Volvo-Forum.nl

Goedemiddag iedereen,

Een vriend van mij heeft een Volvo v70R uit 2004. Er is een probleem ermee. Als je de auto goed warm rijdt, dus even goed warm. Doe je de dop van KVS reservoir open, stijgt de KVS niveau op.
Er zit ook druk op de slang, die naar de thermostaat toe gaat. Als eerste dachten wij gelijk aan de koppakking, maar: met snuffelaar getest, uit de uitlaat geen blauw of witte rook, KVS gebruikt die niet, nieuwe groene resorvoir dop erop gezet, nieuwe G11 KVS erin gedaan. Tijdens het rijden, temperatuur gaat niet omhoog, blijft netjes op 80, geen vermogen verlies of slecht lopende motor.

Wij hebben dus van alles al gedaan, maar toch kunnen wij het niet vinden, wat het probleem kan zijn.....

Bij de dealer natuurlijk is het doelloos om na te vragen, want daar zeggen ze gelijk koppakking, alleen vanwege de druk op de koel slang van thermostaat.


Om even de kop eraf te halen om te zien of er iets aan hand is proberen wij als laatste optie te gebruiken, want ja het is niet zo makkie.

Weet iemand, wat het anders kan zijn, dan opgenoemde dingen...

Alvast bedankt voor jullie tijd.

Groeten,

Daniel.

Daniel1989 schreef:
Een vriend van mij heeft een Volvo v70R uit 2004. Er is een probleem ermee. Als je de auto goed warm rijdt, dus even goed warm. Doe je de dop van KVS reservoir open, stijgt de KVS niveau op.

Wat gebeurt er als vloeistof warm wordt? Dat beantwoord volgens mij je vraag!

Dat klopt, maar als de motor goed warm is. Dan zakt de niveau tot minimaal en zodra KVS dop eraf is, stijgt die naar de max.... Is dat normaal bij deze motoren? En moet de koelslang van de thermostaat hard zijn????

Het water mag natuurlijk niet zo sterk dalen, dan is er iets niet in orde.
Ik zou beginnen bij de basis, doet de waterpomp zijn werk wel goed (wordt de onderste slang van de radiateur warm).de distributie vervangen met een aftermarket pomp met kunststof schoep?
Functioneert het thermostaat? Ik zou deze even los halen en in een pannetje water controleren of deze wel goed werkt. Je kunt natuurlijk ook gelijk een nieuwe monteren.

Overigens komt bij de 2.5 blokken met turbo helaas wel eens voor dat ze scheuren tussen de cilinders.