Volvo-Forum.nl

Las in de V40 brochure dat het R-Design sportonderstel ook is uitgerust met dikkere stabilisatorstangen.

Kan iemand hier meer over vertellen (gaat het om voor en achter, hoeveel mm, onderdeelnrs, prijs, ervaringen - alles info is welkom!)? Lijkt me best een leuke en waarschijnlijk niet al te dure upgrade.

Dank alvast.

Reken op zo'n 300.- voor een enkele stang, uit mijn hoofd zijn ze twee millimeter dikker. Je zal naar de dealer moeten voor het onderdeelnummer. Volvo doet nogal wazig over onderdelen in de ophanging en je hebt een computer nodig die ze aan de hand van jouw chassisnummer op zoekt.

Dank voor je antwoord Jelmer! Ik zie dat bij veel aftermarket kits (veelal 22mm) ook stabilisatierubbers van polyethuraan worden geleverd die ook weer aan de stijfheid zouden bijdragen. Eens kijken wat Volvo hanteert.

Als ik het juist begrepen heb zorgt een dikkere stabilisatorstang aan de voorkant voor meer onderstuur (en dus minder overstuur) en een dikke stabilisatorstang achter juist voor meer overstuur. Ik denk dus dat het ofwel een kit zou moeten worden voor achter én voor om het neutraal te houden (maar wel stabieler), ofwel alleen een dikkere stang achter om onderstuur te verminderen. Maar ben benieuwd naar ervaringen van mensen die er mee rond rijden.

Heb inderdaad de swaybars en de armpjes ge-upgrade naar "hardrace". Het resultaat op mijn V70 was een veel rustiger geluid bij drempels etc. en iets meer strakheid in de bochten, in het algemeen gaat de auto meer als een geheel voelen i.p.v. een verzameling onderdelen

Jelmer de Jong schreef: Reken op zo'n 300.- voor een enkele stang, uit mijn hoofd zijn ze twee millimeter dikker. Je zal naar de dealer moeten voor het onderdeelnummer. Volvo doet nogal wazig over onderdelen in de ophanging en je hebt een computer nodig die ze aan de hand van jouw chassisnummer op zoekt.

2mm dikker, lijkt me zo stug dat je dat gaat voelen? Bij mn vorige auto had ik er geen en heb er toen zelf 1 geplaatst en dat voelde ik wel heel goed.
Heeft de R ook achter een stang? Voor heb ik hem wel zien zitten.
Vind de V40 eigenlijk best stijf genoeg.

RB64 schreef: 2mm dikker, lijkt me zo stug dat je dat gaat voelen? Bij mn vorige auto had ik er geen en heb er toen zelf 1 geplaatst en dat voelde ik wel heel goed.
Heeft de R ook achter een stang? Voor heb ik hem wel zien zitten.
Vind de V40 eigenlijk best stijf genoeg.

De stabilisatorstang is onderdeel van de vering en zit voor en achter. Elke auto met onafhankelijke wielophanging heeft deze. Bedoel je niet de veerpootbrug met R-design logo? Die is voor/achter optioneel.

Jelmer de Jong schreef:

RB64 schreef: 2mm dikker, lijkt me zo stug dat je dat gaat voelen? Bij mn vorige auto had ik er geen en heb er toen zelf 1 geplaatst en dat voelde ik wel heel goed.
Heeft de R ook achter een stang? Voor heb ik hem wel zien zitten.
Vind de V40 eigenlijk best stijf genoeg.

De stabilisatorstang is onderdeel van de vering en zit voor en achter. Elke auto met onafhankelijke wielophanging heeft deze. Bedoel je niet de veerpootbrug met R-design logo? Die is voor/achter optioneel.

Ja vergis me, veerpootbrug je hebt gelijk.