Volvo-Forum.nl

als de titel al zegt, S60 er uit. S80 D5 2006/10 er voor terug.

poosje aan het zoeken geweest, uiteindelijk 1 gevonden in Duitsland.

D5, Dynaudio, C-Four, Wasserfall dash, stoelkoeling dat waren de wensen.
deze kwam nog met wat extra tuning 220pk 400nm (volgens opgave) maar is inderdaad rapper als de 2.0T van de S60.
paar kleine schades die nog moeten worden gefixed, (hoe krijg je voor elkaar met piepers rondom..)

en een lek slangetje van de linker koplampsproeier, en een slecht contact / kabelbreuk koelvloeistof niveau sensor.

http://prntscr.com/kuz7xc

nog even bij de dealert langs geweest, software was up to date, en om laten zetten naar het Nederlands.

Dat ziet er niet vervelend uit.

Gefeliciteerd met de aankoop. Altijd mooi in deze kleur. Overigens is de "wasserfall" (hij is Duits?) dash standaard op alle S80 ASII hoor

Weet je zeker dat hij 400nm na tuning heeft? De mijne is een getunede 2.5t benzine en die is al goed voor 385nm. Lijkt me dat een getunede D5 daar dik overheen gaat? Bij Volvotune gaat jouw D5 nl al naar 480nm!

Mooie kar, zelf import gedaan?

Mooi ding hoor Gunz! Ik ben dik jaloers op die Dynaudio, wat had ik dat graag ook gehad...
In ieder geval veel plezier ermee.

@carfreak ik ben de pdf van de afleverbon kwijt, hierop stonden alle opties die de eerste eigenaar had besteld. ik deed het even uit het hoofd 400 kan ook 440nm of 480nm geweest zijn.
het maakt me opzich niet zoveel uit hij is lekker rap, kan nog niet zeggen dat die zuinig loopt maar dat zal zijn dat ik elke keer het gas pedaal in de vloerbedekking druk

@Mart yes, zelf opgehaald in de buurt van Leipzig, gelijk de goede papieren van de oude eigenaar mee gekregen, maatje van me heeft het BPM rapport gemaakt en de tegelijk de belasting papieren. HU was pas 3 maanden oud dus die heeft de RDW overgenomen.
dus juni 2020 is de eerste keer dat ik langs de APK moet.

@ak43 yup dat was een vereiste, en als je geduld heb kan je hem vinden. maar inderdaad lekker vol geluid.

nu ben ik redelijk thuis in canbus systemen, maar niet thuis in het volvo system.

ik krijg dus koelvloeistof niveau meldingen, kvs laag raadpleeg handboek en kvs laag stop zo spoedig mogelijk.

(kvs vaatje is gewoon vol)

als ik rem of over een verkeersdrempel ga veranderd de melding of is die weg.

nu is het bij onze systemen dat een kabelbreuk heb krijg je een canbus high of low melding, dus is vraag zou het de sensor kunnen zijn?
dit lijkt geen canbus senor te zijn ivm dat die 2 aansluiting heeft.

Wellicht een defecte sensor in het kvs reservoir...

Of vuiligheid aan de sensor ... Kleine dingen die de werking negatief kunnen beïnvloeden.

oke, sensor schoonmaken, volgens de monteur van de lokale volvo dealer slecht verbinding of kabel breuk.

iedergeval vaatje en sensor eruit kunnen we eens kijken.

stekker in gespoten met contactspray,, sinds dagen geen melding van low coolant gehad

van de week ff stotter pufpuf uitlezing gaf raildruk en uitlaattemp sensor aan.

bij de garage neergezet 2 dagen in een 1.8 v40 uit het jaar kruik rond gereden ( dan ga je de S80 toch wel waarderen)

bleek de druk sensor van het roetfilter te wezen, verder konden ze niks vinden, ze hebben hem nog als boodschappen auto gebruikt vonden dat die als de brandweer reed.

bak ook dan maar nog even laten powerflushen.

en inderdaad hij gaat weer als de brandweer

Mooi dat ie het weer doet.
Een flush vd bak is altijd een goed idee.

sta je rustig even te wachten op het vrouwtje.

Pff balen man

Een vrachtwagen die de bocht nam, zo te zien aan de stand van de stuuras?

Da’s lelijk. Geen buitenlandse vrachtwagen?

Dat is een lelijke schade, gelukkig is de veroorzaker duidelijk.

Balen! Maar zal ongetwijfeld goed komen.

Ja. Morgen eens kijken wat ze bij het schadereparatie bedrijf zeggen.
Het is niet dat je er even een ander spatbord op bout