Volvo-Forum.nl

even een topic om de 1e kwaaltjes van je XC40 te bespreken. Kunnen we ook zien of wellicht meerdere mensen hetzelfde defect hebben.
Helaas kan ik aftrappen, gelukkig slechts een minimaal defect, en hopelijk snel opgelost.

Van het weekend voor het eerst het raam aan de passagierszijde willen openen.
Echter bij het gebruik van de knop brak die af/klikt hij los en vloog die zo het mechaniek in, de knop zit nu dus ergens in het deurpaneel/raam mechaniek....dus kaput.

Net even bij de dealer geweest en donderdag wordt het weer gefixed. Gelukkig konden vanuit de bestuurderskant het raam weer sluiten.
Ik laat dan donderdag ook meteen de software update erin zetten. Op het Amerikaanse forum vertellen ze dat dit tevens de start/stop definitief laat uitzetten in comfort mode, kan echter zijn dat dit alleen voor de amerikaanse markt geldt, maar daar komen we dan dus hopelijk ook achter.

Al meer mensen foutjes geconstateerd?

Auto's met een bepaalde produktiedatum hebben problemen met de software certificaten, waardoor er geen apps kunnen worden gedownload vanaf de Volvo site.
Ik moet het dus doen met de apps van Android Auto. Nadeel daarvan is, dat de telefoon dan aan een draadje moet zitten, waardoor ik deze geregeld in de auto laat liggen.

Morgenochtend weer een software-update. Hopelijk is het probleem dan verholpen.

Stuur staat naar links. Wordt deze week opgelost.
Update:
Het is niet gelukt om het volledig op te lossen, ze gaan deze week verder...

Volvo kwaaltje volgens mij. Bij de V40 ook vaak voorbij horen komen

...

ik heb sedert 2 weken een probleem met het panoramadak, het openschuiven/kantelen en gordijn lopen prima, alleen bij het sluiten van het dak trilt/springt deze hevig bij het toeschuiven.. .

De dealer kon het niet oplossen, dus rapportje opgesteld met de nodige foto's - filmpjes.
Gent kan het ook niet oplossen dus zit het nu bij de ingenieurs in Zweden....
Ondertussen is er nu een 2de geval bij mijn dealer met identieke problemen en in de week van 8 augustus krijgt deze auto een volledig nieuwe frame...(een volle week in de garage hiervoor...!) en wordt het "oude" frame opgestuurd naar Zweden als studie wat er loos is en hoe te verhelpen!

Vanaf dan gaan ze beslissen wat ze gaan doen met mijn dak....

wordt vervolg !

Aan een kant dan wel blij dat mijn XC40 pas in September wordt gebouwd..

MichelR schreef: Aan een kant dan wel blij dat mijn XC40 pas in September wordt gebouwd..

Iemand zei ooit 'alle nadelen hebbe ze voordelen' laat het in dit geval waar zijn.

ook niet vergeten dat er al +/- 22.000 launch editions gebouwd MET een panoramisch dak....

ik heb zoiets al voorhad met m'n 320d touring in 2006 ....ook het ganse panoramische dak moeten vervangen - één week in de garage en dat model liep ook al anderhalf jaar.....

rechter ruitensproeier kopje geeft geen of weinig water

TonH53 schreef: Auto's met een bepaalde produktiedatum hebben problemen met de software certificaten, waardoor er geen apps kunnen worden gedownload vanaf de Volvo site.
Ik moet het dus doen met de apps van Android Auto. Nadeel daarvan is, dat de telefoon dan aan een draadje moet zitten, waardoor ik deze geregeld in de auto laat liggen.

Morgenochtend weer een software-update. Hopelijk is het probleem dan verholpen.

Het probleem is verholpen. Alles werkt nu naar behoren. Alleen nog wachten op de trekhaak, maar daar heb ik geen haast mee.

7500 km op de teller zonder enig probleem.. spijtig te horen dat er anderen minder geluk hebben..

Nu een week in bezit:

- Banden voelen ongebalanceerd. Resonantie bij 105 km/h, ongeacht welke versnelling. Wordt door garage opgepakt
- Achterklep zit scheef, de naad is links groter dan rechts. Wordt opgepakt (was ook op showroommodel aldaar, dus ben benieuwd of dit niet in de productie zit)
- Nood ingreep anti collision op 80 weg uit het niets terwijl er niets in de weg zat
- Links achter een blik-achtige klikke als je over drempel rijdt in de deur
- Carkit klagen mensen dat ze echo van zichzelf terug horen

Lijkt een hele lijst maar ben zeer tevreden over de auto.

Die anti-collision ingreep op een 80 km. weg lijkt mij behoorlijk schrikken en nogal gevaarlijk als er auto’s achter je rijden!

Na 1000km heb ik (gelukkig) nog geen problemen kunnen ontdekken. Enige wat ik merk is dat de City Safety soms echt te snel reageert. Vooral bij achteruit rijden van mijn oprit en er komt een auto of fietser aan. Hier zit nog een zeer ruime afstand tussen en ik heb op dat moment gewoon al zachtjes de rem in en rij natuurlijk zeer langzaam.
Ik heb nu de reactie van Normaal naar Langzaam gezet, eens kijken of dat verschil maakt!

Ik zal straks eens kijken naar mijn achterklep of ik het verschil in naad ook heb maar het is me niet opgevallen in ieder geval.

Tevens merk ik heel soms dat als ik rij en wat bochten neem dat mijn Iphone X op mijn draadloze oplader op en neer schuift waardoor hij een melding geeft dat hij niet correct kan opladen. Je zou zeggen dat het gehele plaatje moet kunnen opladen.

Er zijn inderdaad heel snel achter elkaar 2 navigatiekaart updates geweest. Waarom dat is weet ik niet, maar ik denk dat je niet aan je dealer moet verwijten dat hij nu weer ge-update moet worden. Met usb stick gaat dat overigens heel gemakkelijk en snel als je de instructies op de Volvo site volgt.

Erikho schreef: Die anti-collision ingreep op een 80 km. weg lijkt mij behoorlijk schrikken en nogal gevaarlijk als er auto’s achter je rijden!

Er zijn op andere fora problemen gemeld over verstoring van buitenaf van het systeem ( op andere Volvo modellen weliswaar) met dit soort ingrepen als resultaat. Schijnt vooral bij het bij gebruik van dashcams voor te komen die te dicht bij ‘het brein’ achter de voorruit zijn geïnstalleerd. Ik weet natuurlijk niet of daarvan in dit geval sprake is, maar wilde het toch even melden.....

rikvanbeek schreef: Nu een week in bezit:

- Banden voelen ongebalanceerd. Resonantie bij 105 km/h, ongeacht welke versnelling. Wordt door garage opgepakt
- Achterklep zit scheef, de naad is links groter dan rechts. Wordt opgepakt (was ook op showroommodel aldaar, dus ben benieuwd of dit niet in de productie zit)
- Nood ingreep anti collision op 80 weg uit het niets terwijl er niets in de weg zat
- Links achter een blik-achtige klikke als je over drempel rijdt in de deur
- Carkit klagen mensen dat ze echo van zichzelf terug horen

Lijkt een hele lijst maar ben zeer tevreden over de auto.

Hier nog een zeer tevreden gebruiker.
Ik las ergens een vraag waar je het versienummer van de geïnstaleerde kaart kunt vinden:

Waar vindt ik de huidige versie van de kaart van de navigatie?
In het hoofdscherm van de middendisplay naar links swipen (zodat je het rechter scherm krijgt)
Download Centre selecteren
Tik bovenin op "Kaarten" of swipe vier keer naar links
Selecteer de gewenste kaart (bij mij staat als eerste "Benelux"; mijn thuisregio).
Tik vervolgens op \/ (pijl naar beneden) en je ziet het versienummer van de kaart (momenteel 1226).

Volvoduck schreef: ook niet vergeten dat er al +/- 22.000 lunch editions gebouwd MET een panoramisch dak....

ik heb zoiets al voorhad met m'n 320d touring in 2006 ....ook het ganse panoramische dak moeten vervangen - één week in de garage en dat model liep ook al anderhalf jaar.....

Lunch editions ?
Dat zullen dan wel smakelijke edities zijn

rikvanbeek schreef: - Nood ingreep anti collision op 80 weg uit het niets terwijl er niets in de weg zat

Kun je hier iets meer over vertellen? Ging de auto zonder aanleiding vol op de rem? Remde de auto tot stilstand af?