Volvo-Forum.nl

Vandaag een truukje geprobeerd welke ik voor bij zag komen op tv. Latex handschoen om vulopening. Bij stationair draaien blaast handschoen langzaam op, handschoen komt niet helemaal bol te staan. Mag hij nu juist wel of niet opblazen. Ik lees dat bij de één er juist een probleem is als hij vacuüm zuigt bij de andere als hij opblaast. Of zit er verschil tussen diesel en benzine? Ik hoor geen "plop" geluiden, heb geen olie verlies of andere rare zaken. Voor de duidelijk V70 D5 met ruim 200.000 km

Volgens mij zijn er erg weinig problemen bekend met de carterventilatie bij een D5. Ik zou daarom lekker doorrijden.
Dat trucje met die handschoen gaat volgens mij op voor benzine motoren.

Musicus schreef: Volgens mij zijn er erg weinig problemen bekend met de carterventilatie bij een D5. Ik zou daarom lekker doorrijden.
Dat trucje met die handschoen gaat volgens mij op voor benzine motoren.

Ik zie dat je er al eens eerder iets over gevraagd heb viewtopic.php?t=62229 heb je toen ooit een duidelijk antwoord gekregen. Ik maak me altijd wat snel zorgen. Nu bij een warme motor komt er toch een beetje rook uit de olie vulopening. Ik las ook dat de carterventilatie bij open dop gedeactiveerd wordt. Dat verklaard dan wel weer de damp en het opblazen van de handschoen.

Ik heb destijds niet meer reacties gehad dan te lezen is in het topic.
Maar wat ik al scheef, ik heb nog nooit iets gelezen over een D5 met problemen met de carterventilatie.
Gewoon op tijd olie verversen zodat de boel mooi schoon blijft.