APK bij Kwikfit

[V70/2.4D/2003]

Mijn andere auto, de Fiat Panda, moet voor de APK. De eigen dealer in het dorp is er niet meer en het gaat om het verplichte nummertje dus, via Internet een afspraak gemaakt voor vandaag om 08.00 uur bij de lokale Kwikfit. Het is alleen keuren en verder niets.

Dus daar sta je dan, op je spaarzame vrije ochtend, model om 8 uur met de auto bij de vestiging.

"U komt voor de APK? "
Jazeker, hier is de sleutel en het kentekenbewijs. Ik neem een koffie en wacht wel even, kan ik mooi even de krant lezen.

"Ehm, meneer....We bellen u wel als hij klaar is".

WTF! Ik ben er toch, model op tijd, er is verder niemand, wij hebben een afspraak en die APK duurt een kwartiertje.....

"Ehm, meneer.....De monteur begint om half 9 en heeft er 8 staan voor vandaag. En hij is er ongeveer 3 kwartier mee bezig dus als hij om half 9 komt en gelijk begint met die van u dan is de auto tegen half 10 gekeurd".

Dus, ik moet er om 8 uur zijn. Jullie stellen dat je 45 minuten tot een uur nodig bent om die Panda te keuren en dat voor de somma van 24,95 euro?

Natuurlijk zal ik een deel van de film of het boek wel weer niet begrepen hebben maar als dit de werkwijze is van de Kwikfit dan gaan ze gillend failliet op het fenomeen APK Keuringen uitvoeren. 8 uur is 8 uur, dat ten eerste. Ten tweede kost die monteur een eurotje of 60-70 per uur.....die vent moet tenminste 3 APK's in een uur doen wil dat rendabel zijn.

Enniehoe, het paste me van geen kant om mij te confermeren aan deze situatie. Mijn eigen bedrijfsvoering gaat daar op vastlopen dus nieuwe afspraak op een moment dat het mij wel past om de auto daar neer te zetten en (Veel) later weer op te halen.

Moest ik even kwijt.

[Ben]

Ger, er moeten nieuwe banden onder, de remmen zijn niet goed meer en de uit;laat is lek. Dat kost alles bij elkaar een bedrag waarvoor de monteur makkelijk betaald kan worden.

Kan je Volvodealer 'm niet even keuren? APK = APK

[diesel01]

Precies Ben.
En Ger dat is de reden dat ik dit soort bedrijven mijd.
Bandje van de Polo van mijn zus moest een prop hebben vanwege een spijker, kwikfit zat op een paar honderd meter dus ik d'r naartoe.
Nee meneertje, dat word een nieuwe band, die plak ik niet want dan krijgen we ongelukken.
Ik kijk even of we een nieuw Conti hebben liggen.....aiii minder dan 4mm dan heb je er twee nodig want poeh, poeh, poeh veiligheid is erg belangrijk zeker op de trekas.
Voordat ik ook maar ergens om vroeg zou hij even voor €400 handel doen.
Laat maar zitten, ik rijdt nu er nog lucht in de band zit naar de Euromaster waar ze mij wel willen helpen met een prop, voor €12.50 was de band klaar.
Waailappen....
Je mag ook niet meekijken met die gasten want dan gaat het opvallen.

[Walter]

Je mag ook niet meekijken met die gasten want dan gaat het opvallen.

iemand van Kwikfit mag niet eens naar mijn auto kijken, ook niet van afstand

Ger, gewoon naar hetzelfde bedrijf als de V70. En als je toch naar KF gaat, spreek dan af dat ze niets, maar dan ook echt niets vervangen zonder toestemming.

[kww]

kwik-shit hahaha,
Of een bedrijf wat uitsluitend apk keuringen doet en er dus geen belang bij heeft dat er zaken afgekeurd worden.
Of een bedrijf waar die anders ook in onderhoud is.
De dealer kan evengoed kwik-shit praktijken erop na houden.

[diesel01]

De dealer kan evengoed kwik-shit praktijken erop na houden.

Die heb ik net even hoger zitten dat dan dit soort figuren.

[lint]

Moraal van het verhaal: Kwikfit mijden en gewoon een andere garage opzoeken.

[kww]

De dealer kan evengoed kwik-shit praktijken erop na houden.

Die heb ik net even hoger zitten dat dan dit soort figuren.

Ik ook, maar mijn ervaring is dat een dure pand en lokatie ook soms wat redenen kunnen zijn om
creatief met een keuring om te gaan.
Althans ik heb dit zelf meegemaakt met een audi garage waar ik werkzaam was.

[BlackcurrantV70]

In Belgie idem voor Auto5, beetje te vergelijken met KF in NL.

Ik heb ooit mij 240 langs gebracht bij Auto5 voor nieuwe banden, de 240heeft wielmoeren, dus geen bouten.
De kerel liet de moer in zijn persluchtsleuteldop vallen en ramde zo de moeren op de draadstangen.

De volgende keer dan ik remblokken wou vervangen er achter gekomen dat bij het overgrote deel van de wielen de schroefdraad beschadigd was door de moer er met perslucht scheef op te draaien...

Sindsdien voor mij alleen nog banden bij de dealer of bij Jelmer in Leeuwarden.

[diesel01]

De dealer kan evengoed kwik-shit praktijken erop na houden.

Die heb ik net even hoger zitten dat dan dit soort figuren.

Ik ook, maar mijn ervaring is dat een dure pand en lokatie ook soms wat redenen kunnen zijn om
creatief met een keuring om te gaan.
Althans ik heb dit zelf meegemaakt met een audi garage waar ik werkzaam was.

Er zijn mensen die niets anders willen dan een Audi