Volvo-Forum.nl

Hoi,

Ik heb een 940 met een niet werkende airco gekocht. Aanvankelijk leek de airco het een beetje te doen, maar nu het warmer wordt lijkt het er toch echt niet op.

Inmiddels ben ik er een beetje achter hoe e.a. hoort te werken.
De airco is in ieder geval vandaag bijgevuld , (of gevuld kan ik beter zeggen) .

Dat mocht niet baten, dat dacht ik ook al . Je hoort niet de 'klik' van de magneet koppeling en de toeren vallen ook niet terug.
De "driehoek" van de magneetkoppeling draait niet mee.

Nu heb ik begrepen dat deze aircopomp een gesloten systeem is dat niet is te reviseren, en ook niet alleen de magneet koppeling te vervangen is.

Ik lees echter dat er nog een test is door rechtstreeks 12v op de actuator te zetten om te kijken of niet de druksensor of relais roet in het eten gooit.

Ik weet alleen niet waar de druksensor zit, waar het relais zit en waar ik evt de 12v het best kan koppelen als test.

Ik zie wel 2 dingen , in de nabijheid van de pomp, zitten waarvan ik niet weet waar ze van zijn, in de bijlage.
1 Ervan is een plug waar zo te zien ooit iets in heeft gezeten.

Kan iemand me verder helpen ?

Is het niet de afstelling van de magneetkoppeling die niet goed is?

Zou goed kunnen, er zit ongev 1 mm tussen.
Maar is daar wat aan te doen ? ?

De speling is af te stellen door vulplaatjes, is vast wel een topic over te vinden op het forum.

Had ik jou in een andere topic over een alarm toch wat schema's geplaatst? Staat daar niet wat bij?

Misschien is dit handig:

lint schreef: Misschien is dit handig:

Idd, thx . Eens kijken of dat een mogelijkheid is.

Msuidgeest schreef: Had ik jou in een andere topic over een alarm toch wat schema's geplaatst? Staat daar niet wat bij?

Correct, ik ga daar in duiken voor het electronica gedeelte

Hij doet het .

Ik was nog aan het bedenken wat ik ging doen mbt de tyrap truuk.
Maar op een gegeven moment tijdens een rit leek er koudere lucht uit de roosters te komen.
Echter bij het kijken onder de motorkap stond de pomp toch stil.

Bij een volgende rit weer, nòg kouder.. Toen weer onder de motorkap gekeken, en ja hij draait mee .
Nu doet hij het prima, het zou kunnen dat de magneetkoppeling soms niet pakt, als de motorruimte te warm wordt, maar hier is mee te leven.

fijn dat het weer werkt, maar misschien te laat:
ik heb eens voor de 965 een losse magneet koppeling aangeschaft , zodat het koudemiddel niet verloren ging. (was klaar met ringetjes, ging niet meer )
dat was bij Auto Airco Serviec Antonisse, in Zwolle.

een belletje kan geen kwaad.

Dank, inmiddels doet de Airco het weer niet meer.
Langzaam nam de 'koelte' af, en net toen ik de 940 op vakantie ging naar Oostenrijk deed de airco helemaal niets meer.

Dus dat was minder, helemaal doordat tijdens de rit ook ineens het bestuurdersraam ook niet meer naar beneden ging ..

Ik zou beginnen met het simpelste: de luchtspleet van de magneetkoppeling afstellen (en niet met de tie wraps kloten maar echt afstellen zoals het hoort)

Euvel gevonden mbv een UV lamp. .

De airco pomp slaat wel aan overigens, maar meteen weer uit.
Waarschijnlijk vanwege te weinig vulling. Het lijkt erop dat ik het spul verlies door een lek bij de condensor