Volvo-Forum.nl

De tijd van het wisselen van zomer naar winter zit er weer aan te komen. Aangezien ik nieuwe banden onder mijn winterset moet hebben heb ik gekeken naar wat nu voor mij de beste keuze is. Aangezien er steeds meer getest is met de all season band en de ontwikkelingen daarin niet stilstaan heb ik hier ook naar gekeken. Winters hebben we niet meer in Nederland met een enkele sneeuwdag uitgezonderd. Met dit in het achterhoofd en de ervaring van jaren met echte winterbanden overweeg ik nu om all season banden te kopen voor enkel en alleen in de "wintermaanden". Ik ben dus niet van plan om mijn zomerbanden in de ban te doen. Verder kom ik buiten Duitsland om niet met de auto in echte wintersportgebieden.

Ik heb veel verhalen gelezen over de Michelin Cross Climate die als zeer positief wordt omschreven. Als ik echter de laatste test van de ANWB lees https://www.anwb.nl/auto/tests/bandente ... 5-65-r14-t komt de Continental Allseasoncontact beter uit de test. Deze band zou zelfs volgens deze site http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm beter presteren in natte en winterse omstandigheden dan een zomer of winterband, afhankelijk van de test.

Nadeel van de Conti zou zijn dat hij snel slijt en dus ook redelijk duur per gereden km is. Dit is voor mij dan weer geen probleem omdat ik zel alleen maar in de "wintermaanden" ga gebruiken.

Heeft iemand ervaring met de Conti en zie ik iets over het hoofd waardoor ik toch een andere afweging zou moeten maken ?

Ik heb nokian all weather banden, prima prijs kwaliteit

Ik zou alleen all weather banden overwegen als ze op veel punten beter scoren als winterbanden.
Ik kan me niet voorstellen dat dat het geval is.
En afgelopen winter heb ik toch wel een x aantal dagen veel langer gereisd dan noodzakelijk was als ik winterbanden zou hebben.

Ik heb de Michelin CC onder mijn XC60 laten zetten voor de winter vorig jaar. De Conti's waren erg aan het cuppen, uitlijning bleek goed te zijn. I.o.m. de dealer (garantiepunt) voor een schappelijke prijs de MCC eronder laten zetten. Geen moment spijt an gehad. Rijeigenschappen goed en lekker stil. Slijtage moet ik nog ervaren, daarvoor heb ik ze te kort. Ze zullen door de afgelopen hete zomer best wel wat extra versleten zijn.

De Cross Climates hebben mijn voorkeur boven de All Season Contacts.

kww schreef: Ik zou alleen all weather banden overwegen als ze op veel punten beter scoren als winterbanden.
Ik kan me niet voorstellen dat dat het geval is.
En afgelopen winter heb ik toch wel een x aantal dagen veel langer gereisd dan noodzakelijk was als ik winterbanden zou hebben.

ze scoren substantieel beter bij alle andere omstandigheden dan winter en sneeuw, en daarbij scoren ze vergelijkbaar.

Bedankt voor de reacties tot zover. Ik hoor nog geen negatieve adviezen

Buiten de hierboven gestelde vraag durf ik er tussendoor nog één te stellen.

Hoe kan het dat er verschil zit in prestaties tussen verschillende bandenmaten bij exact dezelfde merk/type band ? De samenstelling van de band veranderd toch niet behalve dat de breedte van het loopvlak iets meer grip kan bieden omdat er meer band contact maakt met de weg.

Waarom all season banden als je die alleen in de winter wil gebruiken?

All season banden zijn 4 seizoen er niets aan hebben banden.
Het is onmogelijk dat één soort rubber de verschillen tussen de winter-, en zomerbanden kan overtreffen.
Het is ook niet zonder reden dat de politie in Eenheid Den Haag, weet niet of dat landelijk ook zo is, de altijd gebruikte All season banden vervangen door zomer-, en winterbanden.

Kijk naar je specifieke gebruiksdoel, je kunt n particuliere rijder die 10.000km per jaar doet niet met n politieauto die extreem gebruikt wordt vergelijken.

OGA244 schreef: Kijk naar je specifieke gebruiksdoel, je kunt n particuliere rijder die 10.000km per jaar doet niet met n politieauto die extreem gebruikt wordt vergelijken.

Een particulier die 20K per jaar rijdt ook niet hoor .
Ik heb zelf voor all seaons (Michelin CC+) gekozen omdat ik geen zin had in het gewissel, winterbanden veel slechter presteren (extra remweg etc.) onder normale NL condities en de CC band dit nagenoeg hetzelfde doet aan een goede zomerband en slechts fractioneel minder presteert in echte winterse omstandigheden t.o.v. een winterband. En nee ik rij nooit op de limiet maar pas het rijden aan op de omstandigheden (zoals mij dat geleerd is tijdens mijn additionele rijvaardigheidsopleidingen), ik ga niet op wintersport en heb de luxe dat als het sneeuwt ik gewoon niet de weg op ga (ook omdat er dan toch wel 1000 km file staat en ik geen zin heb daar in te staan). Het soort pand dat het beste bij jou past is dus afhankelijk van wat je eisen en wensen zijn lijkt mij.

Tsjemp schreef: Waarom all season banden als je die alleen in de winter wil gebruiken?

Mijn denkwijze hierin is dat we dus weinig tot geen echte winters meer hebben hier. Daarmee heb ik dus niet meer een echte winterband nodig omdat die pas het beste tot zijn recht komt in de sneeuw. Als ik dan nu kijk naar de huidige all season banden denk ik dat ik daar meer voordelen van heb als ik die vergelijk met de winterband. Zoals eerder aangegeven presteren sommige all season banden volgens bepaalde tests beter dan een winterband, echte tekortkomingen pas in de sneeuw of met zomerweer. Vandaar dat ik wel mijn zomerset blijf houden en voor de enkele keer dat wij nog sneeuw hebben red ik mij ook wel met een all season band.

Maar goed als ik helemaal van mezelf overtuigd was geweest had ik hier niet een topic geopend

Gouwe schreef:

OGA244 schreef: Kijk naar je specifieke gebruiksdoel, je kunt n particuliere rijder die 10.000km per jaar doet niet met n politieauto die extreem gebruikt wordt vergelijken.

Een particulier die 20K per jaar rijdt ook niet hoor .
Ik heb zelf voor all seaons (Michelin CC+) gekozen omdat ik geen zin had in het gewissel, winterbanden veel slechter presteren (extra remweg etc.) onder normale NL condities en de CC band dit nagenoeg hetzelfde doet aan een goede zomerband en slechts fractioneel minder presteert in echte winterse omstandigheden t.o.v. een winterband. En nee ik rij nooit op de limiet maar pas het rijden aan op de omstandigheden (zoals mij dat geleerd is tijdens mijn additionele rijvaardigheidsopleidingen), ik ga niet op wintersport en heb de luxe dat als het sneeuwt ik gewoon niet de weg op ga (ook omdat er dan toch wel 1000 km file staat en ik geen zin heb daar in te staan). Het soort pand dat het beste bij jou past is dus afhankelijk van wat je eisen en wensen zijn lijkt mij.

Dit komt overeen met hoe ik naar de all season band kijk als vervanger voor de winterband.

Kogel is door de kerk en ik heb een set Conti all seasons besteld. Eind deze week heb ik ze en dan moet het nog iets afkoelen voordat ik ga wisselen.

Vroegàh toen we nog winters hadden, red ik op diagonaaltjes. Waren er nog geeneens radialen. Nu hebben we nog nauwelijks winters, dus ik rijd ook gewoon op mijn zomerbanden. Ik hoef ook niet naar Duitsland.

Snipes@fryslan schreef: Kogel is door de kerk en ik heb een set Conti all seasons besteld. Eind deze week heb ik ze en dan moet het nog iets afkoelen voordat ik ga wisselen.

Benieuwd naar je ervaringen!

Zodra mijn 19" zomersloffen kaal zijn, laat ik er ook crossclimates onder monteren

Scheelt hoop gzeik met bandenspanningsensoren, geld en tijd...

Eind van de week was wat voorbarig aangezien de bandenboer de verkeerde band (H ipv V) had besteld. Gelukkig kwam ik daar op tijd achter maar dus wel begin volgende week ophalen.

Zodra ik ze eronder heb zal ik een eerste indruk plaatsen.

Verschil in prijs tussen conti allseasoncontact en michelin crossclimate is 17 euro per band. Voor mij geen reden om voor de conti te gaan, die heb ik gekozen nav de genoemde tests.

Vandaag banden opgehaald. Hieronder een foto ter vergelijking qua profiel met de conti winterband. Hetzelfde profiel alleen met de all season iets minder kleine lamellen. De rechter is de winter en de linker de all season.

Ik zit ook te denken aan all season banden en dan wel de Bridgestone Weather Control A005 gezien zijn droog en nat weer eigenschappen. Conti heb ik dan weer slechte ervaringen mee gezien het vele cuppen van die banden.

Het is ook persoonlijk denk ik. Ik heb goede ervaringen met conti winterbanden en dan daarbij de test heeft voor mij de keuze gemaakt. Het is afwachten of het de verwachtingen waar kan maken. Ervaring met all season heb ik niet.

Er wordt een strenge winter verwacht dus kan ik ze meteen goed testen