Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

ik heb het net meerdere keren afgezocht, echter zonder resultaat.

Laat me mij even verduidelijken; ik ben nieuw op dit forum en ben waarschijnlijk ongeveer 30 jaar te laat overgeschakeld op een Zweedse wagen. Dus een echte Volvo leek.

Heeft er iemand al een ervaring met een tuning van een T5 AWD en waar geplaatst?

Mvg,
Charly

PS: ik hoop dat ik met mijn volgende uitspraak niemand tegen de borst stoot, want dat is zeker mijn bedoeling niet, maar de Polestar tuning vind ik persoonlijk net iets te weinig ifv het kostenplaatje. Nogmaals, eigen persoonlijk gevoel.

Misschien dat je de Polestar tuning te weinig vindt voor wat je ervoor betaald maar je garantie blijft wel geldig. Misschien wel interessant bij een MY19 auto. Bij willekeurig welke andere tuning vervalt je garantie. Garantie behouden lijkt me wel een paar centen waard.

Hallo Silver R,

dank om je eerlijke mening te delen.

Zoals ik al zei, ben ik vrij onbekend in de Zweedse wereld alsook in de tuning wereld. Ik had mij voornamelijk gefocust op veel meer PK en NM dan dat dat wat Polestar geeft. Ik dacht wel gelezen te hebben bij sommige tuning firma's dat de fabrieksgarantie behouden blijft. Maar als dit inderdaad niet zo is, dan ga ik eerst en vooral die fabrieksgarantie van 2 jaar al eens afwachten.

Ik had op dit forum ergens gelezen dat er soms maar een bescheiden aantal PK bijkwam.
viewtopic.php?t=69123 Oei ik krijg de juiste link niet gekopieerd vrees ik. Het gene ik bedoel staat onder het sub hoofdstuk Polestar modellen. En dan "Polestar-tuning voor Volvo D4 en T5 motoren".
Hebt U eventueel ervaring met deze Polestar tuning, en indien ja, kunt U mij dan Uw bevindingen daarover meegeven?

mvg,
Charly

Mijn auto heeft idd de Polestar upgrade. Maar dat is dan wel een T6. Niet echt te vergelijken dus. Voor mij is de vermogens toename wel voldoende. Maar je moet jezelf wel afvragen wanneer iets genoeg is. Er is altijd wel een tuner die nog ergens een pk’tje of meer er toch weet uit te peuteren. Maar of je dat wilt. Hou ook rekening met je drivebility. Ga eens opzoek naar een T5 die een software upgrade heeft en ga daar eens mee rijden. Dan kun je een weloverwogen oordeel vellen.
Veel wijsheid gewenst.

Hallo Silver R,

thanks voor je antwoord. Ik ga me ondertussen nog wat verdiepen in deze materie. Op de wagen is het toch nog even wachten.

Greets,
Charly

En rij er eerst eens een tijdje mee

Gezien je Belgische woonplaats ga ik er gemakshalve maar even van uit dat de auto door een Belgische dealer geleverd wordt. In dat geval is Polestar sowieso niet mogelijk. Dit omdat in België geleverde auto’s op basis van hun VIN door de computer geweigerd worden, ook al ga je in een ander land naar de Volvo-dealer.

Zelf zeer tevreden van BSR-tuning en daarvoor kan je in België terecht bij www.q-lab.be.

Ik ken die man en is volledig te vertrouwen, je mag me ook PM sturen.

Fulaks schreef: Zelf zeer tevreden van BSR-tuning en daarvoor kan je in België terecht bij www.q-lab.be.

Ik ken die man en is volledig te vertrouwen, je mag me ook PM sturen.

Voor Charlie nog niet een optie (ook niet voor mij), want voor de huidige T5 zijn ze nog aan het ontwikkelen: https://www.bsr-tuning.be/tuning-kits/t ... 7-b4204t11

Gezien je Belgische woonplaats ga ik er gemakshalve maar even van uit dat de auto door een Belgische dealer geleverd wordt. In dat geval is Polestar sowieso niet mogelijk. Dit omdat in België geleverde auto’s op basis van hun VIN door de computer geweigerd worden, ook al ga je in een ander land naar de Volvo-dealer.

Waarom mag Polestar eigenlijk niet in Belgie ? zijn nog meer landen geloof ik maar ik begrijp het niet

In Belgie betaal je wegenbelasting aan de hand van vermogen, het is dan erg aanlokkelijk om een 100pk pruttelbakje te kopen en die softwarematig wakker te maken.

In Belgie betaal je wegenbelasting aan de hand van vermogen, het is dan erg aanlokkelijk om een 100pk pruttelbakje te kopen en die softwarematig wakker te maken.

Ok dat wist ik niet maar houd dat dan in dat alle bedrijven die wel in Belgie tunen dit dan illegaal doen ?

Wegenbelasting (Verkeersbelasting) in Vlaanderen is op basis van fiscale pk en soort aandrijving (Benzine/Diesel/Electrisch)
Fiscale PK is een combinatie van cylinder inhoud en gewicht van de auto, niets met vermogen te maken, turbo wagens komen hier goed mee weg.

Dus niet op basis van vermogen. Inschrijvingstax (BIV) houdt rekening met CO2 uitstoot.
In Wallonie is er nog een oude regeling van toepassing maar die ken ik niet omdat ze niet op mij van toepassing is.
Onze verplichte verzekering burgerlijke aansprakelijkheid houdt over het algemeen wel rekening met het vermogen van de auto. Ook de toelatings goedkeuring van de auto vermeldt het vermogen.
Ik denk dat het eerder met dit laatste te maken heeft dat polestar geen tuning aanbiedt in Belgie.

ok dank voor je compleet antwoord ik kon er niet 1,2,3, wat van op internet vinden.

In België vervalt je BA verzekering als je aan tuning doet, je hebt dus geen verzekering meer.

ruuds70 schreef: In België vervalt je BA verzekering als je aan tuning doet, je hebt dus geen verzekering meer.

Dit lijkt me wel kort door de bocht. Mijn verzekering denkt er toch anders over, ik heb dit met hen besproken.
Het grote probleem is dat er geen mogelijkheid is tot het in orde brengen van je inschrijving. Er is gewoon geen proces voor.
Ergens vind ik het hypocriet want de tuningbedrijven mogen wel allemaal zonder problemen verder doen met hun werk maar eigenlijk zou het dan illigaal zijn??

In het kort is dat wel het verhaal

Polestar tuning is op papier niet spannend, maar in de praktijk merk je de tuning wel degelijk. Blindstaren op pk's heeft geen zin, je hebt meer aan koppel. En dan nog heeft het geen zin om je op het aantal NM's blind te staren, het gaat om de manier waarop het vrijkomt. Dat vergeten mensen vaak. Je ziet ook dat Volvo zelf kijkt naar het middengebied qua vermogen en toeren (daar waar je het meest gebruik van maakt): https://engineered.polestar.com/nl/prod ... tic-2018-4

Persoonlijk zou ik voor de Polestar tuning gaan. Zoals Silver_R al zegt lijkt me de fabrieksgarantie meer waard dan een paar pk's.

Juist Koen. Tafelbergkoppel, dat is pas lekker autorijden.

BDP schreef:

ruuds70 schreef: In België vervalt je BA verzekering als je aan tuning doet, je hebt dus geen verzekering meer.

Dit lijkt me wel kort door de bocht. Mijn verzekering denkt er toch anders over, ik heb dit met hen besproken.
Het grote probleem is dat er geen mogelijkheid is tot het in orde brengen van je inschrijving. Er is gewoon geen proces voor.
Ergens vind ik het hypocriet want de tuningbedrijven mogen wel allemaal zonder problemen verder doen met hun werk maar eigenlijk zou het dan illigaal zijn??

Prima, het uw feestje. Wie is 'mijn verzekering?' Uw tussenpersoon of een schriftelijke verklaring van uw verzekeringsmaatschappij dat ze ook uw auto wel verzekeren wanneer het niet aan het gelijkvormigheidsattest voldoet? Misschien kunt ge dit nog eens lezen?

http://www.overtreding.be/is-chiptuning-legaal/

en deze:

http://www.autofans.be/reportages/nocat ... ing-legaal

Oja, dit zegt niks over wat ik vind, daar gaat het ook niet over.
Al wil ik je wel het volgende meegeven:
Stel je voor je krijgt een accident met iemand die een ge-chipte auto heeft. Het is zijn schuld en niet de uwe en de verzekering betaald niet uit.