Volvo-Forum.nl

Na een een maand of twee op dit forum gedeelte mee gelezen te hebben toch maar even voorstellen:

Na bijna 5 jaar een heerlijke V90 '97 gereden te hebben, moest er voor de apk en toch wel erg veel aan de baksteen gebeuren. Na kort zoeken werd een mooie V70 MY2008 T6 AWD gevonden door de dealer.
KM stand 202k. Volledig onderhoud inc afschriften.

Summum versie, niet alle opties helaas. Mooi houten inleg in dashboard, geventileerd leer voor en achter, de family-line achterbank is er achteraf ingezet. De vorige eigenaar heeft de Polestar-tune al gedaan.
De auto ziet er wat mij betreft als nieuw uit, geen krasje, deukje of iets, van binnen en buiten. Niet te zien dat ie al weer 11 jaar oud is.
Wat blijft zo'n zescilinder toch heerlijk, power in overvloed, soepel glijdend als het moet.

Ik heb gelijk de achterlichten update van VolvoSweden gedaan, super simpel. Klepmodule vond ik niet direct nodig, kan altijd nog. Daarnaast heb ik een tegen beter weten in via Ali een HUD aangeschaft. Was er ongewoon snel (bijna binnen een week), werkt heel fijn. Ik vind de tellerplaat erg slecht af te lezen en merkte dat ik toch langer dan ik zou willen mijn ogen van de weg had. Nu kijk ik tijdens een rit nauwelijks nog op het dashboard, altijd snelheid in het zicht.
To do: afneembare trekhaak.

Andere tips/must have add ons?

Dan de vraag:
Een, voor mij, nieuwe auto brengt natuurlijk ook gewenning aan piepjes, kraakjes en andere geluiden met zich mee. Ik blijf echter met een geluid zitten wat ik niet helemaal goed kan verklaren.

In het toerengebied van +- 1900 tot 2500 hoor ik een zacht piepend/schurend geluid (beetje als een schijfrem die heel zacht aanloopt). Ik hoor het alleen bij gas geven. Wanneer de automaat op schakelt en in het zelfde toerengebied blijft het hoorbaar (niet onderbroken). In N hoor ik het niet.
Is dit iets in de aandrijving? De turbo die op toeren komt? Is dit normaal?
Ik heb al redelijk wat rond gezocht maar kon het niet echt vinden.

Daarnaast geeft de Parrot MKI9200 een continue bromtoon bij streamen of bellen. Iemand een idee hoe dit (zelf) te verhelpen?

Gr


P.S: picca:





edit: km-stand, foto

Bij een dealer gekocht begrijp ik? Met of zonder garantie? Zo ja, even terug.

Staat inderdaad nog op de planning om een keer terug te gaan, mogelijk dat hier iemand weet wat het is.

Nice car!

Mooie auto, ik wou dat ik er zo een reed.... Oh wacht.
Zonder gein VAN HARTE!
KM stand?
Geluid kan ik niks over zeggen, zit zelf nog vol in leerproces qua piepjes en kraakjes, zelfde auto zelfde MY. Bij mij wel de draagarm rubbers achter aan de beurt, en moest mijn vacuum pomp aanpakken. Onder die pomp was blok nat van lang niks aan gedaan te hebben. Nieuwe pakkingen en opgelost, en hoge druk blok schoon gespoten. Draagarm rubbers moeilijkere klus. En oh ja, check de natte bladeren boel aan beide zijkanten van de auto (kap open, en links en rechts is een sleuf/opening, net voor de motorkap scharnieren... kan heel veel natte zooi in zitten, en dat wil je niet. Auto opkrikken, wielen eraf, wielkuipen eruit, en de horizontale zwarte 'kussens' eruit trekken. Gewoon checken en indien nodig doen, is behoud vd auto). Check m'n paar berichtjes in dit sub-forum.
GENIET ERVAN.

Dank.

Draagarmrubbers en wat pakkingwerk bij aflevering gedaan. Bladervang bak leeg, ben sinds ik de verhalen daarover lees ook redelijk OCD de bladeren bij de motorkap weg aan het halen.

KM stand erbij gezet

Dat lampje linksonder op de onderste foto zie ik ook heel (te) vaak...

gr. Edwin.

Edwin schreef: Dat lampje linksonder op de onderste foto zie ik ook heel (te) vaak...

gr. Edwin.

Haha, dat weet je voor aanschaf natuurlijk al. Accepteren

switt schreef:

Edwin schreef: Dat lampje linksonder op de onderste foto zie ik ook heel (te) vaak...

gr. Edwin.

Haha, dat weet je voor aanschaf natuurlijk al. Accepteren

Natuurlijk, was ook al wat gewend met de T5 hoor.
Overigens valt het verbruik mij mee. Met 80% stad en 20% buitenweg zitten we nu op 12,2l/100 km. En dan geef ik af en toe best wat gas , en rijd daarnaast gewoon zo rustig mogelijk en veel op de CC op de lange stukken weg. De T6 is n.m.m. ook heel goed in comfortabel in alle stilte zweven over het asfalt zonder ook maar enige vorm van wind/bandenruis of lawaai. Zullen de gelaagde zijruiten ook wel aan meewerken denk ik.

Ach ja, het verbruik en de RON98 kosten zijn misschien wat hoger, de glimlach die het oplevert is onbetaalbaar!

gr. Edwin.