Volvo-Forum.nl

het Lijkt net of standaard remschijven niet gemaakt zijn op een paar ritjes autobahn met flink remmen.
Na 20.000 km schijven voor alweer krom.
Inmiddels leert de ervaring dat originele schijven of bijv Brembo geen verschil maken.
Paar keer flink in de remmen en het is over.
Iemand ervaring met Ate powerdisc met ceramische blokken?

Hallo Michel,

Vaak ontstaan kromme remschijven doordat de schijven lokaal te warm worden.
Vaak komt dat voor na sterk remmen (dat kan dus ook bij het naderen van een verkeerslicht) waarbij na stilstand de voet op het rempedaal
gehouden wordt.
Dan kan op de plaats waar de remblokken zitten de warmte niet weg.
Men kan dit o.a. voorkomen door bij sterk remmen de laatste paar meter de rem even los te laten.
Of tijdens het sterk remmen, indien mogelijk, het rempedaal even los te laten en daarna weer te gaan remmen.
Nu kan dat uiteraard niet in alle omstandigheden maar het zou een oplossing kunnen zijn.

Bij het rijden op het circuit, waarbij de rook van de remmen kwam, werd na stilstand de auto heen en weer gerold, dit om te voorkomen dat de schijven krom trekken.

Vr.gr.

Cor

Dejeeper schreef: Vaak komt dat voor na sterk remmen (dat kan dus ook bij het naderen van een verkeerslicht) waarbij na stilstand de voet op het rempedaal
gehouden wordt.

Dit dus!

Zeker met een automaat is het oppassen om na hard remmen (file inrijden) de voet niet op de rem te houden als je wat langer stilstaat. Bij een handbak is de koppeling intrappen voldoende om te zorgen dat je niet meer rolt. Bij een automaat moet je blijven remmen om op je plek te blijven.
Dus na hard remmen en stilstaan proberen om een paar keer na wat seconden een halve meter tot 1 meter te rollen om je remmen gelijkmatiger te laten afkoelen.

Oud topic maar toch mijn "ervaring" met trillen er maar bij.
De auto heeft in Sept. 2017 bij 90.000 km een nieuw set voorremmen gekregen.
Schijven en blokken van Brembo.
Bij de laatste APK de melding dat de achterblokken minder werden.
Maar, ondertussen ook een gekke streep op de achterschijven gezien.
En... de auto bibberde/trilde bij het remmen..
Dus..
Achter schijven en blokken vervangen.
Helaas, trilde nog steeds.
Zijn na 20.000 Km de voorschijven alweer krom????
Ik heb idd wel een paniekstop gemaakt... vol in het kokos dus.. en of ik de rem daarna even heb losgelaten om de auto 20 cm verder te laten rollen... weet ik niet meer.
Het rijd in elk geval erg naar..
Nu maar hopen dat de bijna nieuwe voorschijven nog geslepen kunnen worden, anders wordt het wel een duur grapje..

Ik had voor kromme schijven na ritje Frankfurt, paar keer met 235 flink in de remmen en het was gedaan, ik heb ze af laten draaien onder de auto bij http://www.afdraaienremschijf.nl/
Probleem is meteen opgelost, remmen met hoge snelheden is de V70 kennelijk niet op gemaakt.
Bij volgende schijfwissel ga ik ate proberen.