Volvo-Forum.nl

Tijdens het starten blijkt de airco compressor mee te draaien. Daardoor teveel weerstand, resultaat: ingebrand startrelais-contact. Vervangen dus!
Na het losmaken van het contact op de (foute)clutch prima startende motor. Op het losgemaakte contact staat geen spanning. Na aanzetten airco wel 12 volt. Nogmaals contact aangesloten, starten gaat wederom slecht. Relais MW2 doorgemeten, contacten verbreken prima. Hoe nu verder?

Dat is zo ingebouwd dat bij elke start de compressor mee gaat draaien. Dat doen ze zodat de compressor zo nu en dan ook wat doet.

Dus ik snap nu niet zo goed wat het probleem is?

Airco pomp stuk?

Overigens wel zo netjes om je eerst voor te stellen? En om je topic in het goede gedeelte te plaatsen?