Volvo-Forum.nl

zoals de titel al zegt,
wat is de top snelheid ongeveer van een 440 gli
(1.8 monopoint)


groeten

van middag getes met een automaat. (mijne)

haal je 182 km/h

Ehmmm op de teller 190. Zal wel ergens op 180km/uur werkelijk zijn!

Volgens de testgegevens van autoweek kan die ongeveer 175 km/h, maar met m'n 480 Turbo heb ik al gemerkt dat je bij de volvo 4** serie er wel wat bij kan optellen ::twisted: ::twisted: ::twisted: ..... Als je meer specs van je 440 wilt zien, klik dan op deze link:

http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 4&cache=no

maf.... ik kwam niet boven de 170 of iets in die richting...
en zitten jullie snel aan die top?
of is het voet op het gas en een half uur later op de teller kijken
ik heb best even zitten stampen...
maar ik had het idee dat het toch sneller kon

arjen-440 schreef:maf.... ik kwam niet boven de 170 of iets in die richting...
en zitten jullie snel aan die top?
of is het voet op het gas en een half uur later op de teller kijken
ik heb best even zitten stampen...
maar ik had het idee dat het toch sneller kon

nou die van mij kwan er redelijk vlot ik denk zelfs dat ie nog wel wat verder kan.

ik ga op 13 okt. naar belgie daar zel ik hem echt ff op zijn staart trappen en dan hoor je wat hij echt kan

maf.... ik kwam niet boven de 170 of iets in die richting...
en zitten jullie snel aan die top?
of is het voet op het gas en een half uur later op de teller kijken
ik heb best even zitten stampen...
maar ik had het idee dat het toch sneller kon

Nou heb ik geen 440, en ook geen 1.8i monopoint blok (480 1.7 Turbo multipoint), maar desondanks zal het echt geen half uur duren, als ik (ongeveer) binnen een minuut of anderhalf op de 220 km/h (op de teller) zit :-k

Misschien helpt 't als je motor van binnen gereinigd wordt. Ik weet niet hoe er met je auto gereden is, maar als het voornamelijk stad is, is het wel aan te raden 'm te reinigen. Je kan er natuurlijk zelf wat middeltjes in gooien zoals injectorcleaner e.d. of je laat het door een bedrijf doen (da's ietsjes uitgebreider). ::o

In ieder geval vind ik 170 km/h wel erg vreemd, want als een suzuki Baleno 1.6i al die top heeft..........

de 1.8i heeft de meeste pk's op 6000 toeren, flink toeren maken en je zit best snel aan de top. 190 op de teller is bij mijn 1.8 monopoint het hoogste geweest. De turbo modellen en multipoint gaan natuurlijk nog iets sneller door de PK's

190 op de teller idd, rij het regelmatig over de grens. ivm familiebezoekjes. Dus zal wel zo een 180 echte km's zijn.

De turbo kan de 220 halen.

Ik heb in de beste tijd van mij 440 1.8i nog 200 gehaald (op gps 191km/h) maar nu er wat probs zijn is 185 (zonder gps) de max :?

hehe bergafwaarts in de eifel, kwam ik over de 200 .

Maar hebben jullie ook een gebied dat die wat minder rijdt? Bij mij tussen 160~165 dan trilt die een beetje en daarboven rijdt die gewoon weer super. Zullen wel de banden zijn, maarja is alleen in dat kleine stukje bereik.

Ik haal als na ongeveer 2 minuten vol gas, toch 200/205 km/u op GPS is dat 196/198 km/u... is toch vrij hard als er in eens een boom de weg op komt lopen

Ik kwam er wel achter, dat het niet uit maakt, of je de topsnelheid wil halen in de 4 of in de 5

ik gooi wel een beetje medicijn in de tank
ff kijke of we dan harder kunnen
na 3 ton op de teller wil er mischien wel wat slijten natuurlijk

<-----

Hij ging overigens een paar seconden later nog een beetje harder

Caerbannog schreef:<-----

Hij ging overigens een paar seconden later nog een beetje harder

Onverantwoord

Ik voelde me ook heel stoer met ruim 195 op de teller in Duitsland, totdat een of andere halve zool me begon te bumperen met zijn VW Passat V6 TDI, dat zijn geen grappen op die snelheden! :?

Nou ja, maar ff plaats gemaakt en lekker op mijn gemak met 170 op de teller doorgecruised (das eigenlijk nog veel indrukwekkender, hoe lekker dat gaat met zo'n oude wagen!)

Waarom haalt mijn (93) 440 dan gewoon 195 op de teller?

ik heb gewoon een 1.8 carbrateur(vaag toch)

Kérim schreef:Waarom haalt mijn (93) 440 dan gewoon 195 op de teller?

ik heb gewoon een 1.8 carbrateur(vaag toch)

Huh vaag 1.8 met carb en dan nog wel uit '93 :roll:
Vanaf '89 zijn alle voor nederland geproduceerde volvo's voorzien van injectie met geregelde cat en de 1.8i is dus een injectie alleen dan monopoint

(mits je auto uit Frankrijk komt daar hebben ze nog tot '92 met carb kunnen rijden)

Michel440sports schreef:

Kérim schreef:Waarom haalt mijn (93) 440 dan gewoon 195 op de teller?

ik heb gewoon een 1.8 carbrateur(vaag toch)

Huh vaag 1.8 met carb en dan nog wel uit '93 :roll:
Vanaf '89 zijn alle voor nederland geproduceerde volvo's voorzien van injectie met geregelde cat en de 1.8i is dus een injectie alleen dan monopoint

(mits je auto uit Frankrijk komt daar hebben ze nog tot '92 met carb kunnen rijden)

Nou maak je een fout Michel, Ik heb ooit (in een ver verleden) een 90-er (modeljaar 91) 440 met carburateur gehad.
Het betrof een 440 1.7 sunray met slechts 78 pk-tjes (dezelfde motor die ook in de 340 is geleverd)
En deze motor is tot de facelift of in ieder geval tot en met modeljaar '92 in de 440 geleverd in Nederland.
En mijn auto kwam niet uit Frankrijk!