Volvo-Forum.nl

Een kennis van me heeft een MY2014 V70 D4 en wil een trekhaak.

Nu is dit erg duur als je hiervoor naar een dealer gaat of zelfs naar een trekhaakboer.

Is het mogelijk dit zelf te doen, zo ja waar moeten we op letten?

Zeker is dat mogelijk maar heb me er zelf toen niet aan gewaagd, op advies van vrienden die het goed met me meenden. Dat ding er onder sleutelen is niet zoveel moeite. Het elektra (canbus) verhaal is een ander ding.

Ik kan enkel aanraden om de originele Volvo kabelboom te gebruiken. Heb zelf een Westfalia trekhaak met Volvo kabelboom. Vriend met V40 had 'goedkope' trekhaak laten plaatsen, maar kreeg foutmeldingen. Uiteindelijk vervangen door originele kabelboom, en weg foutmeldingen. Goedkoop werd dan duurkoop.

Doe het met twee man en zorg voor de originele kabelboom. Dan even naar de dealer voor een stukje software en je kan de caravan van stal halen.

De haak zelf is een relatief eenvoudige klus. Wel goed letten op de juiste aanhaalmomenten van de bouten en (extra) Loctite gebruiken. Een originele TRM (trailermodule) en kabelboom koop je voordelig HIER. Prima shop met originele onderdelen en snelle verzending. Het aansluiten van de TRM is echt slechts een kwestie van enkele bestaande connectoren losmaken en de TRM er tussen klikken. Alleen de aardedraad moet je even achter een aanwezige moertje monteren. Daarna rest nog de activering bij de dealer.

Alles hierboven klopt.
het "IJZER" maakt allemaal niet zoveel uit.
Hooguit afneembaar etc, wat je dus mooi vind.
En de event. afdekplaat die daar dan bij hoort.
Maar de elektrische aansluiting is wel een dingetje.
Mijn V70 had een 7 polige aansluiting.
Jammer, helaas, de 13 polige was een compleet nieuw set voor nodig.
Dus Jaeger 13 polige met aangegoten kabelboom en de TRM module. ( TRailer Module)
Die TRM MOET ingelezen worden, anders werkt het niet.
De software moet je dus ook kopen en laten inlezen..

Echt een fluitje van een cent heb het vorige maand gemonteerd.
Alles orgineel bij de Volvo gekocht dacht bijna 500,- alle kabels en vaste
Trekhaak ook het elektrisch aansluiten steld niks voor gewoon de handleiding van internet halen
En het kan niet fout gaan!
Daarna ff naar de dealer 65,- aftikken en dan heb je een volledig functioneerde
13 polige stekker met constante spanning geschakelde spanning mistlicht en achteruitrij licht

Succes!

Inclusief montage was je 695 kwijt geweest, nu dus 565,--?

OGA244 schreef: Inclusief montage was je 695 kwijt geweest, nu dus 565,--?

Mooi voorbeeld van verkeerd bezuinigen.

Al mijn trekhaken komen van www.rameder.nl. Goedkoop, snel en de kabelboom geeft geen enkel probleem met de wagen. Dus er moet niks geprogrammeerd worden (althans bij mijn V60). Zelf plaatsen is iets van niks.

Dan mis je wel de voordelen van een TRM.