Volvo-Forum.nl

vanwege een brandend motormanagementlampjes, heb ik een bezoek gebracht aan Volvotune in Elst. Daar constateerde bij het uitlezen dat niet de laatste EGR software was geplaatst en dat er een luchtlek zat bij de turboslang (niet in de slang, maar ter plekke van de aansluitingen). Mijn auto is een V40 D4 MY15 130.000 km. Volvotune had helaas geen tijd om hiermee aan de slag te gaan en een APK was toch aanstaande, dat ik een afspraak maakte bij de Volvo dealer. Nog voor dee afspraak begon ineens de linker buitenspiegel kuren te geven bij het automatisch inklappen. Hierover contact gehad met de dealer mbt een oplossing (nieuw, repareren etc). Het bleek een vaker voorkomend euvel te zijn, maar wanneer ik het tijdens de beurt zou doen zou ik nog 50% coulance krijgen, maar wanneer ik de afspraak 4 werkdagen naar voren haalde, zou ik 100% vergoed krijgen. Grens ligt dus exact bij 4 jaar.
Tijdens de beurt is er gelijk (op mijn verzoek) gekeken naar de foutmeldingen en de EGR bleek de oorzaak. Nu kon ik daar nog wel een tijd mee doorrijden, maar eens loop je tegen een ernstiger probleem aan. Na overleg (dealer met importeur), kon op deze reparatie ca 50% coulance gegeven worden (koelhuis, turboslang, sensor etc). Omdat er een onjuiste spiegel geleverd was, is er gelijk een afspraak gemaakt om het later vervangen van dit item en dan gelijk de EGR reparatie te doen. Vandaag alles laten doen, wat me uiteindelijk, incl coulance, 702 euro kostte (spiegel gratis en alleen kosten EGR).
Duur? Ik heb bedragen van 1500 euro voorbij horen komen en ooit zal er toch iets aan moeten gebeuren.

Zijn er bij andere V40 rijders nog meer veel voorkomende problemen geconstateerd die buiten de garantie periode om toch nog onder een coulance regeling vielen? Het gaat hierbij dus niet om die incidentele gevallen.
Ben benieuwd.

Ik rij met een V40 MJ2014
Ook aan mijn wagen heb ik al een paar dingen gehad die ik van een merk als volvo niet verwacht had.
bv, sloten al 2 keer kapot( juist uit garantie), versnellingsbak kabel kapot geschoten,krakende deurstijlen,allerhande kraakjes,..
Ik heb er alle begrip voor dat er foutjes aan een auto kunnen zijn, maar voor gekende problemen verwacht ik dat dit zonder veel problemen een oplossing komt!
Bv, de kapotte sloten zijn een heel gekend probleem bij mijn modeljaar en toch wilden ze me een rekening opmaken om ze te herstellen!
Daar was ik niet mee akkoord en na heel wat gedoe hebben ze de kosten op zich genomen.( auto was juist uit garantie)
Ook de kabel naar de versnellingsbak schoot kapot na 60.000km.
Uitleg invoerder... meneeer, dit is pech, enkel 2 jaar garantie!!
Gelukkig heeft de dealer dit opgelost en enkel werkuren gerekend.
Voor mij is dit mij eerste volvo en waarschijnlijk mijn laatste!
Als (gekende problemen) op deze manier afgehandeld worden hoeft het voor mij niet meer.

Heb jaren met Japanse merken gereden waar ik NOOIT problemen mee gehad heb.

Mvg,