Volvo-Forum.nl

Beste V60 kenners,

Na mijn introductie (viewtopic.php?t=79090) tijd voor een eerste vraag.
Hoewel ik heel blij ben met mijn V60 vind ik het weggedrag van de auto wat stoterig en is er een vrijwel continue vibratie voelbaar in de stoelen, ook lijkt het alsof oneffenheden versterkt worden doorgegeven, eigenlijk bloedirritant. Het lijkt alsof ik over een hobbelweg rijd op een geasfalteerde snelweg die alle uiterlijke kenmerken van een biljartlaken heeft (behalve de groene kleur dan, )
Herkennen jullie dit en is het een producteigenschap van de auto of is er iets niet ok?
Mijn eigen verdenking gaat richting de banden (Conti's) maar wellicht is er iemand die een soortgelijk probleem herkent en mij in de juiste richting kan sturen. Sporing van de auto is perfect dus een verkeerde uitlijning lijkt me uitgesloten. Wellicht schokbrekers, motorsteun, draagarmrubbers?
Er zit nog garantie op de auto en ga dit zeker bij de dealer aanhangig maken maar vind het fijn om zelf alvast wat vooronderzoek te hebben gedaan.
Dank voor de eventuele reacties alvast.

Ik herken de vibraties niet, maar ik denk dat je moet kijken naar de banden (spanning, hoogteslag of cupping). Maar het kan ook zijn dat je een plakloodje bent verloren.

Auto wellicht maaaaanden op 1 plek stilgestaan bij de dealer? Plakloodje(s) weg en dus onbalans kan natuurlijk ook.
Maar normaal is het iig niet.

Dit komt vaak voort uit de banden. Waar voel je het het meeste? in je stuur of in je kont op de zitting?

Komt hoogstwaarschijnlijk van de achterkant omdat je ander een trilling in het stuur zou voelen. typisch gevalletje van onbalans zou ik zeggen maar het kan zowel alleen een band of een velg of een combi van beide zijn! Dus op naar de garage/bandenboer

Voel het het meest in de zitting, wijst inderdaad richting de achterbanden. Binnenkort maar even naar een goede bandenboer, desnoods maar nieuwe set rubber rondom en vierkantsuitlijning. Garantie dekt waarschijnlijk toch geen banden etc., jammer dan...
Deze vraag zal waarschijnlijk veel discussie gaan oproepen maar wat is de beste band voor een V60 D3 GT op 17 inch?

Michelin Premacy 3 (of zijn wel al bij 4?)als je t mij vraagt. Geven minste trillingen door en zijn comfortabeler dan de conti’s.

Mee eens.

probeer eens de achter wielen van achter naar voor, dan kun je wat uitsluiten.

Nokian Zline

Toen ik mijn auto in juli vorig jaar kocht had ik ook een hobbelwagen. Hij was afgeleverd op nieuwe banden (helaas van een C-merk, Interstate) bleek dat alle 4 de banden hoogteslag hadden.
Nu heb ik 4 nieuwe banden gekregen (weer C-merk, mastersteel supersport) en het is beter, maar nog echt niet goed.

Ik heb een andere set velgen voor mijn winterbanden en daar zitten continental ts860's op. Die rijden wel strak.

Ik ga me er hoe langer hoe meer aan irriteren en ik heb het idee dat die trillingen een vervelende invloed op mijn rug hebben. Ben na een uur rijden blij dat ik er ben.

jeroen701125 schreef: ...wat is de beste band voor een V60 D3 GT op 17 inch?...

Dat hangt er denk ik vanaf wat je belangrijk vindt. Ik vind geluid, rolweerstand en slijtvastheid belangrijk genoeg om een iets mindere grip te accepteren. Ook prijs/kwaliteit vind ik belangrijk.
Er zijn ook mensen die geen compromissen willen doen op grip.

Ik zou uitkomen bij de Fulda SportControl 2

Taan schreef: Toen ik mijn auto in juli vorig jaar kocht had ik ook een hobbelwagen. Hij was afgeleverd op nieuwe banden (helaas van een C-merk, Interstate) bleek dat alle 4 de banden hoogteslag hadden.
Nu heb ik 4 nieuwe banden gekregen (weer C-merk, mastersteel supersport) en het is beter, maar nog echt niet goed.

Ik heb een andere set velgen voor mijn winterbanden en daar zitten continental ts860's op. Die rijden wel strak.

Ik ga me er hoe langer hoe meer aan irriteren en ik heb het idee dat die trillingen een vervelende invloed op mijn rug hebben. Ben na een uur rijden blij dat ik er ben.

Je moet het natuurlijk helemaal zelf weten... maar een A-merk auto aanschaffen en bezuinigen op je banden met een C-merk.... lijkt mij een verkeerde bezuiniging, niet raar dat je dus blij bent dat je uit kan stappen na een rit (terwijl rijden in een Volvo toch echt een feest kan zijn)
Ik zou zeggen, gooi er eens een stel Nokians onder, niet het goedkoopste maar ook zeker niet het duurste merk. Uitstekende kwaliteit voor een acceptabele prijs; ik geef er de voorkeur aan boven Michelin en Pirelli.

Ik had bij de aankoop gewoon 4 nieuwe banden bedongen, maar niet welke. Het was natuurlijk niet mijn keuze om C-merk te nemen, ik was daar ook wel teleurgesteld over.

Ik wil eerst kijken of het oplosbaar is en anders zit er niks anders op dan zelf maar nieuwe banden eronder te laten zetten. Ik ga niet nog een keer terug naar verkoper.

had er bij mijn S60 R-Design 235 45 18 conti onder. Behoorlijk stug. veel trillingen. Gaf elk gaatje door.
Nu Vredestein quatrac 4 seizoenen eronder en een wereld van verschil.

Taan schreef: Ik had bij de aankoop gewoon 4 nieuwe banden bedongen, maar niet welke. Het was natuurlijk niet mijn keuze om C-merk te nemen, ik was daar ook wel teleurgesteld over.

Ik wil eerst kijken of het oplosbaar is en anders zit er niks anders op dan zelf maar nieuwe banden eronder te laten zetten. Ik ga niet nog een keer terug naar verkoper.

Indien ik een auto koop wil ik er fatsoenlijke banden onder hebben, ergo mijn keuze en niet die van de verkoper.
Indien hij daar problemen mee heeft gaat de koop eenvoudigweg niet door (en dan gaat hij beslist overstag want het prijsverschil tussen een fatsoenlijke band en een C-merk is tov het wel/niet doorgaan van de verkoop van de auto voor hem peanuts).
Tenzij het een dusdanig fantastische prijs is voor de auto, dan hoest ik die fatsoenlijke band direct zelf wel op.
Maar rijden op C rubber.... no way

Hoi. Ik sluit me aan bij al het gezegde. Wat ik je wel kan meegeven om het rijgedrag beter te maken is de tip om een veerpootbrug te monteren. Wereld van verschil en het stuurt nog lekkerder. Als je hem niet al hebt natuurlijk.

succes met de hobbels.

Dank iedereen zo ver voor alle reacties!! Zodra er ontwikkelingen zijn zal ik daar zeker terugkoppeling van geven.

Nokian, zijn idd prima banden.
Ik heb een winterset (door Volvo geleverd), rijdt prima.

Over de achtervering heb ik al jaren “geklaagd”, heb nu een V60 Cross Country.
Zou soepeler moeten zijn, niet echt...
De strakke achtervering zal ook een afwijking in de band en/of velg meer doorgeven.

Ook heb ik me ooit laten verleiden imitatie velgen te kopen met een waailap merk banden eronder....
Binnen drie weken die troep er weer af.

Ik hoop dat je probleem spoedig wordt opgelost, want de V60 rijdt normaal prima!

Toch nog maar even een reactie. Ook ik heb, sinds ik 4 nieuwe Conti's heb laten monteren, vibratie in voornamelijk de zitting. Al enkele malen bij de bandenboer geweest (balanceren/uitlijnen), maar probleem nog steeds niet (helemaal) weg. Voor mij nu acceptabel. Voor mij geen Conti's meer, hoewel ik bij de vorige set dit probleem totaal niet had.

CorM schreef: Toch nog maar even een reactie. Ook ik heb, sinds ik 4 nieuwe Conti's heb laten monteren, vibratie in voornamelijk de zitting. Al enkele malen bij de bandenboer geweest (balanceren/uitlijnen), maar probleem nog steeds niet (helemaal) weg. Voor mij nu acceptabel. Voor mij geen Conti's meer, hoewel ik bij de vorige set dit probleem totaal niet had.

Interessant...onderschrijft mijn vermoeden dat de Conti’s weleens de boosdoener kunnen zijn. Hopelijk aankomende week tijd om naar de bandenspecialist te gaan voor nader onderzoek en indien nodig een set Michelin Pilot Sport 4 rondom en rondom uitlijnen, dat lijkt denk ik toch wel de beste keuze.
Keep you posted.