Volvo-Forum.nl

Mijn XC60 D3 van 2011 wou vanmorgen niet meer starten. Het viel mij al op dat hij de dag ervoor een beetje moeite had om te starten.

Vandaag wel wat brandende lampjes maar verder geen actie onder de motorkap. Via Volvocard kwam de ANWB bij mij thuis. Conclusie: Accu naar de barrebiesjes. De ANWB man heeft mijn auto gestart met een starthulp en ik heb de auto laten draaien. Hij gaf aan dat de huidige accu's niet meer zo lang meegaan.

Bij Broekhuis in Groningen constateerden ze dat de capaciteit weg was en is de accu vervangen. Het was nog de originele en dus 7 jaar oud. Is dit de normale levensduur van een accu tegenwoordig?

Ja dat is ongeveer de levensduur

7 à 8 jaar maximaal inderdaad.

Ik vind 7 jaar al best veel voor een accu in een auto met veel electronica.

Werkelijk Leo? Ook accu's worden toch steeds "beter" en niet alleen auto's?

Ik heb niet de overtuiging dat de conventionele autoaccu's nu zoveel beter zijn geworden.

Hallo naamgenoot

De mijne was vorig jaar ook aan de beurt na 6 jaar, uiteraard net tijdens de vakantie in Frankrijk. Ik vond de V70 al moeizaam starten en ik kreeg een melding dat de accuspanning laag was.
Voor de zekerheid maar een Volvo dealer opgezocht i.p.v. een willkeurige garagist. Had het liever gewoon thuis gehad maar ja...

Ja, op vakantie hiermee te komen zitten is inderdaad niet leuk, naamgenoot

Het gebeurde bij mij gelukkig op de oprit thuis. Zo te lezen is de levensduur inderdaad beperkt tot gemiddeld 7 jaar. Weer wat geleerd.

Dank voor de reacties!

Msuidgeest schreef: Werkelijk Leo? Ook accu's worden toch steeds "beter" en niet alleen auto's?

er wordt tegenwoordig ook veel meer van accu's gevraagd door allerlei computersystemen die op stand by staan

De originele in mijn XC60 uit 2009 heeft het in 2015 begeven. Toen kunnen starten met startkabels en rechtstreeks naar de autohandel vlakbij huis gereden, auto daar even met draaiende motor laten staan om binnen een nieuwe te gaan halen en thuis omgewisseld (kostte me m'n tshirt, in tegenstelling tot wat velen beweren kan een moderne "sealed" batterij dus ook een beetje zuur lekken)

In mijn 960 zat een batterij van 4 jaar oud en die heeft het begeven een halfjaar nadat ik de auto kocht.

Zoals OGA al aangeeft wordt er heel erg veel gevergd van moderne accu’s. Daardoor vallen ze al door de mand als de capaciteit bijv 30% gedaald is. Vroeger kon je daar nog prima mee door rijden. Wel zijn de moderne AGM accu’s vaak wel beter van kwaliteit en gaan veel langer mee. De V60 accu is al na 4 jaar vervangen. Die heeft wel een standkachel, en daardoor nog zwaarder belast dan een auto zonder. 7 jaar vind ik heel netjes.

De volgende accu in mijn XC60 ga ik waarschijnlijk niet meer meemaken.

Kan iedereen een simpele 12v acculader aanraden. Heeft me al twee keer uit de brand geholpen. De mijne komt van de Aldi en werkt prima.
De eerste keer bij mijn V70 waarbij de accu na 8 jaar (topic vraag) de geest gaf. Vervolgens eventjes opgeladen en uiteindelijk voldoende om naar de automaterialen zaak te rijden voor een nieuwe bosch accu.
De andere keer bij mijn v60 waarbij het installeren van de navigatie update via usb meer dan twee uur duurde op de oprit. Kreeg daarna een lage accuspanning melding en eventjes de oplader er op gehad voor een paar uurtjes.
En voor echt een accuut probleem natuurlijk startkabels.