Volvo-Forum.nl

Hallo,
ik ben vrij nieuw op het forum en ben in het bezit van een Volvo S40 2.4 automaat bj 2005 model 2006.
Nu worden mijn remschijven en remblokken vrij dun en wil ik ze voor de APK vervangen.
Maar wat kan ik nu het beste doen ?
Vervangen door originele Volvo onderdelen of zijn er mensen die heel goede ervaringen hebben met een ander merk.
Er wordt sportief met de auto gereden maar door de automaat wordt er wel meer geremd als bij een schakel auto.
Graag jullie advies of ervaring.
Na nog wat naslagwerk op het forum te hebben gedaan gingen er veel forumleden voor origineel Volvo.
Maar origineel kan bij Volvo ook ATE zijn (die zitten er nu ook op en moeten na 110.000 km worden vervangen.)
Ik heb nu originele ATE schijven en remblokken besteld en kom uit op iets minder dan de helft van de dealerprijs.
Heb ik wat over het hoofd gezien ?

De laatste blokjes die ik had stond stiekem nog een TRW logo op, schijven waren van ATE.
Volvo vindt zelf TRW ook wel goed.
https://www.trwaftermarket.com/en/news/ ... ward-2015/

Ik heb nu alles Brembo. Wat een verademing! Tis zijn geld zeker waard vind ik

Ate' powerdisc remschijven in combinatie met Brembo blokken. Gekocht via Ebay.de (scheelt een heleboel eurootjes).

Mvg, Frans

Ik heb recent voor mijn v50 de Keramische remblokken van ATE besteld. Ben erg benieuwd. Scheelt weer wat remstof hopelijk. Gecombineerd met ATE schijven.
Geen powerdisk, alle ervaringsdeskundigen die hun theorie hier ook nog eens op los laten die geven aan dat gaatjes en streepjes alleen voor de looks is als je er niet het circuit mee op gaat en anders enkel slijtage bevorderen, dus vond ik geen toegevoegde waarde hebben voor mijn daily driver.

Afgelopen vrijdag ATE schijven en blokken gemonteerd op mijn v50 2.0d was heel goed te doen
Remmen weer prima in orde nu
Op you tube even gekeken voor de tips

Er is geen beste merk. Bosch, ATE, Brembo... nieuwe A-merk schijven en blokken remmen allemaal goed.

Remt top, die Bosch sets. Heb wel rondom alles laten vernieuwen.