Volvo-Forum.nl

vandaag de geartronic preventief met Mobil 3309 gespoeld.

3x3 liter steeds vervangen
laatste 1x4 liter en daarna niveau ingesteld (loopt er ca 1 liter weer terug)

van donker naar licht (zie foto)

Stand was 104000 km

Netties!

gracias (geen Twents)

Verstandig om te doen! Maar heb je steeds het carter geleegd en weer gevuld?

Lekker bezig Hans.

ja carter legen.

vullen met nieuwe olie.
schakelen door alle standen, 10 tellen per stand
drainen

vullen
etc

Op zich goed om de olie te verversen, maar dit is geen flush zoals je titel doet vermoeden. Als je al zo ver bent Hans, is het misschien beter om volgende keer wel een flush te doen, dan gaat echt alle oude olie eruit. Nu blijft met elke wissel 5 liter vuile olie zitten. Die vuile olie verdun je steeds weer met nieuwe, waardoor er toch uiteindelijk na 3x wissel nog 2 liter vuile olie achterblijft.
Wat voor auto en bouwjaar heb je precies?

ik had echter al olie gekocht

is D5244T4 uit 2008 (V70III)

Sorry.

Dit is inderdaad geen echte flush. Wil je echt flushen dan is daar apparatuur voor nodig die alleen gespecialiseerde garagehouders hebben.

kan titel niet meer veranderen , maar jullie hebben gelijk.

Op deze manier gaat een echte flush:

http://www.versnellingsbakspoelen.nl/werkwijze/

Dat doe ik dan volgende keer preventief op de echte manier

Maar daar heb je helemaal geen spoelmachine voor nodig. Je kunt dat ook zelf doen namelijk, vandaar mijn opmerking. Is eigenlijk vrij eenvoudig, denk makkelijker dan 3x onder de auto kruipen om het carter te legen. Enige wt het voordeel van zon spoelmachine is is dat je met een reiniger kunt spoelen.

Maar zelf ben ik daar helemaal geen voorstander van. Een toegevoegde reiniger is namelijk niet bedoeld om te smeren, en er blijft altijd wat achter. Bovendien is atf zelf ook een goede reiniger van zichzelf.

vraag me overigens af of dit wel de juiste olie is voor jouw bak Hans, de latere types hebben ook andere olie nodig.

ik heb uitgebreid gezocht naar het type olie.
de nieuwe bakken zou inderdaad een andere spec hebben dan de 3309, die zou dunner zijn.
Maar het boekje zegt jws 3309 (aisin).

wat zou het volgens jou moeten zijn?

en kan het veel kwaad of moet ik gewoon regelmatig spoelen?

kwam deze nog tegen

ter kennisname

hansijssel schreef: ik heb uitgebreid gezocht naar het type olie.
de nieuwe bakken zou inderdaad een andere spec hebben dan de 3309, die zou dunner zijn.
Maar het boekje zegt jws 3309 (aisin).

wat zou het volgens jou moeten zijn?

en kan het veel kwaad of moet ik gewoon regelmatig spoelen?

3324 is de nieuwe olie. Oud en nieuw mixen (zoals jij hebt gedaan) is niet aan te raden dus volgens mij zit je zo goed.

tx

AW-1 van Mobil is dat ook (3324) Latere jaren krijgen dat advies om te gebruiken. (bijvoorbeeld XC90 na 2013)

als ik wel de flush doe zou dat dan beter zijn?

ik kan nl nergens vinden dat de gearbox zelf is veranderd

Met drain&fill haal je zo'n 80% resultaat ten opzichte van een flush, als ik jouw olie zie was het nog niet heel erg slecht en zit je nu weer goed.

Deze meneer heeft een mooi filmpje voor de thuis flusher gemaakt. Komt niet helemaal overeen met jou auto maar dan snap je het idee.