Nieuw hier met een "oude" V40 wagon uit 2002
Geplaatst: 30.03.2018 - 21:37
Hallo allemaal,
Door omstandigheden heb ik "net" een "oude" V40 1.6 wagon uit 2002 gekocht.
Deze heeft ongeveer 3 jaar stil gestaan.
Na 2 dagen rijden is het motorlampje op het dashboard gaan branden.
De garage heeft hem uitgelezen en het schijnt dat de 1e sensor (lambdasonde) voor de catalisator kapot is.
Nu rekent de garage voor vervanging circa Eur 250,00
Dat lijkt mij wat aan de "hoge" kant, omdat je dat ding waarschijnlijk makkelijk zelf kan vervangen (ik heb hem bij de laatste beurt al gangbaar laten maken).
Nu vind ik op het internet prijzen van Eur 40 t/m Eur 120 voor die sonde.
Mijn vraag is nu:
Wat is het juiste type / nummer dat ik moet hebben?
En mag dat een goedkope zijn of moet ik voor de dure versie gaan ?
Vast mijn dank.
Door omstandigheden heb ik "net" een "oude" V40 1.6 wagon uit 2002 gekocht.
Deze heeft ongeveer 3 jaar stil gestaan.
Na 2 dagen rijden is het motorlampje op het dashboard gaan branden.
De garage heeft hem uitgelezen en het schijnt dat de 1e sensor (lambdasonde) voor de catalisator kapot is.
Nu rekent de garage voor vervanging circa Eur 250,00
Dat lijkt mij wat aan de "hoge" kant, omdat je dat ding waarschijnlijk makkelijk zelf kan vervangen (ik heb hem bij de laatste beurt al gangbaar laten maken).
Nu vind ik op het internet prijzen van Eur 40 t/m Eur 120 voor die sonde.
Mijn vraag is nu:
Wat is het juiste type / nummer dat ik moet hebben?
En mag dat een goedkope zijn of moet ik voor de dure versie gaan ?
Vast mijn dank.