Volvo-Forum.nl

Heb nu pas 300km gereden en city safety is 2 keer afgegaan. Ik schrok me dood ( 2x).
eerste keer een fietser die ik inhaalde niets bijzonders fietser bleef in zijn baan maar toch Alarm.

Tweede keer vandaag toen voor mij een X3 van zijn baan afweek kwam dus over de middenstreep en Alarm! blijkbaar zag het systeem het als een potentieel gevaarlijke situatie.

wat zijn jullie ervaringen?

Gaat het te vaak af? zijn er mensen die het daarom uitzetten? Vinden jullie het betrouwbaar?

In mijn v40 uit 2012 in 5000km nog nooit....

Je kan via Instellingen > My Car de gevoeligheid aanpassen.
Kijk eens hoe die nu staat en pas hem evt. aan.

In mijn v40 ging hij in de eerste twee jaar nog af. Toen is de ruit vervangen (defecte vooruitverwarming) en nu gaat hij een a tweemaal per week. Ik heb het systeem al een keer opnieuw laten kalibreren,maar dat maakt weinig uit.

Overigens kun je de gevoeligheid volgens mij wel instellen.

Bij mijn V60 werkt dat héél correct! Soms op de snelweg is een valse melding uit het niets. Maar dat is misschien 1X in de 20.000km. Soms ziet hij ook een geparkeerde auto als gevaar.... Maar dat is in principe geen foutieve melding.

Dit is mijn 3e Volvo met City Safety. In èèn geval kwamen het system en ik ongeveer gelijktijdig tot de conclusie dat er flink gerend moest worden, het systeem was me net een klapje voor. Voor de rest nooit een ingreep meegemaakt.

Ik heb het twee maal mogen ervaren dat City Safety ingreep, dat was beide keren bij het naderen van een automatische slagboom die iets later openging dan ik verwacht had.

lint schreef: Ik heb het twee maal mogen ervaren dat City Safety ingreep, dat was beide keren bij het naderen van een automatische slagboom die iets later openging dan ik verwacht had.

Mij ook twee keer overkomen, verder nooit ‘vals’ alarm gehad

De keren dat hij het deed was dat volkomen terecht, dat waren aanrijdingen geweest met fietsers die dan zeker waren wakker geworden in het ziekenhuis.
Mijn rader van de Intel save geeft weleens een rode paniek streep en jengel terwijl er niets aan de hand is maar een auto ziet staan...

Hebben we het over een remingreep van city safety of een melding van driver alert? Die laatste waarschuwt alleen maar dat er potentiële gevaren zijn waarbij alleen jij als bestuurder dat echt in kan schatten. Schiet er een fietser voorbij, dan geeft ie lichtsignaal. Geluid is stap twee, remmen alleen als het niet anders kan. Slagboom blijft een dingetje, zeker als je er te wild naar toe rijdt. Houdt zachtjes de rem ingedrukt bij het aanrijden, dan denkt het systeem dat je het onder controle hebt

Mijn eerste voorbeeld is city safety, de 2e is driver alert wat overigens ook gewoon een prettig systeem is.
De city safety van de V70 is trouwens een tandje scherper dan die van de XC60.
Met de XC60 nooit ingrepen gehad bij slagbomen terwijl ik in het voorjaar met een auto vol mensen bij een slagboom aankwam en de V vol in de ankers ging.
Mijn zus, die er ook bij was en nogal vlot in paniek modus gaat, liep te vloeken als een slootgraver terwijl de rest met ongeloof zat te kijken.
Indien je het weet kijk je er niet meer van op.

Een aantal keren meegemaakt. Vaak bij een "slinger" in de weg waar je dan initieel recht op een tegemoetkomende auto afrijd, waarna je op tijd afbuigt. De programmatuur van de XC40 ziet dat nog wel eens als een gevaar en grijpt dan in. Even schrikken maar ik ben nog steeds van mening, beter een aantal keren teveel ingrijpen dan niet, als het wel nodig was geweest.

recent nog. achteruit parkeerplaats af. Scooter schoot er nog even langs.
Remingreep.

hanstaal schreef: recent nog. achteruit parkeerplaats af. Scooter schoot er nog even langs.
Remingreep.

Dat is dan de CTA (Cross Traffic Alert)
Heeft bij mij ook al eens ingegrepen op een vol parkeerterrein.

Onlangs met de nieuwe xc40 een weekend weggeweest, en merkte idd dat city safety gevoeliger is dan bijvoorbeeld de V60 pih en V40 in de stad. Hij reageerde een aantal keer fel op fietsers, die met de v60/v40 nooit een probleem zijn. Maar goed blijft natuurlijk een subjectieve waarneming.
Wellicht is de directere respons een eigenschap vd nieuwe generatie camera’s/sensoren?

Niet alle V60's en V40's hebben de software om fietsers te herkennen

V60 pih MY 2017 en V40 M2016 zijn volgens mij wel er mee uitgerust of heb ik het verkeerd?

Dat weet ik niet exact.

Ik heb de indruk dat velen hier merkwaardig reageren omdat ze nu voor de eerste keer met Ciry Safety te maken hebben.
Ik heb dit sinds 2009 al op mijn XC60’s.
Het vergt enige gewenning.
Geraak niet direct in paniek als het systeem iets doet wat ‘jij’ niet verwacht.
Het is wel zeer zeker heel efficiënt
Soms stuur je snel in of uit en dat activeert het systeem. Leer daar mee leven : het systeem heeft meestal gelijk, in die gevallen was jij het die te snel invoegt, draait of keert ...
Mij heeft het systeem in deze bijna 10 kaar al twee maal gered van heel veel ellende. Super toch van Volvo !!!
Die (voor jou) onnodige situaties zijn dus wel belangrijk voor het geval wel echt eens een probleem vormt!

Ik merk er gelukkig niks van, begin natuurlijk wel maar dat is al jaren geleden.