Volvo-Forum.nl

Zo, de kogel is door de kerk: per 1 februari ga ik naar een nieuwe werkgever en daar hoort (joepie !) een nieuwe leaseauto bij. Klasse waarin geshopt mag worden is wat hoger dan bij mijn huidige werkgever, dus een aantal auto's komt in beeld: Mazda 6, Audi A6, Mercedes C/E-Klasse, BMW 5-serie, VW Arteon, Volvo V60/V90...

Afgelopen zaterdag met mijn zwager eens een rondje langs de velden gedaan, en verschillende dealer bezocht om gewoon eens lekker te zitten, passen en meten.

• Mazda 6: mooi, maar toch net niet. Klein voorbeeldje is bijvoorbeeld hoe de handgrepen en deuren aanvoelen: toch wat ielig, daarin ken ik mezelf en daar ga ik me aan ergeren. Daarnaast niet heel ruim en in de door mij gewenste uitvoering ook niet heel goedkoop.
• Mercedes C/E-Klasse: prachtig afgewerkt, volgens de testen fantastisch rijdend, in de Business Solution uitvoering goed betaalbaar in de lease... maar toch, gevoel bij de dealer niet helemaal top (dat kan natuurlijk bij een andere dealer veel beter voelen) en volgens Chantal is een Mercedes een no-go... (haar woorden: elke Mercedes is een pauperbak... oei).
• VW Arteon: ruim, mooi afgewerkt. Wel "vreemd" dat er een kale uitvoering in de showroom stond, toont toch heel anders dan een wat dikkere uitvoering. Twijfel echter of dat ik hem nu echt mooi vind..
• Audi A6 Avant: stond een Launch Edition Sport in de showroom, oei! Mooi hoor, interieur echt fantastisch. Maar met wat leuke dingetjes (ik "wil" per se een open dak, verwarmde en electrisch verstelbare stoelen en een audio upgrade) erg duur. Eenvoudigere versie past in budget, deze niet..
• BMW 5 Touring: mooi, prachtig afgewerkt maar ook erg duur in mooie uitvoering. Daarbij: na een 1- en 2-serie zit je toch tegen een soortgelijk dashboard aan te kijken en de ruimte achterin is mwah...
• Volvo V60/V90/XC60: hier waren we als eerste gaan kijken (Henk Scholten in Nijmegen), had nog nooit in een V60/V90 gezeten . Mooi hoor, V60 voelt voor mij wat krap(per) aan met mijn 2 meter en 100kg, ik kijk uiteraard ook naar de ruimte op de achterbank voor onze 3 kinderen. V90 is werkelijk een slee, heerlijke ruimte, mooi afgewerkt.

Na ook nog even bij Opel binnen zijn gelopen (en meteen weer rechtsomkeert, dat is hem toch echt niet voor mij) nog even naar mijn "oude" dealer (Henk Scholten in Arnhem) om daar nog eens uitgebreid te passen en meten. Werd meteen weer herkend (toch leuk, zeker 6 jaar niet geweest) en meteen de sleutels in de hand gedrukt gekregen van een V90 T4, om iig eens te voelen hoe dat rijdt.

En dat rijdt lekker! Voelt toch, ondanks de nieuwe weg van Volvo, als een warm bad. Nu bezig via verschillende kanalen een mooie offerte voor een V90 T4 Business Sport te krijgen (hebben officieel een limiet op benzine-auto's van 35.000 km per jaar, maar de wagenparkbeheerder (die straks in mijn team werkt ) zei me al daar heel praktisch mee om te gaan: kijken onder de streep welke goedkoper is voor de werkgever.

Ga binnenkort ook nog eens even met de familie passen en meten, Chantal vindt een XC60 ook erg mooi maar ik ben meer gecharmeerd van de V90.

To be continued!

Join te club! Mooie uitvoering die Bussines Sport

Leuk! Ik kan mij vinden in je omschrijvingen, nu help ik de collega's in mijn team veelal met hun zoektocht naar hun leaseauto en als aanvulling dat de MB in de standaard interieur erg somber aanvoelt (moet je van houden)
En de Arteon (heb een teamcollega met nu 60K Km ervaring) heeft een aantal issues waar VW geen oplossing voor heeft. De meest vervelende is hinderlijk windgeruis wat bij het linker voorscherm lijkt weg te komen.


En natuurlijk nog gefeliciteerd met je nieuwe uitdaging!
Wat ga je doen?

Haha die Chantal is 1 op 1 als mijn vrouw, elke Mercedes is een pauper, BMW is wel mooi maar neigt ook naar fout en Audi kan de goedkeuring krijgen.
Maar goed, hier iemand die in de XC60 en natuurlijk in de dikke V90 heeft gereden en ik heb duidelijk een voorkeur.
Neemt natuurlijk niet weg dat de andere kandidaten met uitzondering van de Mazda 6, erg mooie producten maken.
Wat mij trouwens op viel bij aflevering van de V90..daar stond ook een A6 naast van het laatste type en er zat een duidelijk verschil in de manier waarop de deuren sluiten.
De A6 voelde een stuk lichter bij het sluiten van het portier, de V90 voelt als een kluisdeur wellicht een verschil in gebruikte materialen maar de V90 gaf mij een beter gevoel
Ik zou met alle kandidaten gaan rijden, wel een mooie groei in baan en automobielen!

Mooi verhaal om te lezen en herkenbaar. Van de T4 in Business Sport uitvoering ga je geen spijt krijgen. Ik rijd er inmiddels 5 maanden met heel veel plezier in!

Rob M schreef: Leuk! Ik kan mij vinden in je omschrijvingen, nu help ik de collega's in mijn team veelal met hun zoektocht naar hun leaseauto en als aanvulling dat de MB in de standaard interieur erg somber aanvoelt (moet je van houden)
En de Arteon (heb een teamcollega met nu 60K Km ervaring) heeft een aantal issues waar VW geen oplossing voor heeft. De meest vervelende is hinderlijk windgeruis wat bij het linker voorscherm lijkt weg te komen.


En natuurlijk nog gefeliciteerd met je nieuwe uitdaging!
Wat ga je doen?

Ik word bij The Learning Network in Kampen (vroeger Van Dijk Studieboeken) Director Procurement, dus verantwoordelijk voor alle inkoopactiviteiten en -stromen. Denk aan uitgevers, uitzendkrachten (hebben er in de zomer 3500 rondlopen) maar ook lease, real estate etc...

Een erg mooie kans waar ik heel blij mee ben dat men die mij wil geven!

diesel01 schreef: Haha die Chantal is 1 op 1 als mijn vrouw, elke Mercedes is een pauper, BMW is wel mooi maar neigt ook naar fout en Audi kan de goedkeuring krijgen.
Maar goed, hier iemand die in de XC60 en natuurlijk in de dikke V90 heeft gereden en ik heb duidelijk een voorkeur.
Neemt natuurlijk niet weg dat de andere kandidaten met uitzondering van de Mazda 6, erg mooie producten maken.
Wat mij trouwens op viel bij aflevering van de V90..daar stond ook een A6 naast van het laatste type en er zat een duidelijk verschil in de manier waarop de deuren sluiten.
De A6 voelde een stuk lichter bij het sluiten van het portier, de V90 voelt als een kluisdeur wellicht een verschil in gebruikte materialen maar de V90 gaf mij een beter gevoel
Ik zou met alle kandidaten gaan rijden, wel een mooie groei in baan en automobielen!

Vind de looks van een Mazda 6 erg mooi, maar als gezegd voelt het toch van een andere klasse vergeleken met een V90, hoe goed die Mazda ook zal zijn.

Ik had voor vrijdag een proefrit staan met de Arteon, maar die heb ik afgezegd. A6 ga ik ook niet in rijden, kan niet in de door mij gewenste uitvoering dus dat zou zelfkastijding zijn . Zaterdag wel nog wat uitgebreider rijden met de V90, en dan ook nog maar eens goed kijken naar de XC60.

En dank, idd een hele mooie stap die ik nu mag maken en waar ik heel veel zin in heb!

Dat klinkt inderdaad als een prachtbaan bij een (onder de oude naam in ieder geval) bekend bedrijf.
Nogmaals heel veel succes!

Klinkt als een hele leuke baan. Gefeliciteerd!

Dank!

Van Hoften schreef: Mooi verhaal om te lezen en herkenbaar. Van de T4 in Business Sport uitvoering ga je geen spijt krijgen. Ik rijd er inmiddels 5 maanden met heel veel plezier in!

Ah ja, jij hebt DGS (De Grote Smurf)

Gefeliciteerd met je nieuwe baan en succes met de auto keuze, het wordt in ieder geval een Volvo.

Congrats BART. En zoek een mooie fraaie V90 uit. Gaan jullie heel blij van worden!

Gaaf Bart! Leuk te lezen!

Feliciteert met je mooie nieuwe stap. Leuke bijkomstigheid dan, zo’n mooie nieuwe kar uitzoeken. Is niet mis want de trend is minder leasebudget en zuiniger en kleiner. Om mij heen hoor ik veel gemor onder de mensen met een leaser. Ze moeten bijna een 2e boodschappenkar erbij nemen voor caravan paarde trailer oid. Ik zou inmiddels ook heel erg moeten inleveren als ik nu een leasebak zou mogen / moeten uitzoeken , tov 10 jaren geleden. Gewoon niet teveel zakelijk karren is dus het devies.
Succes met je proefrijden en keuzes

Spannend Bart, ikben bnieuwd wat het wordt, maar eigenlijk weten we het al...............

2x gefeliciteerd en veel plezier dan maar!

Rijd eens lekker een stuk in een XC60 en voel het nog betere comfort. En niet meer met je kont op het asfalt.
Niet voor niets dat de XC60 internationaal alle prijzen en awards wint.
Sorry voor de V90/S90 rijders, maar die is nu al aan een facelift toe naar mijn mening.

jvov60 schreef: Rijd eens lekker een stuk in een XC60 en voel het nog betere comfort. En niet meer met je kont op het asfalt.
Niet voor niets dat de XC60 internationaal alle prijzen en awards wint.
Sorry voor de V90/S90 rijders, maar die is nu al aan een facelift toe naar mijn mening.

Je begint zelf over kont en mening.
Een mening is als een anus, iedereen heeft er 1.
Echt niet, de XC is log en alleen leuk als er een T6/8 of een D5 in mag.
Kwaliteitsniveau van de 90 serie ligt hoger dan de 60serie, alhoewel de V60 overeenkomt.
Ik heb de XC60 2 dagen gehad met een D4 en die deed mij direct denken aan mijn oude V70, de reden dat ik de dikste diesel wilde hebben, altijd kracht en souplesse.
Een V90 rdesign is wellicht wat voor je Bart...

diesel01 schreef: Kwaliteitsniveau van de 90 serie ligt hoger dan de 60serie, alhoewel de V60 overeenkomt.

Grapjas.

Ik zou tegen Bart zeggen: probeer het zelf vooral en lees wat autojournalisten zeggen i.p.v. mensen die helemaal verliefd zijn op hun auto. Ik ben dat overigens niet...