Volvo-Forum.nl

Hallo

Ik heb afgelopen week een mooie S60 2.0T Intro edition uit 2010 gekocht. Leer, automaat, veel opties. Wat een heerlijke en nog heel nette auto, rijdt toch wel behoorlijk anders van mijn trouwe maat de V70 D5 (die overigens al richting de 600k gaat). Lekker vlot (203 pk) maar ik overweeg toch een tuning.
Ik heb gelezen dat de motor (min of meer) dezelfde is als de T5 die vanaf 2011 werd geleverd. Deze laatste heeft standaard 240 pk volgens mij. Ik lees op diverse tuning sites dat ik 270 pk krijg met een stage 1 tuning. Nu heb ik een paar vragen:
- Is het veilig voor de motor en aandrijving? Ik heb wel eens iets gelezen over problemen met omvormers?
- Ik woon in NH en zou graag weten wat ervaringen zijn met tuners in de omgeving. Kent iemand bijvoorbeeld KB chiptuning uit Wieringerwerf?
- Ga ik minder zuinig rijden bij dezelfde rijstijl? Ik snap dat als ik constant het gas in trap ik elke dag bij de pomp sta

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Gefeliciteerd met je aankoop!

Veel forumleden laten hun wagen door Volvotune tunen en de reacties zijn zeer positief, maar niet heel dicht in de buurt voor jou. Zou toch daar eens navraag doen (ik denk dat Obbe van Volvotune advies over jouw specifieke motor kan geven). Heb zelf nooit van KB gehoord gehoord.

Doorgaans is een stage 1 tuning niet een heel groot risico. Maar als je meer vermogen gaat aanspreken dan kunnen onderdelen (zoals de turbo) wel wat sneller slijten. En v.w.b. het gebruik: bij eenzelfde rijstijl zal het niet veel verschillen. In sommige gevallen zal verbruik zelfs iets gunstiger worden. Maar geloof me: zodra je wagen getuned is wordt je rijstijl automatisch ook iets getuned

RZA schreef: Maar geloof me: zodra je wagen getuned is wordt je rijstijl automatisch ook iets getuned

Ben er stiekum ook bang voor RZA. Dank je voor je antwoord.

Zoals RZA al aangaf is Volvotune wel echt een goede optie. Het is niet in de buurt maar het is wel leuke te combineren met een dagje shoppen in Arnhem of Nijmegen. Het is namelijk wel de moeite waard om iets verder te rijden voor een echte goede tuner ipv een tuner die een gekocht mapje inlaad...

Wat betreft het verbruik; ik ben na tuning toch wel echt zuiniger gaan rijden (wel diesel). De eerste twee weken zal je wel wat vaker vol op het gas stampen maar dat wordt op een gegeven moment ook wel minder als je gewend bent aan de nieuwe tune...

Polestar (volvodealer) heeft hier een kant en klare oplossing voor. 203 > 245 pk. Zie Polestar site voor details. Lastig zoeken op een erg warrige website maar het staat onder ‘engineered’

Dank jullie wel voor de hulp.

@mga1600, ik begrijp uit diverse berichten dat tuning van Polestar relatief duur is en dat ze ook met standaard "mappen" overschrijven. En dat andere bedrijven voor minder geld maatwerk leveren met betere resultaten. Wat is jouw visie hierop?

Het voordeel van Polestar is dat het door service bij de Volvodealer niet wordt overschreven. Bij alle andere op maat tuning moet je het er na service weer op zetten. Dus hoewel Volvotune een heel goede optie is, en inderdaad goedkoper dan Polestar, heeft het bij een bij de dealer in onderhoud zijnde auto alleen maar nadelen. Heb je de auto niet bij een dealer in onderhoud dan voor Volvotune. Bij een dealer in onderhoud dan Polestar.

Ik laat hem niet bij een Volvo dealer onderhouden dus dan wordt het geen Polestar is mijn besluit. Ik ga eens kijken of ik binnenkort eens richting Duitsland rijd. Dank jullie voor de hulp

V480-S60 schreef: Het voordeel van Polestar is dat het door service bij de Volvodealer niet wordt overschreven. Bij alle andere op maat tuning moet je het er na service weer op zetten. Dus hoewel Volvotune een heel goede optie is, en inderdaad goedkoper dan Polestar, heeft het bij een bij de dealer in onderhoud zijnde auto alleen maar nadelen. Heb je de auto niet bij een dealer in onderhoud dan voor Volvotune. Bij een dealer in onderhoud dan Polestar.

Een update aan de ECM kan er inderdaad voor zorgen dat de nieuwe tune wordt overschreven. Gezien het bouwjaar van de auto zal er niet snel meer een update van de ECM verwacht hoeven worden... Mocht die update er wel zijn kan je altijd nog vragen deze niet uit te voeren.

ff gemaild met Obbe en die heeft het haarfijn uitgelegd.
Ik wacht overigens nog 6 maanden omdat dan de Bovag garantie verloopt. En ik begrijp van het bedrijf waar ik de auto gekocht heb (C Gallery in Nibbixwoud, heel tevreden over) dat mocht er iets gebeuren wat onder de garantie valt men moeilijk kan gaan doen als er getuned is.
Dus over 6 maanden naar Obbe....

Schapekoppie schreef: ff gemaild met Obbe en die heeft het haarfijn uitgelegd.
Ik wacht overigens nog 6 maanden omdat dan de Bovag garantie verloopt. En ik begrijp van het bedrijf waar ik de auto gekocht heb (C Gallery in Nibbixwoud, heel tevreden over) dat mocht er iets gebeuren wat onder de garantie valt men moeilijk kan gaan doen als er getuned is.
Dus over 6 maanden naar Obbe....

Ik zou er altijd eentje nemen (bv rica of bsr) met een softloader erbij..
Kan je zelf software of tune terugzetten (3-5 minuten wachten na druk op een knop).
Dat kan ook prettig zijn bij garantie items (zelf terugzetten naar origineel dan ook mogelijk)

Individueel inregelen voegt weinig toe.. tenzij het op een rollenbank of rijdend gebeurd.
en dan nog voornamelijk alleen als er specifieke hardware upgrades zijn gedaan.

dat gezegd hebbende, volvotune gewoon net bedrijf.
zelf bewust keuze rica/bsr/mte (alle drie grotere tuners met specialistisch volvo kennis.. en softloaders (klein usb apparaat met odb(auto) stekker die je aan pc en aan auto kunt koppelen)

@crackedtooth, dank je voor de tip. Ik heb nog wat fora doorgespit en vind de berichten over Rica wisselend en die geven me niet zoveel vertrouwen. Die berichten gaan met name over minder nm en minder pk's dan beloofd. Rijders ervaren "te" weinig verschil. Bij dat laatste kan ik me overigens heel goed iets voorstellen. Je hoopt toch altijd een forse duw in je rug na zo'n tuning, en als dat uitblijft ondanks dat de nieuwe pk's er wel zijn, dan valt het altijd tegen. Wat ik denk dat ik fijn aan een bedrijf als volvotune ga vinden is dat ze hoop ik onderin (nog) wat meer trekkracht kunnen geven. Maar goed, we gaan het afwachten.

Ga je geen spijt van krijgen.

Bij benzine turbo zou ik schutten tuning adviseren.
Heeft er heel veel gedaan..waaronder ook een s60 20t rally auto.

Ik ga zelf ook weer bij hem voor zoveelste x
Mvg chris