Volvo-Forum.nl

Beste allemaal,

Mijn naam is Mike en ik ben sinds april dit jaar de eigenaar van een V60 pih van 2013(oude type), auto is voorzien van alle veilgheidsopties en rijdt als een droom. Heb enkel wel al een probleem met de aircopomp gehad wat door de dealer netjes is opgelost. Eerste pomp is 175.000km meegegaan.
Nu staat de auto inmiddels op 182.000 km en moet de distibutieriem vervangen worden. Nu lees ik hier en daar dat dit een kostbare exercitie is(1500euro). Mijn vraag is dan ook:
Zijn er Volvo specialisten die de distributieriem van een pih kunnen vervangen voor een aantrekkelijker bedrag en blijft de fabrieks garantie op de airco van kracht?

Wel de lusten, niet de lasten

https://nordicar.nl/volvo-diensten/v60- ... gen/3.html

€749,=

S60 magic bedankt voor je opbouwende reactie. Ben particulier gebruiker van de auto dus lijkt het mij logisch dat je gaat kijken naar je opties. Als ik echt goedkoop had willen rijden had ik wel mijn 850 gehouden of een a segmenter gekoch . Dank je Dave, daar kan ik iets mee.

Toch is het zo dat die (niet pih) specialist geen fabrieksgarantie op die pomp kan organiseren..
Ook met software updates kan die niet veel (niets)

De prijs van Nordicar is 749 euro terwijl ik gelezen heb dat het vervangen bij de dealer rond 1500 euro kost. Significant verschil. Mijn vraag is enkel of dat alle coulance op de airco compressor vervalt indien je eenmalig de auto bij een niet dealer bedrijf hebt laten onderhouden.

mikepih schreef: De prijs van Nordicar is 749 euro terwijl ik gelezen heb dat het vervangen bij de dealer rond 1500 euro kost. Significant verschil. Mijn vraag is enkel of dat alle coulance op de airco compressor vervalt indien je eenmalig de auto bij een niet dealer bedrijf hebt laten onderhouden.

Je kan toch ook "alleen" die riem laten doen?

mikepih schreef: De prijs van Nordicar is 749 euro terwijl ik gelezen heb dat het vervangen bij de dealer rond 1500 euro kost. Significant verschil. Mijn vraag is enkel of dat alle coulance op de airco compressor vervalt indien je eenmalig de auto bij een niet dealer bedrijf hebt laten onderhouden.

Zo te lezen doet Nordicar voor dat bedrag niet meer dan alleen een distributieriem, dat zelfde bedrag ben je voor alleen de distributieriem bij de dealer ook kwijt, voor die genoemde 1.500,-- heb je verder ook een complete grote beurt en een verlenging van je assistance voor een jaar.

Dat was me niet helemaal duidelijk. De bc geeft aan dat de auto over 17.000km een beurt behoeft. Bij mijn huidige gebruik zal dat juli 2019 zijn. Echter de km stand bedraagd 181k en dus moet de distributie gedaan worden. Wil niet het risico lopen dat deze kapot gaat.

mikepih schreef: Dat was me niet helemaal duidelijk. De bc geeft aan dat de auto over 17.000km een beurt behoeft. Bij mijn huidige gebruik zal dat juli 2019 zijn. Echter de km stand bedraagd 181k en dus moet de distributie gedaan worden. Wil niet het risico lopen dat deze kapot gaat.

Dat risico zal wel meevallen als de PIH de nodige kilometers elektrisch heeft gemaakt. Stel dat hij 25% elektrisch rijdt, dan is de distributieriem pas 0,75 x 181.000 oud. Ik zou het wel aandurven!

en toch heb je dubbel pech als je deze niet op de voorgeschreven interval vervangen hebt (en hij knapt...)

mikepih schreef: Dat was me niet helemaal duidelijk. De bc geeft aan dat de auto over 17.000km een beurt behoeft. Bij mijn huidige gebruik zal dat juli 2019 zijn. Echter de km stand bedraagd 181k en dus moet de distributie gedaan worden. Wil niet het risico lopen dat deze kapot gaat.

wat ik alleen aangaf is dat de dealer niet duurder uitvalt bij gelijkaardige werkzaamheden

OGA244 schreef:

mikepih schreef: Dat was me niet helemaal duidelijk. De bc geeft aan dat de auto over 17.000km een beurt behoeft. Bij mijn huidige gebruik zal dat juli 2019 zijn. Echter de km stand bedraagd 181k en dus moet de distributie gedaan worden. Wil niet het risico lopen dat deze kapot gaat.

wat ik alleen aangaf is dat de dealer niet duurder uitvalt bij gelijkaardige werkzaamheden

Ok duidelijk

OGA244 schreef: Ook met software updates kan die niet veel (niets)

Nordicar kan gewoon software, zelfde als de dealer.

Dat van de beschikbare software zou kunnen maar de kennis erover mist, Volvo monteurs hebben regelmatige updates door indealer trainingen.

Bij 180.000km moet ook de multiriem en spanner vernieuwd worden. Afstellen van de riemspanning moet zeer secuur gebeuren....

En je hebt er een stemvork voor nodig.

Ik zou zeggen, neem het risico niet. Ik ben ook een particuliere rijder. Inmiddels is bij mij 2x de aircopomp vervangen en de isg, allemaal coulance.
Hier komt nog eens bij dat je recht hebt op Volvo assistance(ANWB wegenwacht Europees) als je auto dealer onderhouden is. Je remschijven, blokken en banden kan je daarin tegen wel bij de vakgarage doen.

Dan gaa het waarschijnlijk de dealer worden. Hoewel Ik las dat men bij nordicar de multiriem ook meenemen indien nodig. Anwb heb ik zelf ook al afgesloten, daar doe ik het niet voor.
Mocht de 180k beurt de complete distributie, beurt en multieriem en spanners betreffen dan maar gewoon naar de dealer.

ANWB kan je opzeggen als je het jaarlijkse onderhoud door de dealer laat doet, Volvo assistence is namelijk uitbesteed aan de ANWB. scheelt je 200 euro per jaar.