Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,
Ik heb een groot probleem met mijn (roffel, net geleerd )volvo v70 uit 1998
Hij heeft startproblemen, en hapert hevig en valt bijna stil bij gas geven. Soms start hij helemaal goed, en dan ineens helemaal niet en moet hij aangeduwd worden, maar aanduwen gaat vaak ook niet, maar soms doet hij het ineens een paar minuten later weer wel. En dat kan van het een op het andere moment zijn. Bijvoorbeeld even een boodschapje doen, parkeer hem bij de winkel, kom terug en hij start niet.
Het haperen onderweg is ook erger geworden de laatste tijd. Gisteren ben ik na 500 meter omgekeerd, hij reed echt gevaarlijk, als ik gas gaf dan pakte hij hem soms helemaal niet.
Dus dat zijn de problemen.
Als iemand tips of adviezen heeft over wat het zou kunnen zijn, zou dat zeer welkom zijn!
Ik zit in het bos, en fietsen met dit weer is ook geen pretje

Klinkt als een accu, dynamo en een goede beurt bij een Volvo specialist in de buurt...

Doc R schreef: Klinkt als een accu, dynamo en een goede beurt bij een Volvo specialist in de buurt...

Wow, briljant idee, de Volvo Dealer! Zou ik daar zo terecht kunnen, of zou ik een afspraak moeten maken? Bedankt voor de input! #not

Yido777 schreef:

Doc R schreef: Klinkt als een accu, dynamo en een goede beurt bij een Volvo specialist in de buurt...

Wow, briljant idee, de Volvo Dealer! Zou ik daar zo terecht kunnen, of zou ik een afspraak moeten maken? Bedankt voor de input! #not

je bent niet van het dankbare type zo te horen.
mijn advies is:maak er op oudejaarsavond een vreugdevuur van, en koop een betere auto.

toppertje schreef:

Yido777 schreef:

Doc R schreef: Klinkt als een accu, dynamo en een goede beurt bij een Volvo specialist in de buurt...

Wow, briljant idee, de Volvo Dealer! Zou ik daar zo terecht kunnen, of zou ik een afspraak moeten maken? Bedankt voor de input! #not

je bent niet van het dankbare type zo te horen.
mijn advies is:maak er op oudejaarsavond een vreugdevuur van, en koop een betere auto.

Kijk, daar heb ik wat aan! Bedankt!

Hallo Yido,
Dat zijn een heleboel storingen die jij opnoemt.
Even over het het starten, draait de startmotor wel maar de maar de motor slaat niet aan??
Of draait de start motor niet?
Het lijkt op een slechte verbinding naar een censor of een sterk vervuild onderdeel waardoor een censor geen of verkeerde informatie doorgeeft.
Hoeveel kilometer heeft de auto gereden?
Benzine of diesel?
Wanneer heeft de auto voor het laatst groot onderhoud gehad?
Wat voor type motor is het?

Misschien als wij dat weten dat wij wat verder kunnen komen?

vr.gr.

Cor

Dejeeper schreef: Hallo Yido,
Dat zijn een heleboel storingen die jij opnoemt.
Even over het het starten, draait de startmotor wel maar de maar de motor slaat niet aan??
Of draait de start motor niet?
Het lijkt op een slechte verbinding naar een censor of een sterk vervuild onderdeel waardoor een censor geen of verkeerde informatie doorgeeft.
Hoeveel kilometer heeft de auto gereden?
Benzine of diesel?
Wanneer heeft de auto voor het laatst groot onderhoud gehad?
Wat voor type motor is het?

Misschien als wij dat weten dat wij wat verder kunnen komen?

vr.gr.

Cor

Hallo Cor, hartstikke bedankt voor je vriendelijke en serieuze reactie. Ik zal even puntsgewijs antwoorden.
1 De startmotor draait prima, en overigens is de accu ook nieuw.
2 De auto heeft ruim 500.000 km gereden.
3 Benzine
4 Begin 2017 heeft hij voor het laatst een beurt gehad.
5 2435 cc 106 kw
6 Enig idee welke sensor, en of welk onderdeel vervuild kan zijn dat dit veroorzaakt? Zou ik dat zelf kunnen vinden / schoonmaken / vervangen?
Zou het ook iets van vuil in de benzineleiding kunnen zijn? Of is dat onmogelijk? Mvg Yido

Fatsoenlijke bougies en zitten ze wel goed vast?

Begin eens met het uitlezen van de foutcodes.

Op het moment dat deze wel start maar niet aanslaat even kijken of je wel brandstofdruk hebt. Ventieltje op de brandstofrail even indrukken, brandstof moet er uit spuiten. Brandstofpomp relais, 103, wil nog wel eens de geest geven.

Als er wel brandstof is zou er een ontstekingsprobleem kunnen zijn. Begin eens met de verdelerkap/rotor te bekijken. De kan gewoon "op" zijn maar kan ook vol olie staan door een lekkende nokkenaskeering.

Hallo Cor,

Ik weet niet of je wat kan met auto’s. Als je dat niet kan adviseer ik je om de wagen naar een specialist te brengen en niet naar de dealer want daar betaal je net even wat meer. Ik denk zelf dat dit juist een klus is voor de specialist. Tenzij je twee rechter handjes hebt.

Heel veel succes.

Groeten,
Herman

The Mechanic schreef: Begin eens met het uitlezen van de foutcodes.

Op het moment dat deze wel start maar niet aanslaat even kijken of je wel brandstofdruk hebt. Ventieltje op de brandstofrail even indrukken, brandstof moet er uit spuiten. Brandstofpomp relais, 103, wil nog wel eens de geest geven.

Als er wel brandstof is zou er een ontstekingsprobleem kunnen zijn. Begin eens met de verdelerkap/rotor te bekijken. De kan gewoon "op" zijn maar kan ook vol olie staan door een lekkende nokkenaskeering.

Ik wil graag ook mijn volvo uitlezen.
Heb het zelfde probleem.
Ik heb het brandstoffilter al vervangen en het gasklephuis schoongemaakt.
De mijne, benzine 2.5 10 klepper 1998 start niet meer.
Dus ben een soort trail and error aan het doen.

Naar mijn idee kan ik het niet met een ODB/ODB2 unit uitlezen omdat dit pas vanaf 2000 modellen kan.