Volvo-Forum.nl

Beste Volvofanaten,

Na een grote beurt en 4 nieuwe banden krijgt de versnellingsbak van mijn C30 D2 (2010) kuren Km-stand is 298.000. Beurt en banden waren deze week 900 euro. Als ik nu de auto inruil ben ik dat 'kwijt' en met een gare versnellingsbak krijg ik er ook niet heel veel voor denk ik.. Hebben jullie een suggestie (ik woon iets ten zuiden van Groningen), reviseren of een 2e hands bak. Ik heb even met Potgieter in Stadskanaal gebeld en geeft als prijs € 1.290 incl de- en montage en btw op... Dan kan ik er weer 100.000 km en twee jaar tegenaan...

3e optie is nu verlies nemen en proberen de auto ergens in te ruilen op een V40 D4 uit 2014 Op zich mogelijk en ik vind dat ook hele mooie auto's maar eerlijk gezegd ben ik nog niet uitgekeken op de C30 en rijdt hij los van de bak prima.

Wat is wijs....

Wat is het probleem precies? Wat zijn de symptomen?
Je roept gelijk reviseren of vervangen, maar laat eerst eens een goede diagnose stellen.
Is het een handbak of automaat?

Is er al eens geflushd? Ook bij een handbak kan je de olie vervangen.

Het is een handbak en na een half uur snelweg schiet de 6 eruit. Andere versnellingen geen probleem, behalve een hakerige 2 maar dat is al 200.000 km het geval..

Roelsema Tynaarlo vanmorgen gebeld en die gaf eigenlijk gelijk aan dat een revisie wel heel aannemelijk was. Er zou verder niet veel aan af te stellen zijn.

Groet!

Dat is slecht nieuws. Misschien auto rima bellen en vragen of zij nog iets hebben liggen?
Is het blok verder nog wel goed, anders zou ik verkopen/inruilen zeker niet uitsluiten...

Ik heb even bij Elferink op de site gekeken, die hebben alleen 5 bakken en een goeie kost € 500.. Zou dat bij RIMA veel anders zijn? De revisie van de bak an sich kost 900 en ik denk dat ik dat liever heb dan een gebruikte bak met alle risico van dien...

De auto rijdt verder heerlijk en de motor loopt als een zonnetje, daarom durf ik eigenlijk ook nog wel 100.000 km aan...

En Volvo heeft niet meer zo'n mooie auto als de C30 in haar gamma

Vandaag de auto weer opgehaald. Lagers, prise-as, schakelmof 5-6 en koppeling + drukgroep vervangen (dat laatste preventief). Goede service bij Potgieter in Stadskanaal. Hopelijk kan hij er weer 100K+ tegenaan...

100K maar???
worden die bakken van papiermache gemaakt?
heb nog nooit problemem met een handbak gehad , affein is natuurlijk mogelijk dat je een vrij -mi bak had maar toch...
een automaat heeft gauwer wat als een handbak

evert65 schreef: 100K maar???
worden die bakken van papiermache gemaakt?
heb nog nooit problemem met een handbak gehad , affein is natuurlijk mogelijk dat je een vrij -mi bak had maar toch...
een automaat heeft gauwer wat als een handbak

Die 100K slaat op de auto als geheel... Bij 400K zullen verstuivers, turbo oid wel aan de beurt zijn... Bak is nu klaar neem ik aan....