Volvo-Forum.nl

Beste Forum-leden,

Kan iemand mij vertellen hoe ik kan herkennen of een Volvo XC60 voorzien is van akoestische beglazing.
Welke keurmerkjes op het raam geven een dergelijk gelaagd glazen raam aan?
Een foto hiervan zou mooi zijn.

Er staat een hamertje bij het logo in het raam gegraveerd. Want het is ook anti-inbraak glas.

Beste Jvov60,

Dank je wel. Weet ik genoeg.

Tussen de > pvb < geeft aan de er een pvb folie het glas zit

jvov60 schreef: Er staat een hamertje bij het logo in het raam gegraveerd. Want het is ook anti-inbraak glas.

Is het geen anti-inbraakglas dat ook voor een zekere (al dan niet bedoelde) demping van buitengeluiden zorgt?

is dat niet standaard dan?

In de prijslijst staat GELAMINEERDE ZIJRUITEN RONDOM a Euro 690,00

Ze zijn inbraak vertragend en geven een extra geluidsdemping van ongeveer 2db.
Al dan niet als bijeffect.
De meeste mensen die deze optie kiezen doen dit meer voor de geluidsdemping dan voor het stukje inbraakvertraging vreemd genoeg. Een Lifehammer gebruiken wordt ook een heel stuk lastiger met dit glas.

Die 2dB demping, weet u ook hoe die gemeten werd, bij welke snelheid bijvoorbeeld en waar in de wagen?
Ik ook zou het glas eventueel kiezen voor de geluidsdemping.
Het gegeven dat het moeilijker breekt heeft me daar net van weerhouden.

Ik heb het op m'n huidige en had het ook op m'n vorige, als veiligheid tegen ruitje tik. Of het nu merkbaar stiller is, daar zou ik m'n geld niet op inzetten. Ik zou het zo weer nemen.

Ik had het in mijn V60 en heb het in mijn huidige XC60.
Bij een (lange) proefrit in een XC60 zonder hoorde ik heel duidelijk meer windruis.
2db lijkt weinig, maar is juist veel omdat het een logaritmische schaal is.

Extra voordeel is de inbraak werende functie.

En als je te water raakt of bekneld zit. Hoe makkelijk kom je dan nog je auto uit of hulpdiensten je auto in?

De kans dat ik te water raak met de auto acht ik minimaal. En wanneer ik bekneld zit heeft de brandweer wel het nodige gereedschap om me te bevrijden. De kans op ruitje tik is volgens mij vele malen hoger. Maar ik snap de bezorgdheid wel, te water en/of bekneld zitten kan levensbedreigend zijn, ruitje tik doorgaans niet, en gebeurt ook meestal wanneer er geen inzittende zijn. Helaas heb ik het al meegemaakt in Frankrijk, hele auto leeggeroofd (Momo-stuurtje, autoradio zonder frontje, CD-wisselaar aan hoedenplank, middenconsole eruit gestampt en tapijt doorgesneden om kabel naar CD-wisselaar mee te pikken, auto vol glas en kletsnat, daar wordt je niet blij van).

Ik vraag me af of zo'n Life Hammer door dat inbraakwerend glas komt. Ben bereid het te testen, maar niet met m'n eigen auto

Risrael schreef: En als je te water raakt of bekneld zit. Hoe makkelijk kom je dan nog je auto uit of hulpdiensten je auto in?

Gewoon alle ramen naar beneden doen?... Dat blijft nog wel even werken hoor.

jvov60 schreef:

Risrael schreef: En als je te water raakt of bekneld zit. Hoe makkelijk kom je dan nog je auto uit of hulpdiensten je auto in?

Gewoon alle ramen naar beneden doen?... Dat blijft nog wel even werken hoor.

Dan moet je dat zelf nog wel kunnen doen.

Het achterraam heeft geen gelaagd glas, net om toegang te verlenen aan hulp bij een ongeval.

Spencer schreef: ↑20.06.2021 - 08:02 Het achterraam heeft geen gelaagd glas, net om toegang te verlenen aan hulp bij een ongeval.

dat is niet zo, heb 'n xc70 met 'n gescheurde gelamineerde achterruit gehad..

Net even gekeken op de V90 waar het opzit.
Achterruit is niet gelaagd, zijruiten rondom wel voorzien van het hamertje en mannetje die in een acoustic ruimte zit.

Anti inbraak is ook anti uitbraak..
Bij de eerste gelaagde ramen waren het alleen de beweegbare ramen, niet de vaste (3e ruitje S60 en S80) en niet de achterruit en Schuifdak, bij de D6 was alles ineens gelaagd, incl het Schuifdak.

Op mijn XC60 was ook alles gelaagd, blijkbaar heeft men er nu voor gekozen om het achterruit vrij te houden van gelaagd glas

Makkelijk om 'n hond te bevrijden maar onbruikbaar om 'n bestuurder te bevrijden