Volvo-Forum.nl

Wat is het verschil met de 2.4 blokken uit de V50 en die van de v70N?

Ik zie weleens op de foto's dat de kop anders is dan die van de andere Volvo's.

onderblokken verschillen, het V50 blok is "slanker"

Dus eigenlijk een totaal andere blok
Gaan deze net zo goed mee als de andere blokken

blokken zijn erg duurzaam

Ik vraag het omdat ik overweeg een V50 2.4 te nemen.
Ik twijfel momenteel tussen de V50 2.4 of een V70n 2.4

Ik weet dat het blok van de v70N aardig wat aan kan. Deze zit momenteel ook in m'n s70

ik denk dat een V70 solider is

OGA244 schreef: ik denk dat een V70 solider is

Want? Puur uit nieuwschierigens

Als totaal geheel

De V50 is in basis een Ford Focus met bijbehorende Ford onderdelen.
Bij de V70 zijn ze pas vanaf zo 2006 langzaam Ford onderdelen gaan implementeren .

Bij de Volvo dealer zeggen de monteurs niets voor niets Hoe dichter bij Ford hoe rotter het wordt.

Kleine correctie, de V70N is vanaf het begin (2001) al gebaseerd op het onderstel van de Ford Mondeo. De V50 is vanaf 2004 gebaseerd op het beter sturende onderstel van de Ford Focus. Ik heb ze beide gehad en moet toch wel zeggen dat een V50 beter op de weg ligt dan een V70 (meer onderstuur).

Mvg, Frans

Bella schreef:Kleine correctie, de V70N is vanaf het begin (2001) al gebaseerd op het onderstel van de Ford Mondeo.

onderbouw dat eens (2000 was trouwens het begin van de V70/285 en 1998 dat van de S80)

Bella schreef: Kleine correctie, de V70N is vanaf het begin (2001) al gebaseerd op het onderstel van de Ford Mondeo. De V50 is vanaf 2004 gebaseerd op het beter sturende onderstel van de Ford Focus. Ik heb ze beide gehad en moet toch wel zeggen dat een V50 beter op de weg ligt dan een V70 (meer onderstuur).

Mvg, Frans

Dus als ik er één Overweeg aan te schaffen pas vanaf bj2004

Als je naar een bandenboer gaat om je V70 te laten uitlijnen zullen ze gewoon de gegevens van een Mondeo invoeren...

Bella schreef: Als je naar een bandenboer gaat om je V70 te laten uitlijnen zullen ze gewoon de gegevens van een Mondeo invoeren...

niet echt een onderbouwing, dat je uitlijning dan volkomen verkeerd staat nog even daargelaten.

The Volvo P2 platform is a global full-size unibody automobile platform developed and produced by Volvo. It is designed for single wheelbases and is adaptable to front- or all wheel drive configurations. It was developed by the automaker before its 1999 acquisition by Ford Motor Company, and debuted with the 1998 Volvo S80.[5]

The platform was in use from 1998 and was slowly phased out beginning in 2006. The first generation XC90 remained in production until 2014 at which point it was the only model still in production based on this platform. For the Chinese market a special version of the XC90 called XC Classic was made from 2014 to 2016. After the second generation XC90 had been launched in all markets the platform was retired.

Jaco S schreef:

Bella schreef: Kleine correctie, de V70N is vanaf het begin (2001) al gebaseerd op het onderstel van de Ford Mondeo. De V50 is vanaf 2004 gebaseerd op het beter sturende onderstel van de Ford Focus. Ik heb ze beide gehad en moet toch wel zeggen dat een V50 beter op de weg ligt dan een V70 (meer onderstuur).

Mvg, Frans

Dus als ik er één Overweeg aan te schaffen pas vanaf bj2004

nergens voor nodig, de V70/285 was er vanaf vroeg 2000 en kreeg voor modeljaar 2005 (eind 2004) een minor facelift

Mijn excuses voorwat betreft de V70, maar de V50 is toch gewoon een luxe Focus. De remmerij, draagarmen, stuurhuis etc. zijn gelijk. En wat betreft de wegligging is de V50 gewoon beter dan de V70.

Mvg, Frans

Zoals gezegd, dat hele spul gaat minder lang mee dan Volvo spul

OGA244 schreef: Zoals gezegd, dat hele spul gaat minder lang mee dan Volvo spul

ik spreek uit eigen ervaring, heb div V70/285 gehad, als ook een V50.
ik kan dan ook niet zeggen dat ik de V50 de mindere auto vond.
sceptisch als ik was, want het is ja geen "echte" Volvo heeft de V50 mij positief verrast, zowel technisch alsmede het veel fijnere weggedrag.
de onderhoudskosten waren ook van mijn V50 veel lager dan van mijn V70.
met name de stuurinrichting is minder slijtagegevoelig dan van de V70.
kortom, de V50 vond ik een degelijke auto, die sommigen geen echte Volvo vinden,maar zeer goed in elkaar zit.

Ik heb best wat v50's met > 3 ton gezien, die zijn echt verder af dan v70's met >5 ton..
Eigen ervaringen, en die werden gevraagd.