ZWEDEN

[Urbexpeditie]

Een hoop zgn Nederlandse covid-vluchtelingen die dachten welkom te zijn in Zweden kwamen (komen) van een koude kermis thuis. Bij de grens zijn er inmiddels meer dan 200 terug gestuurd. Niet gevaccineerd of test kunnen overleggen betekent ook dat je niet welkom bent.
Men denkt dat de regels in Zweden minder streng zijn dan in Nederland, echter dit is niet zo. Om een enkel voorbeeld te geven: voor alle evenementen geldt dat je gevaccineerd moet zijn om toegang te krijgen. Dus een test is niet voldoende.
Met name de omicron verdachte landen worden momenteel streng gecontroleerd.
De grensovergang tussen Duitsland en Denemarken wordt nog steekproefsgewijs gecontroleerd.

[Bover]

Nou hier in France worden ook de regels zo aangescherpt per 15 januari dat die Covid ongevaccineerd vluchtelingen niet welkom zijn.
Boete voorstel is 1000-1500 al;s je betrapt wordt als buitenlander. Voorstel moet nog de Assemblee passeren.

[Urbexpeditie]

Zou het wel begrijpen als het er doorkomt

[V480-S60]

Even een Break.
Zullen we ook hier onze eigen mening, wat die ook mag zijn, over de pandemie voor ons houden en, indien noodzakelijk, alleen de mogelijke reisbeperkingen mededelen.

Daarbij, het gaat hier over Zweden en niet over Frankrijk.

Edit:
Niet "relevante" berichten met commentaar weggehaald.
Kern is dat in Zweden ook een streng pandemie regime is en "vluchten" niet kan.

[Urbexpeditie]

Enjoy

[Frits V70]

Prachtig!!

[Msuidgeest]

Prachtig!!

Vooral dat eilandje op 2h55min: beetje groot huis maar ziet er wel rustig uit.

[Bover]

Urb ik ga een keer plagiaat plegen en ook op m'n blog zetten maar dan van Frankrijk. mooi hoor....

[Urbexpeditie]

Urb ik ga een keer plagiaat plegen en ook op m'n blog zetten maar dan van Frankrijk. mooi hoor....

Gelijk heb je

Wil je een breder beeld van het noorden...
Volg dan eens Mattie en Stina.
https://youtube.com/c/JOKKMOKKGUIDERNAinLAPLAND

[Urbexpeditie]

Plannen om naar Zweden te gaan?
Je bent van harte welkom. En alle maatregelen zijn overboord.

[Msuidgeest]

Wie is "je"? Voor je het weet staat de tuin vol met caravans en tenten ...

[E.T.]

Norrland gaat het niet worden voor ons dit voorjaar Urb

Maar de boot is geboekt, eind mei gaan we met de Amazon en de BIOD die kant op. Om dan een kleine twee week van de rust en de ruimte te genieten. We gaan niet zo diep Zweden in, met op onze wishlist Båstnäs, Saab Museum, Volvo Museum en de Westkust (Bohuslän)

[Bover]

Norrland gaat het niet worden voor ons dit voorjaar Urb

Maar de boot is geboekt, eind mei gaan we met de Amazon en de BIOD die kant op. Om dan een kleine twee week van de rust en de ruimte te genieten. We gaan niet zo diep Zweden in, met op onze wishlist Båstnäs, Saab Museum, Volvo Museum en de Westkust (Bohuslän)

ik zou wel dezelfde track willen volgen, echt wel mooie rondje en leuke musea..Goede keuze Edwin.

[E.T.]

Thnx Bob,

Aankomend zomer is het de bedoeling om de wildereisroute te rijden met onze andere combi, de V70 met de Knaus 500EU. Wil het oude spul een beetje sparen met de kilometers, vandaar dat we ook met de boot gaan dit keer, normaliter pakken we de bruggen.

[steven.vuylsteke]

Wie is "je"? Voor je het weet staat de tuin vol met caravans en tenten ...

En volvo's

En alle maatregelen zijn overboord.

Dat had ik gisteren ook net terug gevonden toen ik wat zaken opzocht.

[Bover]

Edwin hier is die. Ik heb deze ergens rond 2003 een groot stuk gereden met de V70 classic toen nog en een KIP Greyline 44. Lekker wendbaar en ik herinner me van toen ook stukken over gravelwegen....
https://www.zwedenweb.com/bezienswaardi ... rnisroute/

[E.T.]

Ja, heel herkenbaar dat je ineens voor een grusväg staat.

Bedoeling is om op de wildernisroute dan ergens onderweg de pootjes uit te draaien en op de route te overnachten.
Zit alleen nog even met hoe en wat ik het ga doen met de stroomvoorziening onderweg. Heb wel een accu voor de mover maar dat is een Reich Mobility Power Pack (MPP) en die kun je, naar het schijnt, niet gebruiken voor je boordspanning.

Hebben we wat over na te denken de komende tijd hoe en wat dit op te gaan lossen.

[Bover]

Tegenwoordig heb je voor paar honderd eurie een 12V paneel. Je hebt accu een in de auto. Ik heb omvormer erop staan van 500W Koffie zetten ff motor starten of anders kijk maar in de boten wereld naar oplossingen die zeilers gebruiken.

[mees]

mmhm Edwin,
Onze standaard boordaccu voorziet alles van 12V; waarom de jouwe dan niet?
en als je zuinig stroomt tapt (lang licht gelukkig 'zomers daar), doen we twee dagen/nachten er mee.
105Ah, waarvan uitaard de top en de bodem niets doen of aanwezig zijn, dus de pakweg de helft is slechts bruikbaar.
En ja,
we hebben een tweede 105Ah bij ons, achter de voorstoel van de trekker, waar vroeger de opblaasboot lag.
Wat hebben we lekker gepeddeld op Zweedse meren, toen de kinderen nog mee gingen.
....en overnachten met de sleurhut nog steeds graag op een plek met uitzicht,
zoals pal naast het Saabmuseum

DSC_0483.jpg

Voorheen stonden we op de parkeerplaats bij de sluis.
Bloedmooie lokatie daar maar helaas een camperplek geworden.

Zie net de mail van Bover nog......
Voor heel kort 230V gebruik hebben we een simpele maar wel een gestabiliseerde Victron 12>230V

[E.T.]

Klopt helemaal, er zijn heel veel mooie plekjes in Zweden, wij willen ook wat meer flexibiliteit en wat minder afhankelijk zijn van een stroompaal en dat kan in Zweden prima.

Caravan van ons is niet standaard voorzien van een accu, bij Knaus, is dit wel tegen meerprijs leverbaar, een gel accu met lader voor bijna € 1.000,-, dat vonden wij wat overdreven. Wel een mover bij de koop meegenomen en zo'n lithium accu er bij inbedongen. Lekker licht (2,2kg) en onderhoudsvrij en voor een stukje moveren voldoende capaciteit (8,8 Ah). 230V zijn we niet nodig, 12V voor het toilet, lampje e.d. is voldoende. Koffie zetten doen we wel met een pruttelpotje op het stel en de koelkast kan op gas.

Een losse accu bijvoorbeeld met daaraan een jeager contrastekker die je verbind met de stekker van de caravan zou het ook oplossen.
Het is niet zo spannend, maar wel leuk om er over na te denken wat voor ons de beste oplossing is.