Volvo-Forum.nl

Half jaar geleden cilinderkop laten vervangen van mijn V60 D5 AWD 2011 200.000km en nu is de brandstofpomp waarschijnlijk defect. Weer €1000,- waarschijnlijk. Kan dit ergens iets te maken met de cilinderkop?? Of is dit weer "gewoon" pech

Is de common rail (hogedruk) pomp neem ik aan? Wat is er precies mis mee? En waarom is de kop vorig jaar vervangen? Is de 205 pk versie ?

Weet ik niet, 't is de pomp bij de brandstoftank...... Auto staat nu bij dealer.
Vorig jaar lekkage koelvloeistof in kop.
225pk

Heeft helemaal niets met de kop te maken, dus inderdaad botte pech helaas.
1000 euro voor de pomp is wel heel veel geld.
Maar 225 pk D5 uit 2011? Die bestaat bij mijn weten niet. D5 had in 2011 205 als die vroeg uit 2011 kwam of 215 pk.

Polestar tuning zodoende naar 225

Ah,zo. Heb je offerte gekregen voor vervanging vd pomp?