Volvo-Forum.nl

hoi,

vorige zomer werd de koppeling en vliegwiel vervangen van mijn V70 2.4D MY08. In het begin vond ik het nogal stroef schakelen en moest ik soms een aantal keer pompen met het pedaal om de pook in een versnelling te krijgen. Na verloop van tijd werd het wat soepeler maar kreeg ik een ander probleem.
Wanneer de wagen goed warm loopt (bv. na 100km op autostrade) krijg ik minder weerstand wanneer ik het ontkoppelingspedaal indruk en na terug een aantal keer van versnelling te veranderen in bebouwde kom blijft het pedaal hangen en wordt schakelen bijna onmogelijk. Na een opwaartse beweging met mijn voet werkt het meestal terug normaal voor een tijd.
Iemand die kan helpen voor ik naar de garage ga?

Lijkt er op dat:
1. of de gever/nemer cilinders zijn versleten
2. of de gever/nemer cilinders niet goed zijn ontlucht (meest waarschijnlijk als ik het lees).

Voordat je naar de garage gaat, eerst eens ontluchten en kijk wat er gebeurt. Komt er tijdens het ontluchten zwarte drab te voorschijn dan zou ik zowel de gever- als de nemercilinder vervangen.

bedankt, kan ik die cilinders makkelijk vinden?

Algemeen is de configuratie alsvolgt: De gevercilinder zit aan het koppelingspedaal, waarschijnlijk verscholen onder het dashboard. De nemercilinder zit bij de koppeling.
Ik weet niet precies hoe het zit bij een V70. Ontluchten doe je aan de nemercilinder (1 persoon). De 2e persoon helpt ontluchten door het koppelingspedaal in te trappen. Zoals je ook remmen ontlucht.
Kijk ook even op deze links, dan krijg je een idee:

viewtopic.php?p=1026419
viewtopic.php?p=977585

Als je de zaak hebt ontlucht en het werkt nog steeds niet, dan is er wat anders aan de hand: https://www.problemcar.nl/nl/profession ... l-lig.html

Succes!