Volvo-Forum.nl

Goede avond Volvo liefhebbers!

Ik zal me even voorstellen..
Ik ben Michel 33 Jaar en woon in de provincie Zeeland.
Momenteel rij ik in een Audi A6 avant 2.0 TFSI en vanwege verandering van baan moet ik nu met eigen vervoer naar m'n werk.

De audi zuipt nog meer dan ik deed toen ik begin 20 was, dus ben op zoek naar een redelijk zuinige diesel.

Ik heb een behoorlijk vervelende smaak qua auto's merk ik.. want er is weinig dat ik mooi vindt.
Daarbij heeft de audi (uit 2006) bijzonder veel luxe aan boord en het is lastig iets te vinden wat daar in de buurt komt. Zeker omdat er door de vrouw een beperkt budget word vrijgemaakt

Nu was mijn oog gevallen op een oude lease auto. Een Volvo V70 Nordic+ uit 2014 1.6 D2 met 200.000 km op de teller.
Nu ben ik een leek wat Volvo's betreft.. ik weet dat het goede degelijke auto's zijn en dat de motor met het juiste onderhoud zo 500.000 km aan kunnen, maar hoe zit dit bij de 1.6 versie?
Is deze ook zo betrouwbaar? wat zijn de punten waar ik op moet letten?

Zo weet ik dat de distributie riem is vervangen bij 180.000 km.

Hebben jullie nog tips?:-D

Vriendelijke groet,
Michel

Hi Michel zo'n 1.6 D2 is zuinig maar naar mijn mening iets onderbemeten voor zo'n V70. De 1.6D is een blok wat ook in een groot aantal PSA en als ik me niet vergis Ford modellen is gebruikt. Je hoort wel eens van problemen met met de turbo en het roetfilter, aan de andere kant als er veel verkocht zijn zijn er ook veel die stuk kunnen. Ik zou kijken of er een 5 cil diesel te vinden is in je budget past, er zijn in de bouwjaren veel 2.0 5 cilinder 163 PK D3 en D4's verkocht. Betrouwbare en erg mooi lopende motoren met een motorgeluid wat straks niet meer te koop is.

En die substantieel meer verbruikt...

klopt immers vermogen wat er niet is kun je niet gebruiken en kost dus ook geen brandstof

Zoals Niels aangeeft, zeker voor de D3/4 gaan. In verbruik scheelt het niets en de 1.6 D2 is zeker minder betrouwbaar bij de hogere km standen is mijn ervaring.