordt mijn huidige auto ook ingeruild.
Ik heb geen ervaring op dit gebied, dus al jullie tips/adviezen zijn dus van harte welkom !

Waarom korting als je ook inruild?

OGA244 schreef: Waarom korting als je ook inruild?

Krijg je dan geen korting als je een auto inruilt ?

Waarom wel? N V40 is zelfs lastig leverbaar momenteel...

OGA244 schreef: Waarom wel? N V40 is zelfs lastig leverbaar momenteel...

Ik heb in mijn vriendenkring iemand die met inruil van een andere automerk ook nog ruim € 1.000 als extra accessoires gratis erbij gekregen.

Waarom is de V40 Edition+ lastig leverbaar ?

Was er laatst niet een identiek topic?

Hangt ook al af van uitvoering; op actiemodellen als de Business Sport die heel scherp geprijsd zijn zit minder marge dat de reguliere uitvoeringen. Ik heb bij m'n bestelde Business Sport in totaal toch nog Eur 1.000,- korting uitonderhandeld op Scandinavian Line en tot 5 jaar verlengde garantie (én een wagen ingeruild). Meer zat er niet in denk ik.

Tot vijf jaar verlengde garantie? Mag ik daaruit concluderen dat u in België woont?

Nee ik woon in NL. Garantie via Svala.

Bijzonder

Kost EUR 995,- voor 5 jaar (en heb 50% korting daarop gekregen).

Walter schreef: Bijzonder

Ik heb begrepen dat er in NL meerdere dealers zijn die zelf (of samen) verlengde garantie aanbieden omdat er vanuit Volvo Nederland vreemd genoeg geen mogelijkheid toe gegeven wordt.
Voor mij (als particuliere rijder) is verlengde garantie ook best een belangrijke overweging die mee zal gaan spelen bij de volgende aankoop.

Kan me dat voorstellen. Ik kende de constructie niet, vandaar mijn verwondering

Ik heb ooit begrepen dat er zo'n 18% marge op een auto zit waar er dan normaliter zo'n 16 van weggegeven worden aan een leasemaatschappij.

Dus er is echt wel wat ruimte als er aan een particulier geleverd wordt.

Zo heeft een vriend onlangs zijn 5 jaar oude Ford Focus voor 13.000 Euro ingeruild op een nieuwe aangeklede Fiesta van 24.000 Euro.

Een werelddeal, zo vond hij. geen enkele ander bedrijf bood zo ontzettend veel voor zijn oude auto.

Het echte verhaal is dat de Focus voor 10.000 Euro de boeken in gaat (hij stond later te koop voor 10.995 Euro) en de Fiesta in de boeken verkocht is voor 21.000 (nog ruim 1000 Euro marge wat nog 2x zoveel is als de marge op een leaseauto).

Koop dan n ford

Longone schreef: Ik heb ooit begrepen dat er zo'n 18% marge op een auto zit waar er dan normaliter zo'n 16 van weggegeven worden aan een leasemaatschappij.

Dus er is echt wel wat ruimte als er aan een particulier geleverd wordt.

na genoeg jaren meedraaien in de autobranche kan ik die bubbel snel laten ploppen. Tenminste, waar het Volvo betreft.

RZA schreef: Kost EUR 995,- voor 5 jaar (en heb 50% korting daarop gekregen).

Waarschijnlijk heb je dan ook de verplichting om de auto in onderhoud te brengen bij hun? Zaten daar verder nog haken ogen aan?

Ben ook wel benieuwd hoe de dealer dan reageert als er echt wat vervangen moet gaan worden in die garantie. Ik kan uit ervaring vertellen dat vanuit de Volvo Selekt garantie het al een enorm gezeik was om bepaalde zaken gerepareerd te krijgen aan mijn V40