Volvo-Forum.nl

Wie heeft hier ervaring mee?

Na een rit met de autotrein van Düsseldorf naar Innsbruck op 25 mei jl. bleek bij aankomst dat het kunststof gedeelte van de dak spoiler van mijn Volvo V60 uit 2016 verdwenen was. Tevens zat er een klein deukje boven het linker achterraam.

De autotrein bestaat uit een viertal autowagons, waarbij er sprake van is dat je zelf de auto op de trein rijdt, op de bovenste verdieping. Vervolgens wordt de auto met blokken gezekerd. Daarna komt er niemand meer aan tot aan de plaats van bestemming, waar je hem zelf weer van de trein afrijdt. Er stonden ongeveer een tiental auto’s op de trein, waaronder verschillende veel hoge SUV’s.
Blijkbaar is de spoiler er afgewaaid. De auto stond waarschijnlijk met de achterkant in de rijrichting. Hoe kan dat gebeuren? De trein rijd hooguit zo een 100 km/uur. De spoiler is een vast onderdeel van de auto, een V60 moet een rit met de autotrein natuurlijk wel kunnen hebben.

Wie heeft een vergelijkbare ervaring of kan mij hierover adviseren?

Ik kan alleen maar bedenken dat het op hoge snelheid tegen de rijrichting vervoeren niet goed is. De voorkant is ontikkeld om met hoge snelheden door de lucht te duwen. De achterkant denk ik niet. Je spoiler (die normaal de auto op de weg drukt) wordt ineens een luchtschep die je auto wil optillen. Dit veroorzaakt veel andere krachten op je spoiler.

Of die daardoor kan afbreken? Ik weet het niet. Of die daardoor zou mogen afbreken? Het lijkt me niet.

Je zou misschien de vervoerder aansprakelijk kunnen stellen. Maar bewijslast wordt lastig, of je moet een foto hebben op moment van vertrek, en een foto van moment van aankomst.

Maar het lijkt me toch wel dat ze meerdere, zo niet alle auto's zo vervoerd hebben? verder geen soortgelijke verhalen daar?

Lijkt me meer dat het deukje komt door iets wat je spoiler misschien ook een tik heeft gegeven. En niet andersom.
Maakt het niet mooier natuurlijk!

Waarschijnlijk een drukgolf bij het inrijden of verlaten van een tunnel

hét moment om een Polestar achterspoiler te plaatsen....

sergestoord schreef: Waarschijnlijk een drukgolf bij het inrijden of verlaten van een tunnel

Of wat dacht je van het effect van andere passerende treinen....