Volvo-Forum.nl

hallo beste mensen ,ben niet zo thuis op dit forum maar probeer het toch maar.
Heb meer dan dertig jaar volvo diesels gereden waarvan de laatste drie een v70 d5
Het verbruik hiervan was meestal zo rond de zeven liter op de honderd km.
met de caravan erachter tien liter .
nu een heel mooie v70 2.5 T MY2008 met 200000 km op de teller, rijd fantastisch maar
is een groot genieter van benzine,op de langere rit niet beneden tien liter te krijgen en
met caravan voor de wind op vlakke weg met 85 km 17.5 liter.het gemiddelde hier in de buurt
is 11.2 liter.dat belooft nog wat op vakantie in de bergen.
min vraag is nu is dit reden om hem op de testbank te zetten om te kijken of er wat aan hapert
of is dit vrij normaal?

Lastig te zeggen. Verbruik is zo afhankelijk van rijstijl, als je van planken houd is dit verbruik vrij normaal. Tevens is de verhouding snelweg/bebouwde kom/Provençaals wegen erg van invloed. Maar bij een normale rijstijl met constante snelheid en in acht neming van de maximum snelheid moet 8l op 100km mogelijk zijn.

In welke versnelling rijd je met de caravan erachter op de snelweg?

Hallo,

Als je bij Spritmonitor.de kijkt dan zie je dat het gemiddelde verbruik ca. 10,4 L/100 km is. Dan vind ik 11,2 L niet echt een groot verschil.

https://www.spritmonitor.de/en/overview ... ower_e=160

Om hem daarvoor op de rollenbank te zetten ?

Succes

Mijn 2.5T uit 2005 heeft met 1600 kg caravan een verbruik van circa 15.5 l/100 km. Zonder circa 10.5l/100 km maar dat komt door de "rustige" snelweg km's. In het dagelijks woon-werk verkeer circa 11.0 l/100 km.

thijssie! schreef: Maar bij een normale rijstijl met constante snelheid en in acht neming van de maximum snelheid moet 8l op 100km mogelijk zijn.

Dat gaat je nooit lukken. Echt niet.

V480-S60 schreef:

thijssie! schreef: Maar bij een normale rijstijl met constante snelheid en in acht neming van de maximum snelheid moet 8l op 100km mogelijk zijn.

Dat gaat je nooit lukken. Echt niet.

Zeer zeker wel. Net zoals het mij met groot gemak lukt om met m’n D3 5-cilinder 1:20 (in de winter) te rijden. Zoals gezegd is de rijcyclus van belang. In mijn geval: 110km enkele reis waarvan zeker 90km snelweg, 10km provinciaal en 10km bebouwde kom...

Toevoeging: ik ben in de spits, wanneer ik meestal rijd, een rustige rijder waar de cc meestal op 100-110 staat...

Ik heb een rustige rijstijl. En mijn vrouw rijdt in het algemeen nog rustiger. Maar op de grote baan. CC erop met max 110 km/u redden wij met constante snelheid in Zweden (en dat is zeer rustig verkeer ten opzichte van Nederland) als zuinigste verbruik tussen de 8.5 en 9 l/100 km. (Gemeten aan de pomp.) Je moet reëel blijven. De praktijk leert dat een 2.5T gemiddeld op 10.5 tot 11.0 l/100km zit.

Overigens reed ik met mijn S60 D5 163 pk GT5 uit 2005 een gemiddelde van 6.0 l/100 km. Maar daar deed ik geen moeite voor.

hallo beste mensen ,hoop dat dit op de goede manier verzonden word en anders graag even tips.
ik wide even reageren op mijn vraag over verbruik v70 2.5T .
verbruik valt mij wel wat tegen eigenlijk omdat ik vrij rustig rijd en de vraag over welke versnelling met de caravan is in de vijfde versnelling automaat.
allen bedankt hiervoor en ga volgende week een langere rit maken met caravan en zullen dan verder zien.

Zonder caravan netjes verbruik. Met mijn ‘spaarzame’ 1.6 4-cilinder doe ik ongeveer 9ltr/100km.
Met caravan had ik verwacht dat de 2.5 minder zou stijgen en dat klopt relatief dus ook. Met caravan zijn de 1.6 en de 2.5 even’on’zuinig. Dan doe ik ook 1ltr/100 km bij 100km/h snelweg met tegenwind. Wind scheelt veel! Afgelopen week heen naar Slagharen was het 13ltr/100km. Zelfde weg terug 17ltr/100km.

Maar wat ligt de 1500kg Fendt lekker achter de auto! 400km op een tank. Ik ben er tevreden mee!
Hoe breed en hoog is jouw caravan? De mijne is niet zo heel gestroomlijnd als bijv de oude Kip-Compact greyline. Dat scheelt ook best veel in verbruik maar ook in leefruimte in de caravan!

Kortom, lijkt mij geen punt om je zorgen over te maken en de auto op de rollenbank te zetten.

Als je de automaat versie hebt dan ben je gemiddeld ook een litertje per 100KM minder zuinig. Je schakeld handmatig toch wat efficienter en meer het remmen op de motor. Daarnaast mogelijk wat extra gewicht.

Mijn caravan is een KIP Greyline 470TDB special van leeg gewicht 1275 kg hoogte weet ik niet breedte is 2.30m en de auto is een automaat,maar we zullen het over een goede week zien.

Hoogte is meestal 2.60 meter. (Inclusief schoorsteen.) Mooie caravan trouwens. Voordat onze huidige Polar op onze weg kwam (onze droomcaravan) hebben wij serieus naar dezelfde Kip gekeken.
Als je de Kip hebt opgehaald natuurlijk wel een fotootje maken van de combi en deze in het daarvoor bestemde topic plaatsen natuurlijk .

Overmorgen gaan we ook met de caravan erachter op pad (1400kg) en zal dan het verbruik eens in de gaten houden. Momenteel zit het gemiddelde verbruik op 10.8 / 100 km dus 1:9. Ik let er eigenlijk niet veel op, we hebben een normale rijstijl en rijden zowel stadsverkeer alsook autobaan/landelijke wegen.

Ik rij elke dag 70km over de provinciale weg met tussen de dorpjes wat 50km/h stukjes met rotondes en maar 2x een stoplicht. Max snelheid is 80km/h maar gemiddeld over de route rijd ik met 60-65km/h gemiddeld (afhankelijk van ellendige tractoren en vrachtwagens op de route). Mijn verbruik nu van deze week is 1 op 10,6. Ik rij dan wel redelijk rustig met hier en daar wat inhaalacties. Ik denk met stad en snelweg samen dat ik uitkom op een krappe 1 op 10 met mijn rijstijl. Ik denk dat je getoonde cijfers niets aparts zijn. Hij lust gewoon graag zijn slokje benzine. Ik kom van een vw jetta 1.4tsi af die 1 op 15 gemiddeld deed dus ik moest ook even slikken. Achja... hij klinkt wel lekker in elk geval

Gemiddeld 11,3/ 100. Getuned en wel. Op de snelweg bij normaal tempo haal ik 9,0/ 100.

Met de caravan erachter het volgende gebruik gehad; op de heenweg was de normale weg afgesloten en moest ik via kleinere plaatsen naar de eindbestemming toe (vlakke wegen). Dus veel optrekken, stoppen en verder. Het verbruik lag doen op ongeveer 1:6. Terugweg kon ik wel via de normale weg en heb een constante snelheid van 90 km/uur kunnen aanhouden, het verbruik was toen 1:9 (ook weer vlakke weg). Dat scheelde dus wel een stuk

Even offtopic; komende vanuit een Seat Alhambra viel het mij op dat de Seat vanuit de vorm (halve bus, korte afstand trekhaak achterwiel en motor bovenop de voorwielen) ervoor zorgde dat de caravan rustiger achter de auto lag. De Volvo trekt de caravan beduidend beter weg en kan in hogere versnelling de caravan prima blijven trekken. Wel is de Volvo gevoeliger voor de bewegingen van de caravan in de zin dat je ze t.o.v. de Seat meer voelt.

hallo mensen ,gisteren weer teruggekomen van een lang weekend in het schone Witterzomer . de afstand was ongeveer een 70 km en met
een snelheid op de eerste helft van de rit met 100 km(tussen groningen en Assen nog gauw even een snelheidscamera gepasseerd)maar moest het toch
even proberen voor de lange rit ,gaf de bc aan 13.5 is ong 1 op 6.5 .vind het nogal wat ,heb een foto van de combinatie op de mobiel staan
maar hoe krijg ik die hierop?

Ik heb een V70 2.5T uit 2008. Zonder caravan haalt ie zo'n 1 op 9,5. Dan hebben we 't over woon-/werkverkeer van 30 km enkele reis (10 km provinciaal, 20 km snelweg). Met de caravan (een flinke Dethleffs van 1500 kg) erachter en drie fietsen op het dak komt ie tussen de de 1 op 6,5 en 1 op 7 (gemeten over meer dan 1000 km enkele reis met zo'n 95 km/uur op de klok in de vijf (handbak)).
De wind heeft zoals eerder vermeld een flink effect op het verbruik!

dirkV70d5 schreef: gaf de bc aan 13.5 is ong 1 op 6.5 .vind het nogal wat

13,5 liter op 100 km is 1 op 7,5. Als dat mét caravan is, vind ik het persoonlijk hard meevallen, zeker verhoudingsgewijs. Bij mijn vorige auto (een diesel) steeg het verbruik van 1 op 16 naar 1 op 10 als de caravan erachter hing...