Volvo-Forum.nl

Hallo medevolvorijders,

Ik heb een nieuw stuurhuis besteld welke ik zelf ga plaatsen. Zijn er nog handige Harrie's met tips? Moet bijvoorbeeld het subframe zakken of is dit niet nodig?

Bij voorbaat dank, Frans

Niemand nog nooit een stuurhuis vervangen?

Mvg, Frans

Subframe los, draagarm er af, vloeistoffen. Niet het beste klusje voor thuis op de oprit. Vergeet niet om het stuur recht te houden en de stangen naar je wiel op te meten, anders wordt de rit naar de uitlijner een hele speciale.


https://www.pelicanparts.com/techarticl ... emoval.htm

Mijn dank is groot!!!! Tot wederdienst bereid!

Is het gelukt allemaal?

Heb het stuurhuis en Powerflex motorsteun besteld bij european tuning. Levertijd ca. 2 weken. Zodra het klaar is laat ik het weten

Mvg, Frans

Die powerflex motorsteun, dat intrigeert mij wel.
Is je huidige steun versleten, en doe je die powerflex erbij om te compenseren (zoals ze wel eens doen bij subframerubbers) of heb je een nog goede rubber en doe je die powerflex erbij voor extra?
Ik zag dat ze de gele hadden voor gewoon weggebruik en iets sportiever en ook een 'black edition' voor extra stijfheid richting circuit.

En, niet om lullig tedoen, maar bij de fabrikant zelf iets goedkoper dan bij European Tuning;
http://www.powerflex.nl/powerflex-road-series/volvo/v50

De baksteun (automaat/hand) heeft het zwaar te verduren bij volle acceleratie. Om deze klappen op te vangen wil ik deze powerflex(gele) insert proberen. Bij een ford focus elektra is deze steun ook wat steviger uitgevoerd.

Mvg, Frans

Denk je aan het maken van wat foto's voor een how-to?

Het is gelukt! Dit is absoluut geen klus voor de gemiddelde amateur op de stoep. Je hebt een brug, meerdere steunen en een extra krik nodig. Ik heb helaas geen foto's gemaakt maar alles gedaan zoals het linkje van Jelmer de Jong.
Achteraf had ik beter het oude stuurhuis en stabilisatorstang op het subframe kunnen laten zitten omdat je moeilijk bij de bouten kunt.
Ik heb het nieuwe stuurhuis samen met de stabilisatorstang (waarvan ik de rubbers ook heb vervangen in verband met bonken van de voortrein) dus eerst op het subframe gezet. Let er bij montage wel op dat je recht omhoog gaat en de aansluiting van de stuurstang recht door het gat in het schutbord gaat. Gewoon alles weer netjes monteren en goed vastzetten. Vervolgens goed spoelen met stuurhuisolie (ik heb 4 liter Eurol fluid c gebruikt). Ik heb toen de wielen met behulp van een touwtje uitgelijnd (ouderwets maar voldoende effectief ) Ik laat de auto natuurlijk nog goed uitlijnen bij de bandenboer. Al met al toch een uurtje of acht bezig geweest maar het resultaat maakt we helemaal gelukkig . De auto stuurt weer als nieuw zonder enige vorm van sticky steering of klemmen!

Mvg, Frans

Nice!