Volvo-Forum.nl

XC70 2.4T - Gepost: Gisteren Om 18:12 - 1
Beste forumleden,

laat ik me eerst even voorstellen. Ik ben Frank en bezitter van een xc70 uit 2001. 2.4T Automaat, heerlijk schuifdak.
Ik rijd hem een jaar met volle tevredenheid. Daarnaast heb ik al zo'n 4 jaar een classic 10V 2.5 liter op lpg.
De XC70 had sinds een tijd wat start en noodloop problemen en ik heb de startmotor en het gasklephuis vervangen voor een identiek type (zelfde nr erop,type met gele sticker).
Starten gaat wel beter, echter nu loopt ie stationair de eerste 10 seconden nog goed,en daarna lijkt hij op 3 cilinders te gaan lopen. Versnellen gaat prima, dan komt ie boven de 4000 toeren. Bij constante snelheid, voel je hem 'zoeken'. In P of N komt ie in vrijloop niet voorbij de 4000 toeren. Een vriend kan uitlezen en als fout wordt genoemd communicatie met gasklephuis.

Dit lijkt erop dat de software op het nieuwe gasklephuis niet kan communiceren met de ecu. Wat ik echter vreemd vind is dat ie de eerste paar seconden zo netjes loopt. Het is trouwens een benzine lpg auto, op beide brandstoffen zelfde probleem. Iemand ideeen, of wellicht zelfs toegang tot een eventuele softwareupdate/match.
Kom uit regio Brabant en kom graag in contact met andere liefhebbers.
Groeten
Frank

Even bij de dealer de etm laten herladen. Zal de auto fijn vinden!

Nieuwe of gebruikte etm gemonteerd?

Een gebruikte. De dealer zegt dat deze software die er al op staat dan niet is te overschrijven. Klinkt beetje onwaarschijnlijk, maar is dat inderdaad zo?

Kan zijn dat ze er geen zin meer in hebben of de materialen niet meer in huis hebben. De filosofie is de laatste tijd een beetje veranderd van repareren naar simpelweg vervangen.

https://www.actronics.nl/ is een bedrijf wat nog wel repareert. (niet alleen Volvo)

Ik heb afgelopen zomer het gasklephuis van mijn V70 2.4 laten vervangen. Bij Mudde en Kok op Urk. Reviseren bij Actronics is een optie, maar daar hadden zij niet de beste ervaringen mee.
Voor 500 euro meen ik was het opgelost.

Naar mijn weten is een tweedehands etm ook te herladen!

Gebruikte modules zijn idd niet te herladen omdat Vida ziet dat deze op een andere auto gebruikt zijn. De gasklep pen van ac tonics zijn idd niet de beste...

Je hoeft ook geen gasklep bij ze af te nemen, ze moeten alleen even de huidige van de juiste bitjes voorzien. Dat gaat het makkelijkste door de oude naar de nieuwe te clonen.

Inmiddels bij de dealer geweest en na paar pogingen gelukt om etm software te herladen/overschrijven van het gebruikte gasklephuis. 75euro ex btw en hij loopt weer als een trein.
Bedankt voor de tips.

Fijn!